高速公路養(yǎng)護(hù)管理的措施探究

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1、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的措施探究高速公路養(yǎng)護(hù)管理的措施探究【摘要】高速公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)物資流通的一個(gè)載體。加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理是保持交通運(yùn)輸町持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著重耍的作用。通過(guò)規(guī)范化的養(yǎng)護(hù)管理手段，全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平，才能延長(zhǎng)高速公路的使用壽命?！娟P(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護(hù)管理存在問(wèn)題；管理措施屮圖分類(lèi)號(hào)：X723文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A前言：近年來(lái)我國(guó)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施總量大幅度增加，高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作做好了，能減少高速公路的維護(hù)投入,降低資源能源的消耗，增加經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高好路率，充分發(fā)揮高速公路的最大效益，促進(jìn)社會(huì)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。因此，高速公路養(yǎng)

2、護(hù)耍經(jīng)常性、及時(shí)性。由于高速公路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車(chē)安全、暢通、舒適，以提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的概念高速公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向高速公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。1.1養(yǎng)護(hù)管理的B的采取正確有效的技術(shù)措施，經(jīng)常保證高速公路上的各種工程及設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，從而保證高速公路具有快速暢通、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的使用功能，以提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益和社會(huì)效益。1.2養(yǎng)護(hù)管理的內(nèi)容為保持路況設(shè)施完好而進(jìn)行的日常維護(hù)保養(yǎng):為加固完善道路及運(yùn)營(yíng)設(shè)施而

3、進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)工程；為恢復(fù)或改進(jìn)原設(shè)計(jì)功能而進(jìn)行的大修工程；對(duì)沿線(xiàn)機(jī)電設(shè)施的維護(hù)與管理、對(duì)沿線(xiàn)景觀(guān)、綠地的綠化、美化和環(huán)境保護(hù)。1?3養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)任務(wù)依靠科技進(jìn)步，發(fā)展現(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護(hù)體系。通過(guò)研究、丿I：發(fā)先進(jìn)的檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)和儀器設(shè)備，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)，新材料，新工藝、新方法，正確評(píng)價(jià)路況，提出科學(xué)的養(yǎng)護(hù)政策。強(qiáng)化高速公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化和管理規(guī)范化意識(shí)，提高高速公路路況，增強(qiáng)抗洪、抗災(zāi)能力，美化高速公路環(huán)境。完成大中修和改善工程，使公路得到全面養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)局面。二、高速公路在養(yǎng)護(hù)中所存在問(wèn)題2.1通流量劇增加快了高速公路的老化客貨運(yùn)量大幅提高，重型車(chē)、超載車(chē)，口益增多，

4、公路負(fù)荷越來(lái)越重，磨損和破壞程度增加，而原有…些高速公路，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，已適應(yīng)不了新的形式。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，經(jīng)費(fèi)投入不足。對(duì)養(yǎng)護(hù)管理強(qiáng)制性要求，缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有有效的法律約束，主要表現(xiàn)為對(duì)養(yǎng)護(hù)責(zé)任事故追究不力，監(jiān)管不嚴(yán)，處罰過(guò)輕。2.2技術(shù)人員意識(shí)薄弱技術(shù)人員要具備較高技術(shù)水平。對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員要能全面客觀(guān)記錄和檢測(cè)橋梁的運(yùn)行狀況和病害。對(duì)于橋梁的維修養(yǎng)護(hù)雖然已經(jīng)配置了橋梁技術(shù)員、工程師以及橋梁相關(guān)檢測(cè)設(shè)施，但是由于人員整體素質(zhì)的不同，導(dǎo)致檢測(cè)儀器其配備不合理，促成橋梁性能不能準(zhǔn)確判斷和描述，冃對(duì)輕型病害重視程度不夠，處理不當(dāng)或沒(méi)有處理，使得橋梁管護(hù)缺乏有效性和科

5、學(xué)性。2.3注重建設(shè)輕視養(yǎng)護(hù)無(wú)論施工技術(shù)成員，還是高速公路的主管部門(mén)，他們潛意識(shí)里都將建設(shè)公路橋梁當(dāng)作作品來(lái)精細(xì)設(shè)計(jì)，并竭盡所能在技術(shù)力量和資金上給了全面支持，但對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)卻缺失重視，沒(méi)有用科學(xué)態(tài)度來(lái)看待橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象在不少的交通管理部門(mén)屢有常見(jiàn)。2.4橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫使用壽命首先應(yīng)決定于采用的伸縮縫型式及材料，而施工質(zhì)量的好壞也很重要。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐證明，橡膠伸縮縫已不能適應(yīng)高速公路大交通量高速行車(chē)的需要。2.5設(shè)計(jì)高速公路橋梁未考慮養(yǎng)護(hù)便利性高速公路橋梁均有一定的高度，但在沒(méi)有設(shè)計(jì)橋梁通道和檢查梯的情況下，在檢查上部結(jié)構(gòu)時(shí)就會(huì)存在困難，此吋就要采用橋梁的檢

6、測(cè)車(chē)來(lái)給了輔助作用，但乂因橋梁的檢測(cè)車(chē)使用其有著較高費(fèi)用，同時(shí)車(chē)輛在橋梁下方有效使用的吋期較短，從而導(dǎo)致將大多數(shù)吋間均花在了輔助操作里。上部結(jié)構(gòu)其檢測(cè)情況既然如此，對(duì)橋梁的日常維修保養(yǎng)則能難以進(jìn)行。三、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的措施3.1高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，必須嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。無(wú)論是小修保養(yǎng)，還是專(zhuān)項(xiàng)工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程項(xiàng)冃的方案設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量試驗(yàn)，加強(qiáng)施工過(guò)程的檢查和質(zhì)量監(jiān)督，并對(duì)工程的驗(yàn)收必須按和關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行，確保養(yǎng)護(hù)工程能符合高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，維持高速公路的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平。3.2重視對(duì)高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)。為充分發(fā)揮改造高速公路

7、的效益與作用，公路橋梁和公路改造要同步操作，橋梁承載能力與通行能力也要提高。在材料和資金緊缺的今天，新建橋梁不可使用大量資金，因此用較少資金,對(duì)大量高速公路橋梁維修加固與技術(shù)的改造是我們急需解決的問(wèn)題。另外，高速公路部門(mén)無(wú)論是省、市，都需加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的重視程度，讓大家充分體會(huì)R常養(yǎng)護(hù)是延長(zhǎng)橋梁使用壽命和提高橋梁其特性能力的有效方法。橋梁養(yǎng)護(hù)工作中要以確保高速公路順暢，強(qiáng)化橋梁保養(yǎng)、加固和維修工作，讓橋梁長(zhǎng)時(shí)間處在完好狀態(tài)以及延長(zhǎng)其使用壽命，從而推動(dòng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理走向程