任務(wù)1選線與定線.doc

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1、遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校教學(xué)設(shè)計(jì)教師姓名于國(guó)鋒系部專(zhuān)業(yè)道橋系基礎(chǔ)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程名稱(chēng)道路設(shè)計(jì)使用教材自編講義：道路工程技術(shù)授課時(shí)間2016-03-02（1-4節(jié)）授課對(duì)象基礎(chǔ)工程131.2計(jì)劃學(xué)時(shí)4教學(xué)方式地點(diǎn)理實(shí)一體化、道橋系機(jī)房教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠合理地完成公路紙上選線和定線，定出路線交點(diǎn)間距和偏角。1.了解公路選線的基本概念、選線的基本原則及方法；2.了解平原地區(qū)、山嶺區(qū)公路選線的特點(diǎn)及布線時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題。教學(xué)內(nèi)容§1-1平原區(qū)公路選線§1-2山嶺區(qū)公路選線§1-3紙上定線重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)：紙上定線解決方法：觀看教學(xué)錄像、實(shí)際操

2、作、教師點(diǎn)評(píng)。綜合素質(zhì)培養(yǎng)培養(yǎng)工程的思維方式教學(xué)方法多媒體教學(xué)教學(xué)資源影像資料、圖紙教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課發(fā)放地形圖、布置課程總體任務(wù)啟發(fā)20分鐘二、知識(shí)講授提要§1-1平原區(qū)公路選線§1-2山嶺區(qū)公路選線§1-3紙上定線講授互動(dòng)40分鐘三、技能學(xué)習(xí)1.平面圖拼接；2.識(shí)讀地形圖；3.路線選線。講解互動(dòng)40分鐘四、技能訓(xùn)練1.公路選線2.方案比選3.公路定線指導(dǎo)操作60分鐘五、課堂小結(jié)總結(jié)課程學(xué)習(xí)內(nèi)容點(diǎn)評(píng)傾聽(tīng)10分鐘六、布置作業(yè)布置網(wǎng)絡(luò)

3、學(xué)習(xí)作業(yè)講授記錄10分鐘遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校備課用紙第14頁(yè)任務(wù)1：選線與定線教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)：1.布置課程總體任務(wù)；2.講述基本概念、原理；3.學(xué)生實(shí)際操作；4.學(xué)生成果點(diǎn)評(píng)。一、課程總體任務(wù)（一）任務(wù)名稱(chēng)公路名稱(chēng)：草甸至湯池二級(jí)公路設(shè)計(jì)任務(wù)：施工圖設(shè)計(jì)（二）基本資料1.氣象資料暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)，是東南區(qū)季風(fēng)的邊緣，受海拔、地形和森林等多種因素的影響，與省內(nèi)同緯度地區(qū)相比，氣溫偏低，變幅較大，空氣濕度偏高，形成典型的山地氣候，其特點(diǎn)是夏季炎熱多雨，多為東南風(fēng)，冬季寒冷，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫8.7℃，極端最高氣溫36.4℃，極端最低氣溫-23.2

4、℃。一月份平均氣溫-6.7℃，七月份平均氣溫26.7℃。日照充足，全年太陽(yáng)輻射總量116-138千卡/cm2，年日照時(shí)數(shù)2400-2700小時(shí)。降水量年均500-560mm左右，最高899.5mm，最低346.4mm。年平均相對(duì)濕度55.6%。雪期，凍土期為90天左右，初雪期11月上旬至中旬，凍土期開(kāi)始于11月下旬，次年3月上旬開(kāi)始解凍，年最大凍土深達(dá)107cm。2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校備課用紙第14頁(yè)沿線山體穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)狀況，地表水源充足，流量相對(duì)穩(wěn)定，山坡地下水3.0米以下，有較大范圍的補(bǔ)給匯水區(qū)，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，流量比較穩(wěn)定

5、。3.沿線的植被及土壤分布情況生態(tài)條件優(yōu)越，森林植被長(zhǎng)勢(shì)良好，地帶性植被是落葉闊葉林，地處華北平原西部邊緣與黃土高原東部邊緣交錯(cuò)區(qū)，植被類(lèi)型具有明顯的過(guò)渡性，樹(shù)木較多，沿線多黃土，山坡上1米以下是碎石土。4.道路建筑材料及分布情況沿線有豐富的砂礫、碎石，有小型采石場(chǎng)和石灰廠，水泥和瀝青均需外購(gòu)。5.交通量資料（1）預(yù)測(cè)竣工后第一年交通量情況車(chē)型東風(fēng)KM340江淮HF140A三菱FR415五十鈴EXR181L江淮HF150東風(fēng)SP9135B交通量（輛/日）350100245110200120（2）交通增長(zhǎng)率：7%6.設(shè)計(jì)原始圖紙及工具（1）設(shè)計(jì)圖紙1：20

6、00地形圖一套，計(jì)三張。（2）設(shè)計(jì)軟件海地路線優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件（三）設(shè)計(jì)任務(wù)1.完成一條平原微丘相應(yīng)等級(jí)公路的平面線形設(shè)計(jì)。遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校備課用紙第14頁(yè)2.在帶狀地形圖上確定道路中線。3.確定平曲線半徑，并計(jì)算與圓曲線和緩和曲線要素。4.編制道路里程樁及坐標(biāo)。5.確定道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。6.縱斷面設(shè)計(jì)。7.橫斷面設(shè)計(jì)。8.土石方計(jì)算與調(diào)配9.排水設(shè)計(jì)。（四）上交成果1.平面設(shè)計(jì)圖。2.直線曲線轉(zhuǎn)角表。3.逐樁坐標(biāo)表。4.縱斷面圖。5.路基設(shè)計(jì)表。6.超高加寬表。7.路基橫斷面圖。8.排水設(shè)計(jì)圖。9.土石方表。二、基本概念、原理（一）公路選線1.定義：根

7、據(jù)路線的基本走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)、地物及其它沿線條件和施工條件等，選定一條技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，又能符合使用要求的公路中心線的工作。遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校備課用紙第14頁(yè)2.公路選線的原則（1）比選原則——多方案論證比選，確定最優(yōu)方案。（2）安全原則——正常使用情況下不會(huì)有大的破壞。（3）均衡原則——功能和指標(biāo)與造價(jià)之間的平衡。（4）協(xié)調(diào)原則——線形的協(xié)調(diào)；施工的協(xié)調(diào)；環(huán)境與景觀的協(xié)調(diào)；（5）環(huán)保原則——減小影響與污染3.選線的步驟（1）全面布局——解決路線基本走向的工作，為下一步定線工作奠定基礎(chǔ)。（通過(guò)路線視察，經(jīng)過(guò)方案比較來(lái)解

8、決的。）（2）逐段安排——探索與落實(shí)路線方案，為實(shí)現(xiàn)具體定線提供可能的途徑。（通