鋁合金輪轂的生產(chǎn)技術(shù)(山東鑄友).doc

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1、鋁合金輪轂的生產(chǎn)技術(shù)?為了降低成本，節(jié)省資源，現(xiàn)如今不管是汽車輪轂還是電動(dòng)車輪轂均采用再生鋁。我們的客戶中就有輪轂生產(chǎn)廠家，他們都以回收的廢舊輪轂為主要原料，通過熔化壓鑄為新輪轂。生產(chǎn)鋁合金輪轂主要采用鑄造和鍛造兩種技術(shù)。鑄造　　低壓鑄造是生產(chǎn)鋁輪轂的最基本方法，也比較經(jīng)濟(jì)。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化。反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法，用很強(qiáng)的真空把金屬吸進(jìn)模具，有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻，強(qiáng)度很高。高反壓模鑄(HCM)工藝生產(chǎn)的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣，德國(guó)名廠BBS的RX/RY(15-20英寸)系列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的。鍛造　　鍛造是制造

2、鋁輪轂的最先進(jìn)的方法，以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態(tài)下，壓成一個(gè)車輪轂。這種鋁輪轂的強(qiáng)度是一般鋁輪轂的3倍，而且前者比后者還輕20%。有些造型美觀且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的輪轂，往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種，把一支輪轂的毛坯在滾動(dòng)中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強(qiáng)度的同時(shí)，能大大減少厚度。用這種工藝制造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、表面平滑、圈壁薄、質(zhì)量輕，而且可承受較大的壓力。不過，由于這種產(chǎn)品需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，價(jià)格自然也不低。?新泰市鑄友熱處理設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)熔鋁爐、熔池式煤氣發(fā)生爐、壓鑄機(jī)機(jī)邊爐、鋁合金坩

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