《交通區(qū)位復習》PPT課件

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1、4.1地形對聚落及交通線路分布的影響塔里木盆地是我國最大的內(nèi)陸盆地，面積達53萬平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。盆地中部有著名的塔克拉瑪干沙漠。塔里木盆地的綠洲呈串珠狀分布在盆地的邊緣，且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。這些地方地形相對平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達。1、在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？2、除地形外，影響聚落分布的因素還有那些？１、城鎮(zhèn)呈串珠狀分布于盆地邊緣的山前沖積扇、洪積扇上，這些地區(qū)地形相對平坦，土壤肥沃，水源條件好；城

2、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多沿交通線分布，呈條帶狀。各城鎮(zhèn)之間有交通線路相連。２、如自然因素中的水源、氣候、河流，人文因素中的交通、礦產(chǎn)資源、文化傳統(tǒng)、社會經(jīng)濟等。河流沿岸的地區(qū)多形成聚落耶路撒冷克拉瑪依城的夜景日本科學城——筑波聚落的影響因素聚落的特征地形氣候河流自然資源交通政治、軍事等位置形態(tài)規(guī)模自然因素社會經(jīng)濟因素小結(jié)地表形態(tài)走向密度形態(tài)分布平原山岳地區(qū)平直彎曲網(wǎng)狀分布公路呈“之”字形分布線路盡量沿山間盆地、河谷或等高線修筑避開沼澤；盡量少占好地，處理好農(nóng)田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系●地表形態(tài)對交通線路分布的影響大小小結(jié)交通線建設時盡

3、可能利用地形，避開不利的地形等自然條件！不同的地表形態(tài)形態(tài)、密度難度、工程量、造價線路的技術(shù)要求科技使地形對交通線路布局的限制不斷降低橫貫于崇山峻嶺中的京九鐵路長橋臥波，龍歸大海！大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，全長36km。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。英法海底隧道交通運輸布局及其影響課標要求舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式考點1、五種主要運輸方式的特點2、根據(jù)交通運輸?shù)膶嶋H情況，選擇合理的運輸方式3、根據(jù)有關(guān)資料，分析某地區(qū)交通運輸方式和層次的變

4、化特點4、通過相關(guān)案例（中國或世界局部地區(qū)）中的交通網(wǎng)布局，分析其布局特征和影響因素，推出交通運輸是其經(jīng)濟發(fā)展的主要影響因素，同時比較正確地設計出交通線路圖。5、世界和中國主要交通線和點的判讀。重點提示1、注意區(qū)別運輸方式和交通工具。2、選擇合適的運輸方式不僅要考慮運輸方式的特點，還應考慮可能性。3、分析影響某區(qū)域交通運輸點、線布局的因素。4、世界主要的海運航線、海峽、運河。5、中國主要鐵路干線及鐵路樞紐。6、青藏鐵路、進藏公路。典例剖析1、下列運輸方式的代號中，最便于人們?nèi)粘３鲂械氖牵ǎ〢．a(chǎn)B．bC．cD．dB例1、

5、讀五種運輸方式(鐵路、公路、水路、航空、管道)優(yōu)劣評價等級圖完成1~2題。2、下列運輸方式的選擇中合理的有（）A．小麥：從美國運到印度—aB．鮮花：從荷蘭運到日本—cC．急救藥品：從美國運到新加坡—eD．服裝：從中國運到俄羅斯—dD歸納運輸方式優(yōu)點缺點鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，

6、運費較貴1.五種交通運輸方式的對比一、主要的交通運輸方式航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術(shù)要求高。管道運輸運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，連續(xù)性強，運量很大。管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，運費低（適于大宗貨物的長途運輸）速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大2.發(fā)展方向世界的聯(lián)系更緊密

7、，更方便。并逐漸向高速化、大型化、專業(yè)化（集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全）方向發(fā)展。3.交通運輸方式的選擇：多、快、好、?、儋F重或急需貨物，數(shù)量不大（航空運輸）②易死亡變質(zhì)的活物，鮮活（短程運輸選擇公路運輸，遠程運輸選擇鐵路運輸）③大宗笨重貨物，遠程運輸（水路運輸或鐵路運輸）二、交通運輸布局1.交通運輸網(wǎng)基本要素：點和線基本形式：單一運輸網(wǎng)，綜合運輸網(wǎng)三個層次：省級，大區(qū)級，國家級2.交通運輸布局（1）自然環(huán)境因素（地貌類型、水文條件、氣候條件）——影響著線路的質(zhì)量、走向、分布和投資。（2

8、）社會經(jīng)濟因素（決定性因素；國民經(jīng)濟的發(fā)展，人口和城市的分布，完善國家鐵路網(wǎng)的需要，民族團結(jié)、社會安定、國防需要、資源、客貨流的運輸情況等）——社會經(jīng)濟系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的人流、物流和信息流，為交通運輸生產(chǎn)提供了必要的勞動對象，并且塑造交通運輸網(wǎng)的地域組合特征。（3）科學技術(shù)因素——科學技術(shù)的提高，交通運輸網(wǎng)伸展到了更廣