SF公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案

《SF公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、SF公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案I導(dǎo)語(yǔ)近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，快遞服務(wù)管理體制、快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作以及相關(guān)法律體系的建設(shè)，市場(chǎng)、政策以及技術(shù)環(huán)境的不斷優(yōu)化，中國(guó)快遞物流呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)總體規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成，快遞企業(yè)服務(wù)供給能力顯著提升。SF公司作為國(guó)內(nèi)較早開展現(xiàn)代集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的民營(yíng)速遞企業(yè)之一，經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展，以專業(yè)化、規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。但是，公司的業(yè)務(wù)和實(shí)力在不斷提升和壯大的過(guò)程中也暴露出了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中存在不少的問題，主要有以下幾點(diǎn)：

2、1）航空資源集中分布在東部地區(qū)，急需要整合與優(yōu)化，相關(guān)配套資源發(fā)展滯后，制約了快件時(shí)效的提高；而中西部地區(qū)航空資源優(yōu)勢(shì)相對(duì)薄弱，需要進(jìn)一步規(guī)劃。2）公路運(yùn)輸干線上，往返流向上貨量極不平衡，車輛運(yùn)力需要進(jìn)一步整合，車輛調(diào)度需要進(jìn)一步優(yōu)化，干線網(wǎng)絡(luò)也需要進(jìn)一步調(diào)整。3）整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)缺乏一種有效的評(píng)價(jià)機(jī)制。我們小組本著務(wù)實(shí)求精、實(shí)用主義原則，并根據(jù)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，自主確定研究領(lǐng)域、自主設(shè)計(jì)研究方案——SF公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。根據(jù)案例中提供的數(shù)據(jù)和事實(shí)，針對(duì)其中存在的有關(guān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)問題，我們解放思想、大膽假設(shè)創(chuàng)新，從整體出發(fā)采用定性和定量相結(jié)合的方法，綜合應(yīng)用物流、經(jīng)濟(jì)、管理

3、、信息技術(shù)等不同領(lǐng)域的方法，建立了實(shí)用的模型，來(lái)共同解決SF公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化問題。在具體分析中，有完整的數(shù)學(xué)模型、路徑優(yōu)化圖、處理后規(guī)范化的EXCEL表格及折線圖、柱形圖等，便于直觀觀察。我們理論聯(lián)系實(shí)際，綜合解決了案例中有關(guān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的中轉(zhuǎn)場(chǎng)與航空樞紐整合選址、航空網(wǎng)絡(luò)及其配套資源整合利用、運(yùn)輸線路優(yōu)化、車輛優(yōu)化調(diào)度和運(yùn)輸定價(jià)與成本控制等多個(gè)問題，而不是簡(jiǎn)單的一問一答，是一個(gè)科學(xué)合理的整體解決方案。本方案符合SF公司的實(shí)際情況，有極大應(yīng)用價(jià)值與推廣價(jià)值。13第1章方案綜述1.1選題依據(jù)1.1.1運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中具有重要作用1.運(yùn)輸?shù)墓δ苓\(yùn)輸是人和物的載運(yùn)與輸送，

4、是人們?cè)谖锪鬟^(guò)程中利用各種設(shè)備和工具將物品從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另外一個(gè)地點(diǎn)，以改變“物”的空間位置的一系列物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。在物流管理過(guò)程中，運(yùn)輸主要有兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品短期儲(chǔ)存。1）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移運(yùn)輸首先是實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在空間上位移的職能。不論物品的形式如何，要實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，都離不開運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)闹饕毮芫褪菍a(chǎn)品從原來(lái)所處的地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到規(guī)定的地點(diǎn)，其主要目的就是要以最少的費(fèi)用和合理的時(shí)間，保質(zhì)保量地完成產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。2）產(chǎn)品短期儲(chǔ)存運(yùn)輸還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存的職能。如果運(yùn)輸中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)運(yùn)而在短時(shí)間內(nèi)又將再次運(yùn)輸，卸

5、貨和裝貨的費(fèi)用可能會(huì)超過(guò)儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具(如汽車)中的費(fèi)用時(shí)，就可考慮將運(yùn)輸工具作為產(chǎn)品暫時(shí)的儲(chǔ)存地點(diǎn)。另外，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)空間有限時(shí)，也可考慮選擇利用運(yùn)輸工具作為產(chǎn)品暫時(shí)的儲(chǔ)存地點(diǎn)。2.運(yùn)輸?shù)囊饬x運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，運(yùn)輸是加速社會(huì)再生產(chǎn)和促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷進(jìn)行的前提條件，同時(shí)也是連接產(chǎn)銷、溝通城鄉(xiāng)的紐帶。運(yùn)輸通過(guò)變動(dòng)“物”所在的空間位置，使生產(chǎn)繼續(xù)，使社會(huì)再生產(chǎn)不斷推進(jìn)，并且是一個(gè)價(jià)值增值的過(guò)程。1)運(yùn)榆是物流的主要功能之一物流是物品實(shí)體的物理性運(yùn)動(dòng)，運(yùn)輸承擔(dān)了改變物品空間狀態(tài)的主要任務(wù)，是實(shí)現(xiàn)物流的空間效用的主要手段。2)運(yùn)

6、輸是“第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉13在物流過(guò)程中，直接耗費(fèi)活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，它所支付的直接費(fèi)用主要有運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)和物流過(guò)程中的損耗等，其中，運(yùn)輸費(fèi)用所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)重要因素，特別在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)還不發(fā)達(dá)的情況下更是如此。一般綜合分析計(jì)算社會(huì)物流費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)在其中占近50％的比例，有些產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)甚至高于其生產(chǎn)成本，因此，廉價(jià)的運(yùn)輸也有助于降低產(chǎn)品的價(jià)格。3)運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”場(chǎng)所效用的含義是：同種“物”由于空間場(chǎng)所不同，其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度則不同，其效益的實(shí)現(xiàn)也不同。由于改變場(chǎng)所而最大限度地發(fā)揮“物”的使用價(jià)值，最大限度提高其產(chǎn)出投入比，這就稱之為“

7、場(chǎng)所效用”。通過(guò)運(yùn)輸，將“物”運(yùn)到場(chǎng)所效用最高的地方，就能發(fā)揮“物”的潛力，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義來(lái)講，也相當(dāng)于通過(guò)運(yùn)輸提高了物的使用價(jià)值。合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)管理運(yùn)輸能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流費(fèi)用，提高物流速度，是發(fā)揮物流系統(tǒng)整體功能的中心環(huán)節(jié)；還能加快資金周轉(zhuǎn)速度，降低資金占用時(shí)間，節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，是提高物流經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重點(diǎn)所在。1.1.2運(yùn)輸在SF公司具有重要戰(zhàn)略地位1.SF公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與發(fā)展定位經(jīng)過(guò)創(chuàng)業(yè)起步期、業(yè)務(wù)整合期、管理優(yōu)化期前三個(gè)階段的積淀和競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)先期前一階段的優(yōu)化，SF公司