【9A文】項(xiàng)目可行性分析報(bào)告.doc

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1、【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】水泥路建設(shè)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告書第一章總論一、項(xiàng)目名稱：石槽村1.5公里水泥路建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目主管單位:香坊區(qū)向陽(yáng)鎮(zhèn)人民政府三、項(xiàng)目建設(shè)單位：香坊區(qū)向陽(yáng)鎮(zhèn)石槽村村民委員會(huì)四、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：韓衛(wèi)臣五、項(xiàng)目編制遵循的原則1、在村屯道路建設(shè)布局上遵循暢通、實(shí)用、突出重點(diǎn)，切實(shí)可行的原則。2、在施工進(jìn)度上，合理安排各項(xiàng)施工任務(wù)，積極工作，按期保質(zhì)完成道路工程建設(shè)項(xiàng)目。3、在工程建設(shè)指導(dǎo)上，堅(jiān)持行政、經(jīng)濟(jì)、法律手段并用的原則。六、建設(shè)方案1、建設(shè)地點(diǎn)：向陽(yáng)鎮(zhèn)石槽村石槽屯、洪業(yè)屯2、建設(shè)規(guī)模：1.5公里

2、3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：4級(jí)公路等級(jí)：平原微丘區(qū)4級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)：水泥路面計(jì)算行車速度：40公里/小時(shí)設(shè)計(jì)交通流量：102輛/晝夜路基寬度：5.5米路面寬度：3.5米4、建設(shè)工期：2016年5月20日至2016年10月1日七、項(xiàng)目投資預(yù)算本項(xiàng)目投資預(yù)算為86萬(wàn)元，平均每公里萬(wàn)元八、項(xiàng)目效益估算本項(xiàng)目建成通車后，可從根本上改善石槽村石槽屯、洪業(yè)屯經(jīng)濟(jì)貧困落后的面貌，方便村民出行，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，提高村民生產(chǎn)生活質(zhì)量，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。九、結(jié)論村屯公路建設(shè)，是香坊區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】【Me

3、iWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】施，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有村屯道路狀況的分析，依據(jù)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，這2條路的建設(shè)是當(dāng)?shù)卮迕裰赂坏南Ｍ?，進(jìn)行本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，也是勢(shì)在必行的。第二章項(xiàng)目提出的背景隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通建設(shè)不僅在城市大舉興建，也在廣大農(nóng)村地區(qū)迅速開(kāi)展起來(lái)，交通便利能夠?yàn)楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加便捷的條件，能夠加快農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。近些年，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)成果喜人，但是從大的范圍看來(lái)，農(nóng)村公路建設(shè)管理方面還存在著許多需要改進(jìn)的地方。只有不斷提高農(nóng)村公路建設(shè)管理水平，才能保證農(nóng)村地區(qū)公路建設(shè)穩(wěn)步向前推進(jìn)。

4、一、農(nóng)村公路建設(shè)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題（一）財(cái)務(wù)狀況及收支問(wèn)題自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)逐漸從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，公路建設(shè)也從以前的國(guó)家財(cái)政全包干向多元化資金籌集方向轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)的籌集渠道非常多元化，有國(guó)家撥款、社會(huì)集資、企業(yè)注資等等。而渠道多元化也帶來(lái)了財(cái)務(wù)管理和收支方面的混亂問(wèn)題，許多部門對(duì)于資金的管理認(rèn)識(shí)不夠全面，只對(duì)自己的資金負(fù)責(zé)而沒(méi)有全局意識(shí)，整個(gè)資金的收支情況缺乏一個(gè)統(tǒng)一部門進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，從而造成了農(nóng)村公路建設(shè)的財(cái)務(wù)狀況和收支狀況混亂問(wèn)題十分嚴(yán)重。（二）管理監(jiān)督問(wèn)題農(nóng)村公路建設(shè)的基本步驟一

5、般是先由發(fā)展改革委員會(huì)審批建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃和申報(bào)材料，然后由交通管理部門對(duì)公路的實(shí)際建設(shè)進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的指導(dǎo)和監(jiān)督管理，公路建設(shè)作為政府行為，建設(shè)業(yè)主一般都是公路項(xiàng)目的所在地政府，地方政府在建設(shè)過(guò)程中主要是對(duì)設(shè)計(jì)施工的具體事務(wù)進(jìn)行負(fù)責(zé)。雖然從環(huán)節(jié)運(yùn)作方面看來(lái)，比較有調(diào)理，部門內(nèi)部都做到了全責(zé)分工，但是就各部門之間的協(xié)作而言，還是缺乏統(tǒng)一部門進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)疏通，從而比較容易出現(xiàn)環(huán)節(jié)銜接方面的問(wèn)題，引起溝通不暢，進(jìn)而影響整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度和解決問(wèn)題的效率。（三）材料保管問(wèn)題【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】【MeiWei_81重點(diǎn)

6、借鑒文檔】對(duì)相關(guān)人員材料、項(xiàng)目資料的管理保管保存時(shí)農(nóng)村公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，但是由于農(nóng)村公路建設(shè)屬于基層建設(shè)，建設(shè)業(yè)主也基本是由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和村委會(huì)成員組成，加之基層管理人員和相關(guān)工作人員對(duì)于公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)較不熟練，而且在思想認(rèn)識(shí)方面也存在缺陷，并且基層領(lǐng)導(dǎo)及人員的調(diào)動(dòng)也比較頻繁。以上種種原因就造成了材料保管方面存在著嚴(yán)重問(wèn)題，如項(xiàng)目資料無(wú)故遺失、人事檔案無(wú)法查實(shí)等等，從而嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。二、自然情況石槽村位于哈爾濱市香坊區(qū)向陽(yáng)鎮(zhèn)中部，江南中環(huán)路73公里處。哈爾濱市屬于半濕潤(rùn)溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬季受蒙

7、古西北氣流控制，同時(shí)也受東部鄂霍次克寒流影響，因此冬季漫長(zhǎng)、寒冷而干燥。夏季多受太平洋西伸北躍西南氣流的影響，炎熱多雨。春秋兩季短促，多風(fēng)且干燥。一年中寒暑溫差較大。年平均氣溫4.2℃，極端最高溫度為36.7℃，極端最低溫度為-37.7℃；年平均風(fēng)速為3.6m/s，年最大風(fēng)速為26.0m/s，出現(xiàn)風(fēng)向?yàn)槲髂衔鳎⊿SW）風(fēng)，年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾-SSW-SW的風(fēng)向范圍；最大凍土深度為1.99m；結(jié)冰期150天左右，采暖期180天；年平均降水量為524.5mm；年平均蒸發(fā)量1586.8mm；年平均氣壓996.9Pa；最大積雪深度4

8、1cm；年日照時(shí)長(zhǎng)2571.1h；年平均相對(duì)濕度約66％。屬于寒帶施工建設(shè)條件。三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況該村共有2個(gè)自然屯石槽屯、洪業(yè)屯，耕地面積畝，戶數(shù)540戶，人口2300人，其中農(nóng)業(yè)人口人，勞動(dòng)力人，距離市區(qū)公里。目前有砂石路8.3公里，無(wú)水泥路，嚴(yán)重影響村民出行及生活質(zhì)量，村民對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈。第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可