論文 范文瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討.doc

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1、瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討摘要：在瀝青混凝土路面工程中，路面平整度直接反映了工程的質(zhì)量，要保證路面有足夠的平整度需要注重細(xì)節(jié)的把握。關(guān)鍵詞：瀝青路面；平整度；施工技術(shù)；中圖分類號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：瀝青混凝土路面以其穩(wěn)定性、抗滑性和較高強(qiáng)度、較少的揚(yáng)塵性而廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路和城市道路，但部分瀝青混凝土路面在工程完成投入使用后常常出現(xiàn)路面不平整，又由于交通負(fù)荷大，路面加速損壞的情況,影響了道路使用和交通安全。所以，做好瀝青混凝土路面的施工，保證路面的平整度，對(duì)延長(zhǎng)道路的壽命和加強(qiáng)交通的安全性、舒適性有巨大的意義。瀝青路面平整度的影響因素1.某些點(diǎn)

2、或斷面平整度差別較大，壓實(shí)后基層和面層出現(xiàn)高低不平影響路面平整度。2.瀝青混合料運(yùn)輸無(wú)法和攤鋪機(jī)配合協(xié)調(diào)的影響。3.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度的改變或設(shè)備故障的影響。4.碾壓不當(dāng)對(duì)瀝青面層平整度的影響。二、瀝青混凝土路面施工技術(shù)1.瀝青混合料的拌制選好拌制設(shè)備，保證瀝青混凝土拌和機(jī)的性能和生產(chǎn)能力，使拌和站的生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相互匹配，合格的拌和站應(yīng)當(dāng)能夠?qū)ψ詣?dòng)進(jìn)行、完成整個(gè)拌制過(guò)程，能夠分析數(shù)據(jù)、計(jì)算核定生產(chǎn)量，能夠進(jìn)行拌和質(zhì)量分析，然后再選擇瀝青的加熱設(shè)備及裝載機(jī)等附屬設(shè)備，從它們的性能和供需能力上確保與拌和機(jī)配套，以滿足拌和機(jī)生產(chǎn)要求為準(zhǔn)。落實(shí)原材料的檢驗(yàn)工作，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟

3、質(zhì)和粘附性指標(biāo)，要保證粗集料篩分級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。按工程實(shí)際情況進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，要保證冷熱料供料平衡，對(duì)生產(chǎn)出的熱拌瀝青混合料，試驗(yàn)室分批進(jìn)行取樣檢測(cè)，集料經(jīng)加熱、除塵后0.075mm篩孔通過(guò)率不應(yīng)大于1%,其大于4.75mm方孔篩的通過(guò)率應(yīng)在±5%以內(nèi)；小于及等于2.36mm方孔篩的通過(guò)率應(yīng)在±3%以內(nèi)；0.075mm篩孔的通過(guò)率應(yīng)在±1%范圍內(nèi)；瀝青結(jié)合料用量應(yīng)在±0-2%范圍內(nèi)；混合料的空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值均應(yīng)符合JTGF40-2004的規(guī)定?；旌狭铣鰪S溫度應(yīng)在要求的施工范圍內(nèi)，宜控制在150-165度范圍內(nèi)。瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)該采用于凈有金屬底板的載重量應(yīng)大于15t的

4、自卸車運(yùn)送，在車廂底板及側(cè)板內(nèi)面涂刷一薄層1:3油水混合液做為保護(hù)液防止塵埃污染和隔熱保溫，運(yùn)輸車輛均配備防水保溫篷布。車槽側(cè)面設(shè)置溫度檢查孔方便檢測(cè)混合料溫度。瀝青混和料運(yùn)輸車必須滿足運(yùn)力要求，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方時(shí)刻有空余料車處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪保證鋪筑路面的平整度。%1在混合料裝車時(shí)指揮駕駛?cè)藛T前后移動(dòng)車輛，分三堆裝料以減少混合料離析，在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，運(yùn)輸車輛要在離攤鋪機(jī)30cm處停車，停車時(shí)不能撞擊攤鋪機(jī)。%1裝料時(shí)車輛需前后移動(dòng)，避免混合料發(fā)生離析。%1連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在瀝青混凝土攤鋪時(shí),要在離攤鋪機(jī)30cm處停車，停車時(shí)不能撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛

5、空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3.瀝青混合料的攤鋪%1找平方式。下面層，是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計(jì)要求。中面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。它是在下面層平整度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)平，同時(shí)在厚度上再作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“基準(zhǔn)梁法”找平。%1攤鋪。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,對(duì)高速公路和一級(jí)公路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，以減少縱向次冷按縫。攤鋪前提前將熨平板預(yù)熱15~20min,使其接縫處原路面的溫度達(dá)65°

6、C以上。開(kāi)始攤鋪時(shí)，逐車檢測(cè)混合料的溫度，應(yīng)不低于130°C。調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅,使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉(cāng)的貯料數(shù)量、運(yùn)輸距離、配備的運(yùn)輸車及壓實(shí)能力來(lái)綜合考慮，保證使攤鋪能勻速不間斷地鋪筑。在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上，隨著攤鋪機(jī)前進(jìn),螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭稀ｄ佒r(shí)■使攤鋪機(jī)料斗中的瀝青混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料。鋪筑時(shí)應(yīng)有專人檢查厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，對(duì)高速公路和-?級(jí)公路宜

7、采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。3.碾壓最后一道工序是碾壓，碾壓乂分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度，起到穩(wěn)定的作用，一般用雙馭雙鋼輪7?10t靜壓、振壓各一?遍；復(fù)壓主要要求提高密實(shí)度，根據(jù)其具體要求一般采用11?13t振動(dòng)和20?25t輪胎。碾壓要掌握好碾壓時(shí)間，碾壓有效時(shí)間是從開(kāi)始攤鋪到溫度下降到80°C之間的時(shí)間，混合料開(kāi)始攤鋪后溫度下降最快，