橋臺(tái)臺(tái)背回填施工技術(shù)交底.doc

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1、惠興高速公路惠水至鎮(zhèn)寧第9合同段項(xiàng)目部作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交底)交底日期：2011年8月12日編號(hào)：工程名稱路基土石方工程分部工程名稱臺(tái)背回填工程部位橋臺(tái)、涵臺(tái)臺(tái)背回填交底內(nèi)容摘要橋臺(tái)、涵臺(tái)臺(tái)背回填施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、編制依據(jù)根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及兩階段施工圖設(shè)計(jì)。二、臺(tái)背回填材料要求首先選擇板體性好、可壓縮性小、壓實(shí)快、透水性強(qiáng)的材料，如卵礫石、碎石土及砂礫土等，并要求填料級(jí)配適當(dāng)。施工中嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行操作。橋臺(tái)后選用摩擦角大、強(qiáng)度高、壓實(shí)快、透水性好的填料，如巖渣、礫石、砂礫等。同時(shí)，選用內(nèi)摩擦角較大的填

2、料也有利于從臺(tái)背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排到路基外，從而減緩雨水的危害，而且也有利于改善壓實(shí)性能，使路基容易達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。根據(jù)工程實(shí)際，我部選擇砂礫作為回填材料。三、施工方法1、涵洞臺(tái)背回填將基坑完全開挖至設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行基坑清理。利用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)砂礫回填。臺(tái)背回填應(yīng)分層回填壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，松鋪厚度為30cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們?cè)趦蓚?cè)涵洞墻身畫上20厘米的線，畫線前在臺(tái)背表面刷好防水層。分層壓實(shí)時(shí)設(shè)置2％～4％的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計(jì)寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實(shí)。推土機(jī)進(jìn)行粗平，人工控制厚度。粗平

3、完成后，人工進(jìn)行細(xì)平，根據(jù)規(guī)范要求的平整度進(jìn)行整平?；A(chǔ)頂面以上回填要等蓋板安裝完成方可進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)無(wú)振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m。碾壓由兩邊向中間進(jìn)行碾壓。通常情況下，臺(tái)背2m范圍以外采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)于機(jī)械夯實(shí)碾壓不到之處（臺(tái)背0~2m），改用平板振動(dòng)夯人工夯實(shí)，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻?；A(chǔ)頂面以下壓實(shí)度應(yīng)不小于94%，基礎(chǔ)頂面以上壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。碾壓完畢后，由試驗(yàn)員先自檢，合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下步工序。2、橋梁臺(tái)背回填將橋臺(tái)臺(tái)背基坑完全開挖至設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行基坑清理。

4、按設(shè)計(jì)要求挖好臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，設(shè)置2%的向內(nèi)坡度。利用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土回填。臺(tái)背回填應(yīng)分層回填壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，松鋪厚度為30cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們?cè)趦蓚?cè)臺(tái)背畫上20厘米的線，畫線前在臺(tái)背表面刷好防水層。分層壓實(shí)時(shí)設(shè)置2％～4％的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計(jì)寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實(shí)。推土機(jī)進(jìn)行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，人工進(jìn)行細(xì)平，根據(jù)規(guī)范要求的平整度進(jìn)行整平。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)無(wú)振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m。碾壓由兩邊向中間進(jìn)行碾壓。通常情況下，

5、臺(tái)背2m范圍以外采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)于機(jī)械夯實(shí)碾壓不到之處（臺(tái)背0~2m），對(duì)于機(jī)械夯實(shí)碾壓不到之處，改用平板振動(dòng)夯人工夯實(shí)，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻?；A(chǔ)頂面以下壓實(shí)度應(yīng)不小于94%，基礎(chǔ)頂面以上壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。碾壓完畢后，由試驗(yàn)員先自檢，合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下步工序。四、質(zhì)量保證措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，每一層砂礫的施工必須得到監(jiān)理的認(rèn)可，方可填筑，填筑完成后由工地技術(shù)員、試驗(yàn)員自檢合格后報(bào)內(nèi)部質(zhì)檢工程師檢查合格后再報(bào)監(jiān)理工程師，抽檢合格后方可進(jìn)行下一層填筑，且每層資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。臺(tái)背回填必須嚴(yán)格報(bào)檢程序，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員請(qǐng)

6、注重對(duì)每層填筑檢驗(yàn)收取照片。2、臺(tái)背回填材料必須取樣，試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)定要求，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)取土。3、臺(tái)背填土不能含有腐植土、樹根、草、泥或其它有機(jī)質(zhì)土，對(duì)粒徑較大壓路機(jī)無(wú)法壓碎的土應(yīng)清出臺(tái)背回填范圍。4、每層砂礫土的鋪設(shè)寬度每側(cè)寬出30cm，以保證臺(tái)背回填范圍內(nèi)的壓實(shí)度。注意事項(xiàng)：1、臺(tái)背回填時(shí)，必須待構(gòu)造物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，方可回填作業(yè)。2、按設(shè)計(jì)做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%，并應(yīng)按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)；3、臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑；4、橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填筑到位并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求

7、；5、洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于50mm；6、兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。7、配備合理的碾壓機(jī)械，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯具。8、臺(tái)背回填土高度及長(zhǎng)度詳見兩階段施工設(shè)計(jì)第二冊(cè)及第四冊(cè)（第1分冊(cè)）《橋頭路基處理工程數(shù)量表》9、若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填料發(fā)生變化，不屬于上述砂礫填料，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)報(bào)工程部及試驗(yàn)室，經(jīng)檢測(cè)合格后方可填筑，不可擅自做主填筑。若有不明之處，請(qǐng)與分管技術(shù)負(fù)責(zé)人田福（電話：）聯(lián)系。編制復(fù)核審核接受管理人員班組人員