日本介入馬六甲海峽安全事務(wù)的主要特點.pdf

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1、2014年第4期福州大學學報(哲學社會科學版)No．42014(總第122期)JOURNAL0FFUZHOUUNIVERSITY(Philo~phyalldSoci~Sciences)SerialNo．122日本介入馬六甲海峽安全事務(wù)的主要特點王斌傳(福建師范大學社會歷史學院，福建福州350007)摘要：馬六甲海峽對日本而言極具戰(zhàn)略價值，是日本“海上生命線”的重要關(guān)鍵點。馬六甲海峽的安全通暢與否直接關(guān)系到日本經(jīng)濟發(fā)展甚至是日本生存的根基。然而，馬六甲海峽一直以來都面臨著來自傳統(tǒng)安全和非傳統(tǒng)安全的雙重挑戰(zhàn)。因此，馬六甲海峽的安全引起日本的高度關(guān)注。日本為確保其在馬六甲海峽的重大戰(zhàn)

2、略利益，長期以來從經(jīng)濟、政治、外交、軍事等方面積極介入馬六甲海峽安全事務(wù)。日本積極介入馬六甲海峽安全事務(wù)的特點鮮明：政府與非政府組織攜手合作；雙邊與多邊外交相結(jié)合；未雨綢繆，軍事準備積極。關(guān)鍵詞：日本；馬六甲海峽；安全事務(wù)中圖分類號：K313．4文獻標識碼：A文章編號：1002—3321(2014)04—0095—05馬六甲海峽位于東南亞馬來半島與蘇門答臘都由此通過。[53日本經(jīng)濟嚴重依賴出口，日本制成島之間，因沿岸馬六甲古城而得名，其西北端連通品出口到歐洲、非洲、中東、南亞等地區(qū)通過海運印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽必須經(jīng)由馬六甲海峽。日本對外貿(mào)易總額中近全長約1

3、080公里，西北部最寬達370公里，東南50％必須通過馬六甲海峽。馬六甲海峽成了日部最窄處只有37公里，是連接太平洋與印度洋的本名副其實的“海上生命線”的重要關(guān)鍵點，其安國際水道?！яR六甲海峽是當今世界最繁忙的海全通暢與否直接關(guān)系到日本經(jīng)濟發(fā)展甚至是日本峽之一。據(jù)估計，2009年每天有1360萬桶石油通生存的根基。然而，馬六甲海峽的安全暢通一直過馬六甲海峽，與2007年每天通過該海峽的1400以來都面臨著來自傳統(tǒng)安全和非傳統(tǒng)安全的雙重萬桶石油的最大值相比稍有下降。_2每年通過馬挑戰(zhàn)。日本為了確保其在馬六甲海峽的戰(zhàn)略利六甲海峽的船只高達8萬艘，平均每天有將近250益，長期以來從經(jīng)

4、濟、政治、外交、軍事等方面積極艘船只通過，這些船只運載了世界進出口物資的地介人海峽安全事務(wù)。日本積極介入馬六甲海峽25％，世界原油的50％、天然氣的66％。馬六甲安全事務(wù)呈現(xiàn)以下幾個主要特點：海峽對日本極具戰(zhàn)略價值。日本自然資源相當匱一、政府與非政府組織攜手合作乏，支撐其高度發(fā)達的經(jīng)濟所需的能源(如石油和日本在二戰(zhàn)期間短暫地控制了對其而言具有天然氣)和其他大量的原材料都依賴進口。日本“非凡戰(zhàn)略意義”的馬六甲海峽。二戰(zhàn)后，特別是在進口這些賴以生存的資源性物質(zhì)幾乎無法繞開馬日本迅速發(fā)展成為世界經(jīng)濟大國后，為了確保日本六甲海峽。2009年每天有約33．3萬桶中東石油在馬六甲海峽的重大

5、戰(zhàn)略利益，日本政府和日本的通過馬六甲海峽運往日本。日本每年從非洲和非政府組織攜手合作，以向馬六甲海峽沿岸國家提中東地區(qū)進口的90％的石油及其它大量的原材料供援助的方式積極介人馬六甲海峽安全事務(wù)。收稿日期：2013—07—03作者簡介：王斌傳，男，江西永豐人，福建師范大學社會歷史學院博士研究生，福州大學外國語學院講師。·95·日本政府以向馬六甲海峽沿岸國家提供大量馬六甲海峽安全事務(wù)更加密切相關(guān)。2001年到官方發(fā)展援助(ODA)這種間接方式介人馬六甲海2002年，日本主持實施了印尼海上交通安全系統(tǒng)峽安全事務(wù)。日本自1954年加入科倫坡計劃以開發(fā)計劃研究，2006年準備為該計劃的主

6、要組成來，日本政府向馬六甲海峽沿岸國家提供大量的部分提供援助，包括為印尼船舶交通服務(wù)中心安官方發(fā)展援助。日本官方發(fā)展援助包括雙邊援助裝能夠提升馬六甲海峽狹窄處安全通行設(shè)備。_8(即無償援助和政府貸款，無償援助包括專項無償考慮到印尼缺乏追逐海盜必需的高速艦艇而且印撥款和技術(shù)合作援助)和多邊援助(即日本透過多尼海域十分遼闊等因素，日本認為印尼政府有必邊國際組織給予的援助)。要增加巡邏艦艇，建立一支海上安全艦隊，日本政印度尼西亞地處馬六甲海峽南岸，是馬六甲府為此于2006年6月決定向印尼政府提供19．21海峽的三個擁有國之一，作為馬六甲海峽甚至東億日元的馬六甲海峽反海盜、反恐及反武器

7、擴散南亞地區(qū)大國，是馬六甲海峽安全暢通的重要維專項援助，用于購買三艘艦艇。l9近年來，日本更護者。印尼的海上防衛(wèi)力量在馬六甲海峽沿岸三是不斷強化和深化與印尼的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)國中最弱也是三國中最不愿意打擊海盜的。馬六其在東南亞地區(qū)發(fā)揮更大影響力的戰(zhàn)略目標，以甲海峽在印尼領(lǐng)海內(nèi)的面積最大，淺海、島嶼最利于日本介人馬六甲海峽安全事務(wù)。多，加上印尼經(jīng)濟狀況在三國中最差并面臨著民馬來西亞位于馬六甲海峽北岸，也是日本官族分裂問題，馬六甲海峽海盜案件多數(shù)發(fā)生在印方發(fā)展援助的重要受援國，接受了日本大量的