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1、豐田汽車豐田（TOYOTA）是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車的類型一汽豐田：廣汽豐田：進口豐田:豐田汽車發(fā)展史豐田發(fā)展史：1、豐田佐吉是一個發(fā)明家，織布機就是他的一項發(fā)明，起初他并不同意喜一郎研究汽車，希望兒子幫他發(fā)展棉紡廠，但是喜一郎對機械更感興趣。在歐美工業(yè)革命如火如荼地開展之際，喜一郎對其進行了考察，看見滿地跑的汽車，他堅信這是今后的方向，回國后堅定了做日本自己的汽車的信念。當(dāng)時日本也
2、有日產(chǎn)等2家已經(jīng)起步，而資金上的不足讓喜一郎的研發(fā)工作非常困難，這期間父親對喜一郎搞汽車也不是太阻止，雖然期間他曾停了喜一郎利用下班時間搞研究的一個小廠房。經(jīng)歷了千心萬苦，第一臺發(fā)動機終于在極其簡陋的條件下造出。有了發(fā)動機喜一郎開始著手建工廠，父親終于幫他買了一塊地，開始了豐田工廠的建設(shè)。2、60年代豐田發(fā)現(xiàn)全球購買力不足，但歐美汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品都是大排量高油耗高成本的汽車，豐田則推出了第一帶CORRLLA，以經(jīng)濟舒適安全性迅速占領(lǐng)全球家庭用戶市場，為CORRLLA全球2800萬的銷量和“世界車”的稱號打下堅實基礎(chǔ)
3、。借此時機，豐田飛速發(fā)展。3、07年，豐田終于超越福特，成為全球第一大汽車制造商。4、在中國市場：980年代末國家決定和外國汽車廠家合作在中國建廠，國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪歐美日本尋求合作，大眾欣然同意，成為第一個來華建廠的外國品牌，此外還有奧迪等。豐田與中國共同發(fā)展在中國，豐田同樣基于“通過汽車創(chuàng)造富裕的社會”這一企業(yè)理念，在努力為顧客提供高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，廣泛開展各項社會公益活動，努力為中國社會的發(fā)展做出貢獻。在事業(yè)發(fā)展方面，豐田積極參與在中國的整車、發(fā)動機及汽車配套設(shè)施的相關(guān)事業(yè)。在國家政策的支持下，豐
4、田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發(fā)動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS普銳斯、CAMRYHYBRID凱美瑞混合動力在內(nèi)的14款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業(yè)也順利開展，截止到2010年10月，已經(jīng)引進了5款豐田品牌進口車車型和包括3款混合動力車型在內(nèi)的14款雷克薩斯品牌車型。至此，豐田已在中國的8個省和直轄市設(shè)立了8家獨資公司、12家合資公司和5家代表處，有3萬多名中國員工在生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等各相關(guān)領(lǐng)域為中國的汽車
5、工業(yè)和汽車市場的發(fā)展積極貢獻著力量。豐田在努力為中國奉獻高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)外，更以“環(huán)境保護”、“交通安全”和“人才培養(yǎng)”為中心，積極開展各項扎根于中國的各項社會公益活動，努力融入中國社會，為推動中國經(jīng)濟和社會的和諧發(fā)展做出貢獻，力爭成為受中國社會認(rèn)可和信賴的優(yōu)秀企業(yè)公民。豐田與中國的發(fā)展及事業(yè)發(fā)展歷程2003年9月原國務(wù)院副總理曾培炎視察天津一汽豐田汽車有限公司2004年8月原國務(wù)院副總理吳儀視察四川一汽豐田汽車有限公司(原四川豐田汽車有限公司)2005年4月全國政協(xié)主席賈慶林視察天津一汽豐田汽車有限公司在
6、華事業(yè)分布圖全球車企品牌價值評估：豐田仍是龍頭老大品牌戰(zhàn)略顧問和設(shè)計公司Interbrand日前發(fā)布《2011年全球最佳品牌報告》，指出MartinShiMartinShi指出：豐田汽車雖然產(chǎn)銷量下滑，但其品牌價值依然在車企中首屈一指。Interbrand公司從三個方面對企業(yè)品牌價值進行評估：一是該品牌產(chǎn)品或服務(wù)的財政表現(xiàn)，二是采購決策過程中品牌扮演的角色，三是品牌維持公司盈利的能力。豐田汽車居于報告總排名第11位，在汽車行業(yè)處于冠軍的位置。而前100名各行業(yè)品牌中，車企占據(jù)12席。Interbrand的品牌評估顧
7、問表示，豐田汽車表現(xiàn)出強大的韌性，使得品牌價值提升6%。報告指出：“盡管豐田同時面臨著內(nèi)部危機（2010年質(zhì)量失控）和外部危機（日本超強地震），但依然從安全與質(zhì)量兩個方面鍛造品牌，改進了其管理階層結(jié)構(gòu)，并對全球領(lǐng)先的汽車環(huán)保事業(yè)追加投資?！必S田汽車的銷售渠道三個大的銷售渠道，有一汽豐田、有廣州豐田，還有雷克薩斯，當(dāng)然經(jīng)銷店07年一汽豐田達到294家，廣州豐田達到了129家，這兩個相比雷克薩斯也增加了現(xiàn)在達到了34家。我們再看這張圖，在沿海部的發(fā)展，還有在內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展，我們的戰(zhàn)略應(yīng)該定在哪，我們一汽豐田進入中國市場
8、有些晚，但是從03年到04年的時候，基本上我們的版圖擴展到中國全國了，廣州的部分，最開始我們的力量有些薄弱，于是我們從華南、華東起步，有了一定的實力之后，再進入一些大中城市，之后下一步，就是我們地區(qū)戰(zhàn)略一個非常大的課題，如何在中等城市發(fā)展，擴大我們的規(guī)模。我們就構(gòu)思了一個專門為銷售凱美瑞的一些專有技術(shù)，一些特殊的經(jīng)驗，包括知識體系在內(nèi)我們嘗試與客戶建立一種關(guān)
