物流隱性成本管控說課材料.ppt

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1、物流企業(yè)隱性成本管控2014年12月1.隱性成本的概念2.物流企業(yè)隱性成本的構(gòu)成3.物流企業(yè)隱性成本控制策略隱性成本是一種隱藏于經(jīng)濟(jì)組織總成本之中、游離于財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督之外的成本。是由于經(jīng)濟(jì)主體的行為而有意或者無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉(zhuǎn)移成本，是成本的將來時(shí)態(tài)和轉(zhuǎn)嫁的成本形態(tài)的總和。特點(diǎn)：隱蔽性、放大性和爆發(fā)性。1.隱性成本的概念和特點(diǎn)（1）資金的機(jī)會(huì)成本。主要包括建造倉(cāng)庫、庫存貨物、物流設(shè)施設(shè)備所占用的資金。庫存占用資金所必須支付的利息，以及這部分資金用于其他項(xiàng)目可能會(huì)帶來的收益，都是企業(yè)由

2、于倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)而必須承擔(dān)的機(jī)會(huì)成本。（2）庫存服務(wù)成本。庫存服務(wù)成本包括交納的稅金和因持有庫存而支付的火災(zāi)以及盜竊保險(xiǎn)；（3）儲(chǔ)存空間成本。企業(yè)的倉(cāng)庫并不是每時(shí)每刻都能充分利用的，因此，在倉(cāng)庫閑置時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生儲(chǔ)存空間成本。儲(chǔ)存空間成本是用來衡量企業(yè)倉(cāng)庫合理利用的；（4）庫存風(fēng)險(xiǎn)成本。包括過期成本、破損成本、損耗、庫存遷移成本等;（5）倉(cāng)庫以及倉(cāng)庫設(shè)施等磨損成本。主要包括有形磨損和無形磨損。2.1物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)隱性成本（1）返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空

3、車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。（2）對(duì)流運(yùn)輸：在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，而與對(duì)方運(yùn)程的部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸稱對(duì)流運(yùn)輸。（3）迂回運(yùn)輸：舍近取遠(yuǎn)的一種運(yùn)輸。不選取短距離進(jìn)行運(yùn)輸，卻選擇路程較長(zhǎng)路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N不合理形式。（4）重復(fù)運(yùn)輸：直接將貨物運(yùn)到目的地，在未達(dá)目的地之處，或目的地之外的其它場(chǎng)所將貨卸下，再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地，這是重復(fù)運(yùn)輸。另一種形式是，同品種貨物在同一地點(diǎn)一面運(yùn)進(jìn)，同時(shí)又向外運(yùn)出。2.2物流企業(yè)的運(yùn)輸隱性成本（5）過遠(yuǎn)運(yùn)輸：是指調(diào)

4、運(yùn)物資舍近求遠(yuǎn)，近處有資源不調(diào)而從遠(yuǎn)處調(diào)，這就造成可采取近程運(yùn)輸而未采取，拉長(zhǎng)了貨物運(yùn)距的浪費(fèi)現(xiàn)象。（6）運(yùn)力選擇不當(dāng)：在近距離運(yùn)輸中選擇火車及大型船舶（起運(yùn)準(zhǔn)備、裝卸時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)靈活性不足），延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間。（7）托運(yùn)方式選擇不當(dāng)：可以選擇最好的托運(yùn)方式而未選擇從而造成運(yùn)力浪費(fèi)及成本支出加大的一種不合理運(yùn)輸。2.2物流企業(yè)的運(yùn)輸隱性成本（1）全員樹立新的成本觀念、目標(biāo)定位于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益最大化；（2）合理規(guī)劃企業(yè)倉(cāng)庫建設(shè)，降低倉(cāng)儲(chǔ)空間成本；（3）適當(dāng)提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低庫存持有成本；（4）采用先進(jìn)的庫存管理

5、思想；（5）優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，降低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本；（6）提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)機(jī)械化程度，減少人力作業(yè)3.1物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)隱性成本控制策略（1）從運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間5個(gè)方面進(jìn)行考慮，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行科學(xué)決策；（2）科學(xué)調(diào)度運(yùn)輸車輛，優(yōu)化運(yùn)輸配送路線；（3）提高運(yùn)輸車輛滿載率，降低空載率；（4）利用先進(jìn)的運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行跟蹤和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過程的持續(xù)改善和實(shí)時(shí)優(yōu)化。3.2物流企業(yè)的運(yùn)輸隱性成本控制策略謝謝