市政公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討.doc

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1、市政公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討前言：瀝青路面的施工質(zhì)量對于高速公路交通運輸具有十分重要的影響，因此，必須從各個層面開展工作保證路面的施工質(zhì)量。必須開工前做好圖紙會審，施工的過程做好原材料的選擇，瀝青混凝土的拌和與運輸，修筑試驗路段，攤鋪,碾壓，接縫的處理，養(yǎng)生等工作，不斷提高工作人員的技術(shù)水平，定期的對工作人員展開培訓，每個環(huán)節(jié)都足夠重視，加強大家的質(zhì)量意識，確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。關鍵詞：市政工程；瀝青混凝土；路面；施工；技術(shù)探討；中圖分類號：TU99文獻標識碼：A摘要：瀝青路面的施工質(zhì)量對于高速公路工程質(zhì)量保證具有十分重要的意義，本文重點從瀝青混凝土談瀝青混凝土路面施工過

2、程中的原材料檢測、拌合料、運輸、攤鋪、碾壓、施工接縫處理等相關的問題進行一些實用技術(shù)的探討。一、瀝青混凝土和瀝青混凝土路面瀝青混凝土俗稱瀝青栓，它是一種由人工配制的施工材料，主要應用于道路建設中。瀝青混凝土的主要組成材料包括礦料（比如碎石、砂和礦粉等）和瀝青材料，將這兩種材料按照一定的比例混合，并遵循相關的技術(shù)規(guī)范對其材料進行攪拌，便可得到瀝青和礦料的混合材料，即瀝青混凝土。瀝青混凝土按照組成材料的不同，可以分為石油瀝青和煤瀝青。由于瀝青混凝土擁有良好的粘結(jié)力和鎖結(jié)力，所以被廣泛的應用到道路施工建設中。瀝青混凝土路面是指，用瀝青混凝土來鋪設和覆蓋的一種道路路面。一般情況下，瀝青混凝土路

3、面比普通路面更為平滑、光潔，在美觀度上比普通公路路面要好看很多。然而瀝青混凝土路面仍然避免不了路面裂縫的產(chǎn)生，且瀝青混凝土路面裂縫的形成原因大多與公路所在地區(qū)的氣候、路基施工的用料以及水文環(huán)境有關，因此，在具體施工時應該對這些因素進行全面的考慮，以便為公路瀝青混凝土路面的質(zhì)量提供有力保障。、工藝原理瀝青混凝土是采用不同料徑的碎石、天然砂或破碎砂、礦粉和瀝青按一定比例在拌和機中拌和所得到的混合料，它經(jīng)壓實后達到規(guī)定的強度和空隙率，具有很高的密實度，并且在常溫下具有一定的塑性，其主要特點是透水性小、水穩(wěn)性好，有較大的抵抗自然因素和行車作用的能力。我國目前采用的主要是熱拌熱鋪瀝青混凝土路面，

4、其原理是指礦料與瀝青在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型，特點是礦料、瀝青及拌和混合料從拌和到鋪筑均須在較高的溫度范圍內(nèi)完成，因此其形成期短，在面層碾壓結(jié)束并冷卻到常溫時，就可以開放交通。在城市及不能中斷交通情況下改建和維修道路時，這個特點具有十分重要的意義。三、施工前準備工作1、做好圖紙會審工作工程開工前應該做好圖紙會審工作，對于施工圖紙應該仔細閱讀，了解設計圖紙的內(nèi)容，對于有疑惑的地方要提出,經(jīng)過多方討論和論證，若確實是因為設計等方面的原因造成無法施工或者施工難度增大應該向有關單位進行提出。施工過程前的復測記錄要做好，與施工圖進行對比，若有問題及時與設計單位進行溝通。2、瀝青混凝土材料

5、、機械檢測工作拌制瀝青混凝土所使用的原材料質(zhì)量，是瀝青混凝土質(zhì)量的根本所在。因此，必須根據(jù)我國施工建設標準中的各種規(guī)定對于原材進行嚴格檢測。通常情況下，瀝青混凝土拌制中的原材所需數(shù)量巨大，所以對于原材的選擇要綜合考慮各方面的條件，不能只考慮經(jīng)濟方面的原因，必須使得原材質(zhì)量與投入資金相結(jié)合，選擇出性價比高且能夠滿足工程建設要求的原料。在工程機械的檢測工作中，工作重點是檢查瀝青混凝土土路面施工中所需要的工程機械，對于這類機械的性能、精度等做出準確的評判。此外，在另一個方面也要做好檢查，那就是瀝青混凝土混合料的拌制場，對于瀝青拌合樓的電子設備一定要嚴格檢查，反復驗證，以此保證瀝青混合料的各種

6、物料的配比誤差降低到最小值，從而最終提高混合料質(zhì)量。四、瀝青混凝土施工技術(shù)的注意要點4.1通行問題公路建設的發(fā)展伴隨著瀝青路面技術(shù)的進步，我國的現(xiàn)有路面中有相當部分采用了瀝青路面。然而，瀝青路面存在著許多嚴重的早期破壞問題。開裂、剝落、泛油、車轍等破壞現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，嚴重影響了行車舒適性和通行安全。這樣的通行問題歸根到底是由于瀝青路面在施工中過程控制不嚴格，關鍵的技術(shù)支持不得力，導致了瀝青路面的使用性能（路面能提供的行車條件）缺少優(yōu)越性。尤其在路況差、行駛困難的情況下更會給駕駛?cè)藛T造成緊張，降低交通的安全系數(shù)。4.2施工縫問題瀝青路面施工往往會出現(xiàn)由于施工不當造成補修處理，這反映了施工單

7、位對路面平整度處理的好壞。對于連續(xù)攤鋪的路面會出現(xiàn)較好的平整度，而有接縫處的路面平整水平就較差。因此，處理接縫是一項較高的技術(shù)問題，也是常常容易出現(xiàn)故障的地方。特別是在處理橫向接縫時，由于為冷接縫、處理難度高，所以其處理技術(shù)是制約平整要素的關鍵。4.3壓實問題瀝青混凝土路面在壓實過程中常出現(xiàn)推移現(xiàn)象，路面蠕動推移，使在攤鋪過程中已彌補的下層的不平整又凸現(xiàn)于壓實層的表面上。如果在4.Ocm厚的下面層瀝青混合料，正常標準的瀝青用量為4.8%?5.2