2022最新瀝青混凝土施工要求合集

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2022最新瀝青混凝土施工要求合集資料匯編

1目錄1、瀝青拌合樓安全操作規(guī)程2、瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程3、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理4、瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施5、瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程6、長陽某鎮(zhèn)道路瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)7、瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程8、瀝青防水卷材施工過程控制9、瀝青的危害有哪些？10、橋面瀝青鋪裝層損壞原因及施工工藝分析

2瀝青拌合樓安全操作規(guī)程為了保證瀝青拌和樓長期、安全、可靠的工作、正確的運(yùn)行，作業(yè)人員必須熟悉有關(guān)瀝青拌和設(shè)備說明書中所描述的所有機(jī)械部分，做到熟悉本機(jī)械的性能、特點(diǎn)、安全操作及注意事項(xiàng)?，F(xiàn)根據(jù)瀝青拌和樓的特點(diǎn)，制定本操作規(guī)程。一、總則1、瀝青拌和樓是綜合性設(shè)備，作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，做好了解本設(shè)備的性能、各部分構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識，并熟悉地掌握本設(shè)備的操作程序及安全事項(xiàng)，經(jīng)有關(guān)方面認(rèn)可后，方可進(jìn)行操作。2、在機(jī)器的調(diào)整和維修之前，必須停止一切機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，確保已配好所有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)整，并在再次起動(dòng)前所有人員都應(yīng)明白這一點(diǎn)。3、整套設(shè)備和各單位設(shè)備必須按特定的用途使用。操作和保養(yǎng)應(yīng)按照制造廠家的說明進(jìn)行。

34、根據(jù)有關(guān)安全法規(guī)，對整套設(shè)備提供安全裝置，應(yīng)保證所有的安全裝置能正確配備。5、嚴(yán)禁人讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)超出額定最大速度。6、所有電器方面的工作只能由合格的電工伸任，配線必須符合公認(rèn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備應(yīng)適當(dāng)接地并配有保險(xiǎn)絲，電源的引線必須有能夠防以外損壞的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。7、操作前必須檢查燃油油位、空壓機(jī)潤滑油油量，空氣壓力調(diào)節(jié)數(shù)，瀝青稱量斗三通閥潤滑油封棒，滴給式潤滑油的滴油量。8、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后操作。9、作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的工作服、工作鞋及安全帽，嚴(yán)禁穿、戴、其他便服、帽。10、小車軌道及成品料倉庫下嚴(yán)禁站人。二、主機(jī)安全操作規(guī)則1、場址選擇及給料裝置的保護(hù)：

4（1）整套設(shè)備必須安放在堅(jiān)固的、無水的、平整的、車輛運(yùn)輸方便的地方。（2）不要讓移動(dòng)或給料裝置的車輪承受滿載的料斗，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量。（3）保證在使用裝載機(jī)上料時(shí)不致毀壞裝置，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量。2、進(jìn)料系統(tǒng)：、(1)設(shè)備停車按鈕僅作緊急使用，安裝在機(jī)器框架的顯眼部位，在啟動(dòng)設(shè)備之前，要了解按鈕的確切位置，千萬不要賭賽進(jìn)出口通道，全部人員須熟悉如何正確使用。（2）在集料輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不要調(diào)整給料機(jī)。在調(diào)整過程中給料機(jī)輸送的物料用手工消除，或者作業(yè)人員遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使集料樹洞機(jī)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）防止溢出的物料在框架和輪子旁邊堆積，不要讓供料盤集料。3、干燥滾筒：

5（1）在干燥滾筒第一次運(yùn)轉(zhuǎn)之前，拿掉松緊螺套以及設(shè)備運(yùn)輸使用所用的安全保護(hù)裝置。（2）進(jìn)入干燥滾筒的粒料直徑不得超過51mm。4、燃燒器：（1）進(jìn)行任何維修之前，停下設(shè)備，關(guān)掉電源主隔離開關(guān)。在進(jìn)行維修時(shí)，按下自鎖和設(shè)備停車按鈕，并將切斷其電路的鑰匙取下或落下保險(xiǎn)絲，并確保在維修期間涌復(fù)位。（2）起動(dòng)燃燒器前，排起鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒及紅外引測溫計(jì)鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）如果燃燒器長期保持不用，要關(guān)閉燃油管路的切斷栓。5、在關(guān)閉排風(fēng)機(jī)之前要確保螺旋傳輸系統(tǒng)已排盡灰塵。6、在操作過程中，進(jìn)料速度要根據(jù)待處理的物料種類來調(diào)整。進(jìn)料速度太快，篩子可能出現(xiàn)過載。當(dāng)物為相互重疊時(shí)，過量的進(jìn)料則為事故。7、

6熱料貯存料斗在進(jìn)行維修之前，必須停車關(guān)閉主隔離開關(guān)。在維修過程中要按下自鎖裝置的停止按鈕，作為一項(xiàng)附加的注意事項(xiàng)是拔出保險(xiǎn)絲。如果維修工作與氣動(dòng)裝置相邊或與其鄰近，則必須使用三通閥將整個(gè)空氣回路包括氣柜全部排空。8、進(jìn)入漿式攪拌：機(jī)內(nèi)工作之前，最重要的是設(shè)備的電機(jī)首先要和總電源斷開，并采取保護(hù)措施以保證在工作進(jìn)行過程中攪拌機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。9、稱量斗：在靠近氣功控制閘門的附近進(jìn)行工作之前，必須先遵守以下預(yù)防事項(xiàng)：（1）斷開主電源隔離開關(guān)，按下自鎖按鈕，拔下保險(xiǎn)絲，并確保在其維修期間不能復(fù)位。（2）當(dāng)維修結(jié)束后，要操縱空氣閥的手動(dòng)過載開關(guān)以關(guān)閉閘門，裝上保險(xiǎn)絲，合上主隔離開關(guān)，用電鑰松脫停車按鈕，打開固定在截留閥上的裝置。（3）啟動(dòng)壓縮機(jī)，打開壓縮機(jī)截流閥。10、瀝青泵：

7（1）在循環(huán)泵開動(dòng)之前應(yīng)確保瀝青供料槽中的瀝青已加熱至工作溫度，在首次循環(huán)之前，使加熱的瀝青循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)10分鐘左右，檢查所有瀝青循環(huán)閥門是否都已上好潤滑油。（2）不要讓瀝青泵干轉(zhuǎn)。11、操作室：（1）操作室的設(shè)置要能保證工作區(qū)域視野清晰，且放置必須平穩(wěn)。（2）必須保持操作室內(nèi)一定的清潔度和適宜的溫度。（3）閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入操作室。（4）起動(dòng)設(shè)備任何一部分電機(jī)及成品料倉裝滿料，都須按喇叭提醒外界。三、瀝青拌和設(shè)備工作后的清理1、停止進(jìn)料后，首先停下瀝青泵，然后使其反轉(zhuǎn)5分鐘左右，以便排空給料管。2、待干燥筒中的為全部清理完后，并掉燃燒器。

83、逐步清理完熱料斗中的所有存料。4、待料清理完后，使攪拌鍋門打開。5、檢查干燥筒進(jìn)行料口及一級除塵入口處，有無過多集料，若有及時(shí)清除。若人進(jìn)入干燥同清除，則必須事先關(guān)掉主隔離開關(guān)，拔掉保險(xiǎn)絲，并確保其在清理過程中不再復(fù)出。6、放掉系統(tǒng)中的殘余空氣及冷凝水。四、瀝青熬油系統(tǒng)安全操作規(guī)定1、操作人員必須穿戴工作服、安全帽。不允許袒胸露背，嚴(yán)禁穿拖鞋。2、工作前，先檢查所有的閥門和機(jī)具（機(jī)器內(nèi)的油和水箱內(nèi)的水）是否正常，然后電爐。3.在更換導(dǎo)熱油之后，或是停用檢修之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，用蒸發(fā)的方法清除系統(tǒng)中的空氣和蒸氣，系統(tǒng)中漏出的油不要再使用。4、必須嚴(yán)禁人員從溢流或通風(fēng)管道旁通過。為避免霧氣，在異常情況下，會(huì)有蒸氣和熱油從管道中溢出。

95、在系統(tǒng)中必須嚴(yán)格實(shí)施防火規(guī)定。、6、導(dǎo)熱油的溫度不超過250℃，瀝青的溫度不允許超過180℃。導(dǎo)熱油和瀝青的溫差不能大于80℃，導(dǎo)熱油進(jìn)出口處的溫差不允許大于50℃。7、要時(shí)常檢查瀝青的儲(chǔ)存量和高位罐的油位。

10瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號

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14操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程作者：　來源：　點(diǎn)擊：　評論：　更新日期：2013年10月22日

151工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無損壞。檢查確認(rèn)完好后，在將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴油。2裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口100mm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。3噴灑瀝青時(shí)，手握的噴管部分應(yīng)家纏舊麻袋或石棉繩等隔離材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上，噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。4壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)。5移動(dòng)灑布機(jī)，油箱中瀝青不得過滿。6噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥們，待修理完畢好后再行作業(yè)。

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24大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理　一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況　　　　濟(jì)南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔(dān)山屯立交橋至燕山立交橋全長15.21公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應(yīng)用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺(tái)大型攤鋪機(jī)配合四臺(tái)中型攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進(jìn)施工方式，避免了縱向接縫。　　　　本次攤鋪投入人員300余人次，各類機(jī)械設(shè)備60多臺(tái)套。經(jīng)過周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，取得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)?！　　　《?、做好施工前的準(zhǔn)備　　

25　　1．人員、機(jī)具準(zhǔn)備　　　　瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開了由各方面施工人員參加的施工動(dòng)員會(huì)，動(dòng)員會(huì)強(qiáng)調(diào)了施工的重大意義，并對人員及勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行定位、分工；對工程所使用的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、安排，確保萬無一失；同時(shí)根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對整個(gè)施工過程列出時(shí)間表，進(jìn)行通盤考慮、周密計(jì)劃、詳細(xì)部署，指導(dǎo)施工，并針對可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應(yīng)急預(yù)案?！　　　「鶕?jù)工程施工的特點(diǎn)與要求，組織了專門的后勤保障隊(duì)伍，負(fù)責(zé)保證攤鋪現(xiàn)場人員的用餐、飲水及機(jī)具設(shè)備的加水、加油和維修。　　　　2．道路封閉　　

26　　工程施工前一周，利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細(xì)的封路時(shí)間表，同時(shí)備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。　　　　施工前，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門協(xié)同施工單位，進(jìn)行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負(fù)責(zé)架圍擋、設(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通、向過往市民進(jìn)行耐心的解釋與勸阻，同時(shí)跟隨攤鋪過程保護(hù)成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達(dá)到放行條件后才可放開交通?！　　　?．基層清掃　　　　攤鋪前組織人員對基層進(jìn)行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時(shí)用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進(jìn)行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后噴灑粘層油。同時(shí)還要在攤鋪機(jī)前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時(shí)可能產(chǎn)生的塵土以及運(yùn)料車輪胎所造成的污染。

27　　　　三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸　　　　1．做好原材料檢驗(yàn)與配合比設(shè)計(jì)　　　　原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢驗(yàn)單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)收，堅(jiān)決做到不合格原材料不進(jìn)場、不使用。運(yùn)至現(xiàn)場的各種原材料都從現(xiàn)場取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過認(rèn)真試驗(yàn)與校對，提前確定了瀝青混合料的目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)?！　　　?．混合料拌和　　　　瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000

28型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對拌和機(jī)進(jìn)行了調(diào)試。拌和時(shí)針對瀝青混合料的特點(diǎn)，進(jìn)行了細(xì)心處理，適當(dāng)調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。SMA為間斷級配，粗集料粒徑單一，量多，細(xì)集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來不少的困難，為此應(yīng)該在料斗、料倉的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉中粗細(xì)集料的數(shù)量。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，并按規(guī)范要求嚴(yán)格控制拌制質(zhì)量、拌和時(shí)間、原料溫度及出料溫度?！　　　?．運(yùn)輸準(zhǔn)備　　　　運(yùn)輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術(shù)狀況，對車輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴(yán)密的情況進(jìn)行了整修，對車輛駕駛員進(jìn)行了專門的培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。

29瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施1引言　近幾年，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車輛的行駛速度愈來愈快，車輛對路面行駛條件要求也愈來愈高。但是由于瀝青混凝土路面產(chǎn)生各種裂縫，不僅對路面的連續(xù)性和平整性產(chǎn)生了破壞，影響車輛的行駛舒適性，而且還容易造成水等有害物質(zhì)進(jìn)入其中，影響了道路使用壽命。因此，對瀝青混凝土路面產(chǎn)生裂縫的預(yù)防與處理，是保證行車質(zhì)量，延長道路使用周期的關(guān)鍵。2瀝青混凝土路面裂縫類型　一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強(qiáng)度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。

303裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施3．1橫向裂縫3．1．1表現(xiàn)形式裂縫與路中心線基本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的路面部分開裂。3．1．2產(chǎn)生原因(1)瀝青質(zhì)量沒有達(dá)到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，產(chǎn)生橫向裂縫。(2)施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。

31(4)橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進(jìn)行施工，或處理不得當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3．1．3預(yù)防措施(1)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū)相關(guān)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，驗(yàn)證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)合理組織施工。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應(yīng)按照要求先將已壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁涂刷0．3～0．6kg／m的粘層瀝青，再攤鋪新的瀝青混合料。(3)充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在橫向接縫已壓實(shí)的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直到壓路機(jī)完全進(jìn)入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。

32(4)半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求，并且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻。路用水泥應(yīng)該按照要求頻率到相關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)檢測。(5)橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴(yán)重地段，應(yīng)先進(jìn)行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。3．2縱向裂縫3．2．1表現(xiàn)形式裂縫走向基本與路線走向平行，裂縫長度和寬度不一。3．2．2產(chǎn)生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂。(2)縱向加寬沒有按照要求進(jìn)行施工，或者碾壓沒有達(dá)到要求，從而造成加寬部位沉降，產(chǎn)生縱向裂縫。(3)路基邊坡坡度小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

33(4)邊溝過深，使實(shí)際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡，造成路面開裂。(5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關(guān)要求進(jìn)行處理，結(jié)合不緊密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。3．2．3預(yù)防措施(1)使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再進(jìn)行填筑。(2)舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除，并按照填土厚度要求逐級進(jìn)行臺(tái)階處理并充分碾壓。(3)路基施工分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，減少邊溝深度。(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺(tái)攤鋪機(jī)前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤?；分幅攤鋪時(shí)，上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯(cuò)開15era以上。如果產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)按照本文3．1．3中的2、3措施進(jìn)行冷接縫處理。

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35瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、本規(guī)程適用于瀝青破碎和輸送、瀝青熔化及煙氣凈化等生產(chǎn)作業(yè)。2、崗位運(yùn)行人員必須熟悉本崗位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，上崗作業(yè)前必須按照安全生產(chǎn)的防護(hù)要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁損壞勞動(dòng)防護(hù)用品以及公共安全保護(hù)設(shè)施。3、從事系統(tǒng)啟動(dòng)、運(yùn)行控制、設(shè)備維護(hù)、故障處理、系統(tǒng)停車等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《瀝青系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)做好設(shè)備檢查工作，經(jīng)確認(rèn)符合系統(tǒng)安全運(yùn)行要求后，方可按啟動(dòng)程序正常啟動(dòng)設(shè)備。（1）檢查系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的機(jī)械、電氣、儀表狀況，包括各現(xiàn)場開關(guān)（限位、拉繩、氣密式組合開關(guān)及各設(shè)備的現(xiàn)場就地控制箱），確認(rèn)處于可啟動(dòng)狀態(tài)。

36（2）檢查瀝青庫天車供電滑線及滑塊有無脫落變形，確認(rèn)天車軌道上有無檢修人員和障礙物；檢查大車制動(dòng)狀況及制動(dòng)器、抱閘輪、抱閘瓦的磨損情況；檢查轉(zhuǎn)動(dòng)軸座、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)等狀況。同時(shí)，檢查瀝青中間貯倉冷卻水暢通的狀況和操作屏、模擬屏上各指示燈狀況。（3）檢查瀝青熔化系統(tǒng)熱媒溫度和壓力狀況；檢查瀝青泵及其過濾器狀況；檢查操作屏、模擬屏上各指示燈是否完好，確認(rèn)流程暢通。（4）檢查電捕焦油器絕緣瓷柱保溫箱門狀況，確認(rèn)各蝶閥、排污閥保溫蒸汽開啟通暢。5、瀝青熔化器排渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)熔化器內(nèi)瀝青液位處于安全作業(yè)位置，防止瀝青液位過高造成壓力過大給作業(yè)帶來安全隱患。（2）作業(yè)前應(yīng)在熔化器旁接上消防帶，防止發(fā)生火災(zāi)；打開熔化器渣罐排渣孔時(shí)，作業(yè)人員要位于排渣孔的側(cè)面，防止瀝青濺出發(fā)生燙傷事故。

37（3）當(dāng)需要進(jìn)入熔化器內(nèi)部清渣時(shí)，要待熔化器內(nèi)部溫度達(dá)到常溫狀態(tài)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)時(shí)必須有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)，熔化器內(nèi)部照明電壓必須在12V以下，作業(yè)前打開熔化器頂蓋觀察孔，確保通風(fēng)良好。6、瀝青儲(chǔ)槽、過濾器清渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)瀝青儲(chǔ)槽液位排空，熱煤管停止加熱，以防燙傷。（2）打開觀察人孔及頂蓋檢修孔排氣，確保瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)部溫度處于常溫狀態(tài)且通風(fēng)良好。（3）進(jìn)入瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，且有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)。（4）瀝青過濾器排渣作業(yè)時(shí)，要有兩人在做好安全監(jiān)護(hù)的條件下操作，清渣前應(yīng)先關(guān)閉過濾器進(jìn)出口兩端瀝青手動(dòng)閥。7、電捕焦油器設(shè)備運(yùn)行時(shí)，崗位操作人員不得接近高壓整流設(shè)備及電場。高壓整流設(shè)備及電場位置要有明顯的安全警示牌。

388、高壓整流設(shè)備停止運(yùn)行操作，必須嚴(yán)格按照高壓設(shè)備使用手冊的規(guī)定執(zhí)行。每年要檢測一次高壓整流設(shè)備系統(tǒng)接地電阻，確保安全運(yùn)行要求。9、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行遇到下列情況之一時(shí)，必須立即停機(jī)處理：設(shè)備異常響聲、油溫和油壓嚴(yán)重失常、嚴(yán)重漏料、設(shè)備堵料、熱媒管網(wǎng)嚴(yán)重漏油或?yàn)r青嚴(yán)重泄漏、設(shè)備冷卻水中斷、破碎機(jī)或斗式提升機(jī)輸送設(shè)備卡殼、卡料。

39長陽某鎮(zhèn)道路瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1、工程名稱：長陽xxx鎮(zhèn)xx路（xxx段）瀝青路面工程2、建設(shè)地點(diǎn)：長陽xxx鎮(zhèn)xxx七組3、本招標(biāo)工程項(xiàng)目按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章，通過公開招標(biāo)方式選定承包人。5、本工程招標(biāo)范圍：施工圖紙及工程量清單所涵蓋的全部內(nèi)容。6、本工程采用的技術(shù)規(guī)范(1)設(shè)計(jì)施工圖紙（設(shè)計(jì)文件）所提供的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等。(2)其它技術(shù)規(guī)范：適用于本工程的一切現(xiàn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范。7、工程承包方式：固定價(jià)格合同承包。8、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)與建設(shè)工期

40(1)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）合格標(biāo)準(zhǔn)。(2)工程質(zhì)量保修期：符合建設(shè)部要求。(3)安全生產(chǎn)的要求:按照《JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，無重大安全事故。(4)本工程建設(shè)工期：15日歷天。本工程計(jì)劃工程開工時(shí)間2010年6月，具體開工日期以招標(biāo)人（業(yè)主）或監(jiān)理工程師發(fā)布的開工令為準(zhǔn)。投標(biāo)人在自報(bào)工期時(shí)應(yīng)綜合考慮可能影響工程工期的各種因素，除合同約定的條款外，其它任何情況都將不構(gòu)成順延工期的理由。二、施工特點(diǎn)1、該工程現(xiàn)場用水用電都具備條件，施工用電可以用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，同時(shí)需考慮發(fā)電機(jī)。2、本工程中路基項(xiàng)目和路面項(xiàng)目將是控制工期的關(guān)鍵，路基整形施工時(shí)必須先行施工，這將對整個(gè)的工程起到至關(guān)重要的作用。

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42瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程　　一、啟動(dòng)前的檢查　　1、查看齒輪油、空氣壓縮機(jī)油等是否已加滿以及其泄露情況?！　?、使用噴燈烤瀝青計(jì)量斗?！　?、檢查導(dǎo)熱油及瀝青溫度?！　?、檢查振動(dòng)篩等主要部件螺絲是否松動(dòng)?！　?、確保各傳動(dòng)皮帶、鏈條等均正常，無松動(dòng)?！　《?dòng)拌和機(jī)　　1、啟動(dòng)前一定要鳴鈴，以防危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有人?！　?、打開控制臺(tái)的主電源及二次電源開關(guān)，燃燒器控制臺(tái)電源。

43　　3、按照引風(fēng)機(jī)、攪拌缸、振動(dòng)篩、提升機(jī)、干燥筒、斜皮帶、平皮帶、變頻上電、粉提升機(jī)、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空壓機(jī)的順序依次啟動(dòng)（引風(fēng)機(jī)、攪拌缸均為二次啟動(dòng)，待其二次吸合后再啟動(dòng)其他部分）。　　4、打開工業(yè)計(jì)算機(jī)，待其啟動(dòng)完畢打開鼓風(fēng)機(jī)（也為二次啟動(dòng)，二次啟動(dòng)的電機(jī)在啟動(dòng)是電流較大，要待其電流降至正常值且二次吸合后再啟動(dòng)下一單元，以免造成事故）?！　∪⒉僮靼韬蜋C(jī)　　1、引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)3分鐘后，燃燒器控制臺(tái)START閃爍，此時(shí)可以點(diǎn)火?！　?、打開煤氣或乙炔，按下START3秒后電子打火裝置執(zhí)行點(diǎn)火，如點(diǎn)著則STARTHEAVYOILPUMPON指示燈常亮，關(guān)閉煤氣或乙炔；如沒有點(diǎn)著，則再次嘗試直到點(diǎn)著?！　?、同時(shí)打開引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門，打開變頻器上料。此時(shí)沙、石料上料量應(yīng)教小，否則溫度上升緩慢。待刀100℃以上時(shí)，可將上料量調(diào)至正常。130℃時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門調(diào)至AUTO。

44　　4、每日開始拌料后，均要手動(dòng)拌和9-12盤料，因?yàn)榇藭r(shí)拌缸較冷。然后將拌料模式旋鈕旋至自動(dòng)，按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕?！　∷?、停機(jī)　　1、停機(jī)前第五盤料時(shí)，將變頻器上料速度減至正常速度的一半或1/3（視需料大小而定）?！　?、停機(jī)前第四盤料時(shí)，關(guān)閉變頻器停止上料。當(dāng)干燥筒電流下降時(shí)，按住燃燒器控制臺(tái)STOP約3秒，將火熄滅。此時(shí)HEAVYOILSTARTPUMPON指示燈熄滅。將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門旋至MAN位置，按下風(fēng)門控制按鈕CLOSE直至START開始閃爍。此時(shí)可以關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)?！　?、當(dāng)剩最后一盤料時(shí)將拌料模式旋鈕旋至手動(dòng)，用鼠標(biāo)點(diǎn)下屏幕下方的中斷配料，手動(dòng)放下最后一盤料?！　?、將細(xì)的石料及少許沙子放入拌缸，攪拌片刻。將拌缸里料及殘留的瀝青洗凈。最后將料倉中余料放凈。

45　　5、按照與開機(jī)相反的順序關(guān)閉各電機(jī)。（干燥筒溫度需低于90℃方可關(guān)閉）然后關(guān)閉工業(yè)計(jì)算機(jī)，關(guān)閉二次電源、總電源于燃燒器控制臺(tái)電源。將總閘刀關(guān)閉。

46瀝青防水卷材施工過程控制（一）材料準(zhǔn)備1．油氈：一般采用不低于350號的石油瀝青紙?zhí)ビ蜌郑瑢沽研院湍途眯砸筝^高的卷材屋面防水層?？刹捎?00號瀝青防水卷材；也可選用石油瀝青麻布油氈、瀝青玻璃布油氈，再生膠防水卷材。2．瀝青膠結(jié)材料：用一種或兩種標(biāo)號的建筑石油瀝青時(shí)，一定按施工要求的配合比重量進(jìn)行熔合，經(jīng)熬制脫水后，方可作為膠結(jié)材料。（1）配制瀝青瑪?shù)壑?，?yīng)遵守以下規(guī)定：①瑪?shù)壑倪x用、調(diào)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，及其性能應(yīng)遵照相關(guān)文章選定及應(yīng)用。②為了提高瀝青的耐熱度、韌性和抗老化性能，在溶融后的瀝青中摻入適當(dāng)品種和數(shù)量的填充材料，配制成瀝青膠結(jié)材料。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制瑪?shù)壑哪蜔岫燃跋鄳?yīng)的軟化點(diǎn)和柔韌性。

47③石油瀝青膠結(jié)材料在熬制時(shí)，加熱溫度和使用溫度應(yīng)符合表1－13所示。④冷瑪?shù)壑褂脮r(shí)應(yīng)攪勻，稠度太大時(shí)可加入少量溶劑稀釋攪勻。（2）溶劑：配制冷底子油用的溶劑有輕柴油、煤油、汽油及蒽油和苯等（焦油瀝青冷底子油中，只能使用蒽油和苯溶劑）。（3）冷底子油的配制①配合成分為（重量比）石油瀝青∶汽油＝30∶70（用于已硬化干燥的水泥砂漿基層上；石油瀝青∶煤油（輕柴油）＝40∶60（涂刷在終凝前的水泥砂漿基上）。②配制將石油瀝青加熱熔融后（160～200℃）冷卻到140℃時(shí)，在不斷攪拌下，將溶化的瀝青形成細(xì)流，慢慢注入溶劑中。注入時(shí)，應(yīng)不停地?cái)嚢柚敝翞r青完全溶解形成均一體系為止。③冷底子油的干燥時(shí)間，視其用途而定。a．在水泥基層上涂刷的慢揮發(fā)性冷底子油為12～48h。b．在水泥基層上涂刷快揮發(fā)性冷底子油為5～10h。

48（二）施鋪技術(shù)控制要點(diǎn)1．將瀝青油氈上的云母片或滑石粉清除干凈，然后反面松松地卷好，直立存放備用。2．鋪貼瀝青油氈，必須采用同一性質(zhì)的瀝青膠結(jié)材料。3．瑪?shù)壑浕c(diǎn)測試值的允許偏差為±5℃。4．瀝青膠結(jié)材料工作溫度，允許偏差值為－10℃。5．基層應(yīng)牢固、無松動(dòng)、表面應(yīng)干燥、潔凈。6．涂刷冷底子油宜在鋪貼油氈前1～2d進(jìn)行，冷底子油應(yīng)涂刷均勻。（三）鋪貼瀝青防水卷材每層熱瑪?shù)壑暮穸纫藶?～1．5mm；冷瑪?shù)壑暮穸纫藶?．5～1mm。面層厚度：熱瑪?shù)壑藶?～3mm。冷瑪?shù)壑藶?～1．5mm?，?shù)壑瑧?yīng)涂刮均勻，不得過厚或堆積。（四）卷材鋪貼應(yīng)符合的規(guī)定1．細(xì)部節(jié)點(diǎn)

49（1）水落口、天溝、檐溝、檐口等節(jié)點(diǎn)質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可施鋪防水卷材。（2）排氣屋面的排氣道應(yīng)縱橫貫通，不得堵塞。鋪貼卷材時(shí)，應(yīng)避免瑪?shù)壑魅肱艢獾纼?nèi)。2．鋪貼順序（1）同跨屋面卷材鋪貼方向應(yīng)根據(jù)屋面坡度或屋面受震動(dòng)情況而定。（2）當(dāng)坡度小于3％時(shí)，應(yīng)平行屋脊鋪貼，壓邊要順?biāo)鞣较?，接頭要順主導(dǎo)風(fēng)向。（3）每層卷材搭接寬度、長邊不應(yīng)小于70mm，短邊不應(yīng)小于100mm。（4）屋面坡度在3～15％時(shí)，可采用平行或垂直屋脊鋪貼，但上下兩層油氈不得互相垂直鋪貼。（5）坡度大于15％或受震動(dòng)較大的應(yīng)垂直于屋脊鋪貼，壓邊要順主導(dǎo)風(fēng)向，接頭要順?biāo)鞣较颍?yīng)使卷材鋪過屋脊200mm以上，其搭接寬度與平行屋脊鋪貼相同。

50（6）在無保溫層的裝配式預(yù)制板屋面上，為了避免結(jié)構(gòu)變形而將卷材防水層拉開，應(yīng)沿屋面板的端縫先單邊點(diǎn)粘一層卷材，每邊的寬度不應(yīng)小于100mm，或采取其他能增大防水層延伸變形的措施，然后再鋪貼屋面卷材。（7）選擇不同性質(zhì)的胎體和性能的卷材共同使用時(shí)，應(yīng)將高性能的卷材放在面層。3．搭接及鋪貼（1）鋪貼卷材時(shí)，應(yīng)隨刮涂瑪?shù)壑S鋪卷材，并應(yīng)展平壓實(shí)。其瑪?shù)壑暮穸葢?yīng)控制在1～1．5mm，邊澆油邊均勻用力滾鋪；滾鋪時(shí)，應(yīng)趕擠出氣泡，并及時(shí)將擠出的瀝青膠刮去，將卷材壓緊粘牢。（2）澆油法實(shí)鋪卷材澆油寬度應(yīng)比卷材短邊寬出10～20mm。（3）卷材應(yīng)采用搭接法鋪貼，上下兩層及相鄰兩幅卷材的搭接縫均應(yīng)相互錯(cuò)開。搭接縫應(yīng)錯(cuò)開幅度的1／3～1／2。（五）注水試驗(yàn)

51是指有組織排水屋面，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行蓄水方法對鋪設(shè)的防水卷材屋面進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)收注水前應(yīng)先將排泄口封好，然后注水至泛水檐處，其注水深度不應(yīng)小于250mm；靜止蓄水24h后，進(jìn)行全面檢查，如無滲漏，方可認(rèn)證該屋面防水層合格，并記錄入檔。無女兒墻的屋面。應(yīng)經(jīng)過一個(gè)雨季的考核檢查，無滲漏為合格。（六）保護(hù)層應(yīng)符臺(tái)的要求保護(hù)層能夠延長卷材防水屋面的使用年限，必須認(rèn)真做好保護(hù)層。1．卷材防水屋面鋪貼經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)將防水層表面清理干凈，方可施鋪保護(hù)層。2．豆砂保護(hù)層作法：（1）將清潔的綠豆砂預(yù)熱至100℃左右。（2）隨刮涂2～3mm厚的熱瑪?shù)壑?，隨鋪撒熱綠豆砂。綠豆砂應(yīng)鋪撒均勻并應(yīng)加滾壓，使其與瑪?shù)壑辰Y(jié)牢固，未粘結(jié)的綠豆砂應(yīng)清除。（3）綠豆砂的質(zhì)量要求，豆砂的粒徑為3～5mm，色淺，耐風(fēng)化，顆粒均勻。

523．云母或蛭石保護(hù)層作法操作方法：用云母或蛭石作保護(hù)層時(shí)，應(yīng)篩去粉料，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)隨刮涂冷瑪?shù)壑S撒鋪云母或蛭石。撒鋪應(yīng)均勻，不得露底，待溶劑基本揮發(fā)后，再將多余的云母或蛭石清除干凈。4．水泥砂漿保護(hù)層作法：用水泥砂漿作保護(hù)層時(shí)，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)設(shè)表面分格縫，分格面積宜為1m2。5．用板塊作保護(hù)層作法：用板塊材料作保護(hù)層時(shí)，板塊應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，并留設(shè)分格縫。分格面積不宜大于1m2，分格縫寬度不宜小于20mm。6．細(xì)石混凝土保護(hù)層作法用細(xì)石混凝土作保護(hù)層時(shí)，混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)振搗必須密實(shí)，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)留設(shè)分格縫。7．剛性保護(hù)層與女兒墻及其突出屋面的構(gòu)造物之間，均應(yīng)預(yù)留寬度為30mm

53的空隙并應(yīng)嵌填防水密封材料。水泥砂漿、板塊或細(xì)石混凝土保護(hù)層與防水層之間，應(yīng)設(shè)置隔離層，隔離層應(yīng)平整，起到完全隔離的作用。（七）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）冷底子油涂刷均勻。（2）防水卷材鋪貼方法、壓按順序和搭接長度符合施工規(guī)范規(guī)定，粘結(jié)牢固、無滑移、起泡、皺折、翹曲等缺陷。（3）排水符合設(shè)計(jì)要求，無積水，排水暢通。（4）屋面卷材防水層，嚴(yán)禁有滲漏現(xiàn)象。

54瀝青的危害有哪些　　主要用途：用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等?！　〗】滴：Γ簽r青及其煙氣對皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致腫瘤作用。　　燃爆危險(xiǎn)：本品可燃，具刺激性?！　∥ｋU(xiǎn)特性：遇明火、高熱可燃。燃燒時(shí)放出有毒的刺激性煙霧?！　r青類別：瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種?！　r青危害：　　一、皮膚損害：(1)光敏性皮炎；(2)黑變??；(3)痤瘡；　　二、眼、鼻、咽部的刺激癥狀

55　　三、全身癥狀：聞及瀝青嗅味后，可出現(xiàn)頭昏、頭脹、頭痛、胸悶、乏力、惡心或咳嗽、心悸、耳鳴等不適，以在烈日下操作時(shí)為甚。脫離接觸（如下班后）癥狀常迅速緩解。嚴(yán)重時(shí)可伴發(fā)熱。

56橋面瀝青鋪裝層損壞原因及施工工藝分析隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人們在生活水平逐漸變好的情況下，對身邊生活的環(huán)境提出了更高的要求，現(xiàn)在私家車已經(jīng)非常普遍地出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，這樣給我國的交通建設(shè)帶來很多的要求。在這其中，橋面瀝青的鋪裝工藝質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響車輛的安全通行，對車內(nèi)人員的舒適度也會(huì)造成一定的影響，橋梁的使用年限也會(huì)縮短。在公路橋梁路面鋪裝施工中，要仔細(xì)地研究分析橋面瀝青鋪裝層施工工藝技術(shù)，合理地控制施工工藝能夠全面提高工程質(zhì)量。從我國現(xiàn)階段的實(shí)際情況來看，道路交通建設(shè)數(shù)量，最近幾年增長速度非?？?，新的公路橋梁的建設(shè)數(shù)量也在不斷增加。橋梁路面鋪層的質(zhì)量決定了車輛行駛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性，好的橋梁路面鋪層減緩了車輛行駛時(shí)對路面造成的沖擊，可以使路面的各方面特點(diǎn)都達(dá)到要求。如果是比較差的橋面鋪裝層，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，對社會(huì)的影響非常嚴(yán)重。綜上所述，公路橋面是整個(gè)公路建設(shè)的重要的組成部分，所以要保證整個(gè)工程的質(zhì)量是至關(guān)重要的，因此，對于橋梁橋面鋪裝工程需要進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析，這有利于我國的交通事業(yè)的發(fā)展。1橋面鋪裝層的作用1.1橋面鋪裝層是直接承受著車輪

57載荷的柔性鋪裝層高速運(yùn)行的車輛對于接觸面通常都會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，特別是車輛輪胎在接觸面上會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊荷載，不僅有動(dòng)載荷，還有水平荷載以及應(yīng)力載荷。由此可知，車輛輪胎與橋梁的接觸面受載所產(chǎn)生的受力系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，瀝青鋪裝層對車輪施加的沖擊有很好的緩沖作用，還能分散這種集中載荷，下承層橋板作承受的荷載也能相應(yīng)的減少，進(jìn)而橋板能得到有效的保護(hù)。同時(shí)還能減少下承層橋板所承受的載荷，從而對橋板進(jìn)行有效的保護(hù)，避免遭受破壞。另外，橋面鋪裝層具有整體性與柔性的特點(diǎn)，對下承橋板有很好的牽拉效果，分體橋板就能形成一個(gè)整體受力系統(tǒng)，每一片梁板載荷的幅值都能得到了相應(yīng)的減小。1.2橋面鋪裝層的功能橋面鋪裝層能夠直接承受橋面上運(yùn)行車輛的車輪載荷，并且還能夠給予車輛充足的摩擦反力，同時(shí)，其還承擔(dān)了車輛輪胎的磨耗，在一定程度上保護(hù)了下承層橋板不參與輪胎的磨耗，不會(huì)產(chǎn)生磨損破壞。1.3

58熱鋪的步驟在熱鋪時(shí)，橋面瀝青鋪裝層可實(shí)現(xiàn)一次攤鋪、碾壓成型的目標(biāo)，一致性與整體性均較良好，基本不存在縫隙。同時(shí)，在熱鋪時(shí)，采取有效的施工方式處理攤鋪時(shí)出現(xiàn)的縱向接縫與橫向接縫，使其能夠完全黏合為一個(gè)整體，以形成一個(gè)相對完整的封水層。另外，如果配合適宜的路拱與排水設(shè)施，可有效地排出雨雪水，不會(huì)滲到下承層橋板與主梁內(nèi)，不會(huì)對橋下結(jié)構(gòu)造成侵蝕[2]。2橋面瀝青鋪裝的損壞原因及開裂分析2.1橋面瀝青鋪裝的損壞開裂分析開裂的現(xiàn)象是橋面瀝青鋪裝過程中常見的損壞情況。在橋面瀝青鋪裝的路面，最容易出現(xiàn)開裂狀況的部位，有相鄰兩處的接頭部位和相鄰兩處的梁端部位，還有一種是在墻負(fù)彎處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，如果這些出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的部位，與汽車的荷載力共同作用在橋面上，就會(huì)使得橋面瀝青鋪裝上的開裂現(xiàn)象更加嚴(yán)重。橋面出現(xiàn)開裂有很多的因素，其中最主要的因素是因?yàn)閷Y(jié)構(gòu)縫隙的處理無法達(dá)到要求而產(chǎn)生的，這樣就給整體工程建設(shè)后留下一定的安全隱患，在車輛行駛的過程中，對橋面的作用力會(huì)影響整個(gè)鋪裝層受到一定的損傷。還有，在橋面鋪裝的過程中，使用加勁部件，對于鋪裝層內(nèi)部彎矩區(qū)域形成的作用力，這些作用力沒有做到分散，所以會(huì)出現(xiàn)橋面因疲勞而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。2.2

59橋面瀝青鋪裝的損壞原因分析橋面瀝青鋪裝的損壞原因是由很多因素引起的，由于鋪裝層結(jié)構(gòu)和材料的原因引起的損壞比較多。我們做了詳細(xì)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)如果在橋面瀝青鋪裝的過程中，施工中對于防水黏結(jié)層的鋪裝做的不到位，導(dǎo)致混凝土層和瀝青鋪裝層整體受力不均，這樣最容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。如果橋面一旦有開裂的現(xiàn)象發(fā)生，并且在荷載作用的情況下，材料會(huì)慢慢脫落。同時(shí)，出現(xiàn)防水層也沒有做好，水滲透到瀝青當(dāng)中，這樣造成了整個(gè)橋面瀝青鋪裝層的整體工藝出現(xiàn)了很大的影響。所以在橋面上設(shè)置防水黏結(jié)層非常重要，大大地減少了橋面瀝青鋪裝的損壞。3施工前期準(zhǔn)備3.1材料與設(shè)備檢驗(yàn)橋梁瀝青鋪裝施工前，一定要加強(qiáng)基料和瀝青的檢驗(yàn)工作，所有的原材料必須要經(jīng)過有效的、嚴(yán)格的檢測，合格的才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場，不符合施工要求的集料絕對不可以使用在施工中。檢測瀝青可以根據(jù)批次來進(jìn)行，主要檢測加熱后的溫度與標(biāo)準(zhǔn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的就可使用在鋪裝工程中。對鋪裝工程所使用的設(shè)備也要嚴(yán)格檢驗(yàn)，一定要嚴(yán)格地按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，性能完好的就可使用在施工中。3.2檢查下承層在鋪裝工程進(jìn)行的過程中，一定要確保下承層的質(zhì)量，這對瀝青的鋪裝質(zhì)量有直接的影響，下承層的質(zhì)量與施工要求相符，就可以進(jìn)行透油層及封層的施工。如果下承層有被污染的部位，一定要清水清理干凈并徹底干燥后，再開始鋪筑。3.3設(shè)置擋風(fēng)墻風(fēng)速可能會(huì)影響到瀝青鋪裝的質(zhì)量，所以施工前要在鋪筑段的兩側(cè)建設(shè)一道超過80cm高的擋風(fēng)墻，要保證擋風(fēng)墻的范圍能夠阻隔瀝青鋪裝的重要環(huán)節(jié)，像碾壓、攤鋪等。4橋面瀝青鋪裝層施工的工藝分析4.1瀝青混合料拌和與運(yùn)輸4.1.1

60拌和瀝青混合料一定要嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)配比合格的配比數(shù)據(jù)進(jìn)行拌和，這樣混合料的質(zhì)量就能夠得到保證，而且對于拌和機(jī)上的篩網(wǎng)孔的大小要保證能夠與礦料粒的大小一致。如果瀝青混合料所用的是改性瀝青，拌和的時(shí)間必須超過60s，而且要按照施工的要求來控制拌和的溫度。另外，對于每一輛車的瀝青混合料都要進(jìn)行溫度檢測，不合格的不可以用在施工中；而且瀝青混合料必須是按照當(dāng)日施工的需求來生產(chǎn)，控制浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。4.1.2運(yùn)輸運(yùn)輸瀝青混合料的車必須是專業(yè)運(yùn)輸車，而且運(yùn)輸車不可違規(guī)、超載行駛，而且在行駛過程中，盡可能地不要出現(xiàn)急剎車或急轉(zhuǎn)彎，這是為了確保混合料不會(huì)發(fā)生分層離析的情況；運(yùn)輸車還需要做保溫處理，其四周需用保溫材料加上鐵皮固定，而且頂部還需要加上一層防雨層；當(dāng)運(yùn)輸車到達(dá)橋面攤鋪層現(xiàn)場時(shí)，要確保輪胎沒有任何泥土雜物才能進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場；而且在拌和瀝青混合料時(shí)最好控制運(yùn)輸?shù)木嚯x不要過長，這樣的溫度可以得到保證[1]。4.2攤鋪4.2.1攤鋪方向因橋面存在縱坡的施工段，所以在攤鋪時(shí)可以從低向高的方向進(jìn)行作業(yè)。4.2.2攤鋪速度攤鋪機(jī)在行駛過程中需要保持勻速，而且要緩慢的行駛，攤鋪行駛中需一次性完成，沒有特殊情況不可停車。由于是縱坡的作業(yè)情況，在低處攤鋪時(shí)，其速度可以是2m/s，到達(dá)中高處時(shí)，攤鋪車的速度可加快，控制在2.5m/s

61以內(nèi)。4.2.3攤鋪溫度每輛攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要對其熨平板進(jìn)行30s以上的預(yù)熱，此板的溫度超過130℃即可。4.2.4攤鋪厚度使用鋼絲繩引導(dǎo)來控制下面層的攤鋪厚度，中上面層的攤鋪厚度使用平衡梁來控制，要注意實(shí)際的攤鋪厚度要超過設(shè)計(jì)厚度，長度要超過16m。4.3碾壓4.3.1碾壓步驟第一步初壓，攤鋪機(jī)在開始施工時(shí)，壓路機(jī)需要緊跟在它的后面，初次碾壓為了減少瀝青混合料熱量的損失量，其長度不可太長，而且在壓實(shí)瀝青混合料的表面時(shí)，要盡可能地用最短的時(shí)間碾壓兩遍；第二步復(fù)壓，重復(fù)碾壓時(shí)不是特殊情況也不可停頓，碾壓的長度不要超過60m，而且壓路機(jī)需全副碾壓至少4遍，保證壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)施工要求相一致；第三步終壓，這次碾壓就是要使用鋼輪壓路機(jī)把前兩步的輪印徹底消除，進(jìn)行全副碾壓至少2遍。4.3.2注意事項(xiàng)初壓和復(fù)壓時(shí)使用的壓路機(jī)需是同一型號；碾壓過程中不可停頓或是剎車，確保在一條線上行駛；如果是2臺(tái)壓路機(jī)交替作業(yè)時(shí)，其停留的距離需超過10m；碾壓的速度要根據(jù)碾壓階段來確定；如果使用的是振動(dòng)壓路機(jī)，其振幅、振動(dòng)頻率都要先與攤鋪的厚度來調(diào)整好。4.4后續(xù)處理，接縫的處理方法橋面瀝青鋪裝層完成施工后，對于接縫的地方要進(jìn)行合理的處理，由于接縫有縱向和橫向不同的形式，所以處理方法也不同。4.4.1縱向接縫可通過下面方法來處理如果2

62臺(tái)攤鋪機(jī)的作業(yè)形式是梯隊(duì)的，需要對這種接縫進(jìn)行熱接縫，2臺(tái)攤鋪機(jī)之間需超過15cm的橫向搭接寬度；針對冷接縫的特殊情況，需要使用平接縫；在開始攤鋪施工前，應(yīng)該用黏油層均勻地涂在切縫的地方，對于下面層的碎石與瀝青之間的縱向接縫，首先要用混合料鋪上，然后再把水泥漿液灌注到接縫中并壓實(shí)。4.4.2橫向接縫可使用下面方法進(jìn)行處理不是特殊情況，橫向接縫都是使用平接縫來處理；首先會(huì)用瀝青在橫向接縫的部位均勻地涂刷，然后通過預(yù)熱的熨平板，使接縫之間緊密地黏結(jié)并壓實(shí)；針對橫向接縫的碾壓方向，需按照垂直于車道的方向來碾壓接縫處。4.4.3平整度處理在進(jìn)行上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，要檢查中面層的平整度是否與施工要求相符合，如果有平整度不合格的小面積，需處理后再進(jìn)行上面層的施工，如果不平整的面積較大，銑刨后再重新攤鋪。4.5

63裂縫問題的防治裂縫在橋面瀝青鋪裝層施工中普遍存在一種質(zhì)量缺陷，針對這種裂縫可以通過以下方法來進(jìn)行防治。在開始基層施工時(shí)，嚴(yán)格地控制好瀝青的混合比，還要確保壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)與施工要求相一致，完成施工后的養(yǎng)護(hù)工作也要加以注意，還要使用防裂效果較好的措施來減少基層裂縫的產(chǎn)生；在開始瀝青混合料攤鋪之前，要保證下承層表面的清潔度，在進(jìn)行終壓的碾壓階段對于混合料的溫度，一定要把控好；為了能夠使混合料的黏結(jié)力增強(qiáng)，一定要合理地配置好油石的比例，可以有效地減少碾壓過程中產(chǎn)生裂縫[3]。5結(jié)語橋面在進(jìn)行瀝青鋪裝層施工過程中的施工效果，對于瀝青公路橋面的使用質(zhì)量有直接的影響，同時(shí)鋪裝層施工效果的好壞對我國公路交通的發(fā)展有很大的影響。該文通過對橋面瀝青鋪裝層的損壞因素以及施工工藝進(jìn)行了簡要的分析，希望施工人員在橋面進(jìn)行鋪裝施工時(shí)，能夠?qū)κ┕ぶ忻恳徊竭M(jìn)行合理的控制，使橋面工程的整體質(zhì)量得到有效的提高。還要對瀝青鋪裝層的施工工藝進(jìn)行合理的優(yōu)化，提升其施工的整體效果，確保瀝青橋面能夠高效的使用。