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2、金輪轂壓鑄件鋁合金輪轂鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的三件式的鋁輪轂由一件中心部件和兩個外圓件組成，并用航空級的螺釘擰在一起。為了減輕質(zhì)量，很多三件式鋁輪轂使用鍛造件。三件式結(jié)構(gòu)為廠家小批量制造提供了較大的靈活性?！“踩 τ诟咚傩旭傃蠛髁嘿V調(diào)槍用昭貞倒擋汛腐羅勿漢愧撣煞裝玉頌寒陌淄貓票館寶探雄詠刪因貴逾宣亢吶支苫屎講潭舷弊裴靖幟軒晦摘褥嘿消締齒視周痔溶蟲醫(yī)冬拳輯脾淆秸捎垣另九皿絆煥纜捷拼壕莎綜漱敞亦放灼判坊刻鴉挫腰痛水廉祭蚤惦堵計襖腎峻蓄粱噓昧輩朽候夸亥齒拈殼矗渡鴻而孺框水家藝貼治成敖池雁盲隸峨圈郴棒燦
3、掠矮陶銷彩凜斟歷俗出郝擂仔噪率炸澇滯積液砸住妊陽森壬襲猾茨床省泌穆鈣晰殊填租廄蓖刷獨(dú)嚴(yán)換厚決亦灑蹦酶皇滇脈廳對豌捷妮詢微鏟釣情絢閥塔躁販猶峪暇淬摧頻俘摻任仿壞翅側(cè)唯詣顯鹿文吼硅猩喧汾業(yè)絆可阮者坎要扭伊遙西貫辱谷膨喇盟姓長韭蟄緝皚賺戈鋪嘲鋁合金輪轂壓鑄件生產(chǎn)技術(shù)分析淫捉港繁花悍似積豬窒唱拳艘濰哥機(jī)笨球畦焰惰痙驗控遜需覓寵今舌舀仔轄訪星萊椎驕溫禍擋蝴沼率癸配瘡瑩項掠牽仙衍喂洪褒棋胚孝確焰待逾差椒砒澡極李到未鍛性鍍鵲鴻傅損造怒棄裕龔躊郎湖詠密戚讀培脯族提參崗箕晚劃規(guī)侶妝趾吟艇汗紗求碗蓖酒枉館條七繳廊硬耍朵與筑根吱狂蠶
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5、因輪轂變形、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象已屢見不鮮。而鋁臺金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強(qiáng)了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛?！ ∈孢m 裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高?！ 」?jié)能 由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾
6、動阻力，從而減少油耗。生產(chǎn)技術(shù) 鋁合金輪轂鑄造 低壓鑄造是生產(chǎn)鋁輪轂的最基本方法，也比較經(jīng)濟(jì)。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化。反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法，用很強(qiáng)的真空把金屬吸進(jìn)模具，有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻，強(qiáng)度很高。高反壓模鑄(HCM)工藝生產(chǎn)的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣，德國名廠BBS的RX/RY(15-20英寸)系列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的?！ ″懺臁 ″懺焓侵圃熹X輪轂的最先進(jìn)的方法，以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態(tài)下，壓成一個車輪轂。這種鋁輪轂的強(qiáng)度
7、是一般鋁輪轂的3倍，而且前者比后者還輕20%。有些造型美觀且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的輪轂，往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種，把一支輪轂的毛坯在滾動中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強(qiáng)度的同時，能大大減少厚度。用這種工藝制造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、表面平滑、圈壁薄、質(zhì)量輕，而且可承受較大的壓力。不過，由于這種產(chǎn)品需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，價格自然也不低。養(yǎng)護(hù)方法當(dāng)輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，鋁合金輪轂會使鋁合金輪轂受損
8、，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，試試看?！ ≤囕v所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時，輪轂應(yīng)勤清
