淺議我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)狀和發(fā)展對(duì)策

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1、淺議我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)狀和發(fā)展對(duì)策【摘要】近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,人民生活水平逐漸提高,生活方式也得到進(jìn)一步改善,對(duì)食品的新鮮度要求越來(lái)越高。人們?cè)趶N房里花費(fèi)做飯的時(shí)間越來(lái)越少,對(duì)冷凍新鮮食品的需求卻大幅度增長(zhǎng)。蔬菜,水果,肉類等生鮮易腐產(chǎn)品要通過(guò)低溫才能使其保持原有的新鮮度,色澤風(fēng)味及營(yíng)養(yǎng),在此趨勢(shì)下,產(chǎn)生了冷鏈物流。冷鏈物流是對(duì)冷藏冷凍食品在生產(chǎn),貯藏運(yùn)輸,銷售,到消費(fèi)前各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,保證食品質(zhì)量的一項(xiàng)工程,是物流業(yè)的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也得到廣泛關(guān)注。此外,它是人們對(duì)食品安全意識(shí),食品質(zhì)量

2、理念要求更高的體現(xiàn)?!娟P(guān)鍵詞】冷鏈物流冷凍食品質(zhì)量新世紀(jì)人們生活水平提高,對(duì)食品新鮮程度的要求也是越來(lái)越高,新鮮食品成為了人們購(gòu)物的首選,這也促成了冷鏈物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,帶給了物流業(yè)一個(gè)全新的投資空間。但冷鏈物流食品要比常溫食品對(duì)物流的要求更高,技術(shù)要求更專業(yè),為此,冷鏈物流業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。據(jù)悉,我國(guó)對(duì)冷鏈物流制訂了較髙的發(fā)展目標(biāo),詳細(xì)規(guī)劃了對(duì)冷鏈物流的發(fā)展要求。嚴(yán)格對(duì)冷藏庫(kù)房,冷藏車輛等有關(guān)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的考核研究。近幾年,我國(guó)的冷藏行業(yè)發(fā)展速度較快,對(duì)冷鏈物流的要求也是越來(lái)越高。之前由于我國(guó)對(duì)冷鏈物流業(yè)認(rèn)識(shí)較晩,與國(guó)

3、外相比起步晚,加上基礎(chǔ)設(shè)施陳舊與落后導(dǎo)致我國(guó)冷鏈物流發(fā)展緩慢。冷鏈物流應(yīng)重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,運(yùn)用科技手段指導(dǎo)與規(guī)劃冷鏈物流,使其健康快速的發(fā)展。隨著我國(guó)近幾年的冷凍業(yè)逐步發(fā)展,冷鏈物流業(yè)也隨之得到較快發(fā)展,但從中還存在一些問(wèn)題,需亟待解決。1.關(guān)于冷鏈物流的概念冷鏈物流是物流的一種特殊形式,它既包含了物流的整體概念,也具有自己獨(dú)特的方面。它要求以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),主要針對(duì)易腐食品、生鮮食品在消費(fèi)之前的各個(gè)環(huán)節(jié)中,使食品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境,是一項(xiàng)全程低溫控制系統(tǒng)的工程。它更多的要求了在途過(guò)程中的食品質(zhì)量與減少食品損耗的問(wèn)題,

4、以保證食品的新鮮程度。食品的質(zhì)量最終取決于冷鏈過(guò)程中的儲(chǔ)存、流通時(shí)間與食品的耐藏性,從這點(diǎn)看來(lái),它要比一般常溫物流資金投入大,相對(duì)的管理要求高。2.我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀2.1冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求量大近幾年,隨著我國(guó)消費(fèi)者對(duì)新鮮食品的需求量增多,對(duì)食品的新鮮度更加看重,人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)量逐漸增多,這給食品冷鏈物流業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展空間,冷鏈物流也走進(jìn)了人們的日常生活。以肉制品,速凍產(chǎn)品和乳制品為主要方面的冷鏈?zhǔn)称沸枨罅康脑黾?,?biāo)志著人們對(duì)高品質(zhì)生活的追求和向往,這也給冷鏈物流提供了極大的市場(chǎng)空間。2.2食品冷鏈物流業(yè)發(fā)展程度還不完善因?yàn)?/p>

5、我國(guó)冷鏈物流還處于初級(jí)階段,冷鏈?zhǔn)称方M織化程度低,流通設(shè)施落后,導(dǎo)致食品的最重質(zhì)量不是很高。由于在途食品在運(yùn)輸過(guò)程中,損耗較高,導(dǎo)致整個(gè)物流費(fèi)用占到整個(gè)食品成本的70%,而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求整個(gè)冷鏈?zhǔn)称返奈锪鞒杀咀罡卟怀^(guò)總成本的50%,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因?yàn)檫@樣的冷藏物流損耗,造成的損失總額已經(jīng)超過(guò)了780億元。許多發(fā)達(dá)國(guó)家在冷鏈物流過(guò)程中的冷藏率已達(dá)到了100%,食品的最終質(zhì)量也是很高,其中美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在食品運(yùn)輸過(guò)程中,已經(jīng)全部成功地使用冷藏車以及冷藏箱,配有EDI、GPS等先進(jìn)信息技術(shù),對(duì)冷鏈?zhǔn)称返倪\(yùn)輸信息進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與

6、監(jiān)控,并采用鐵路,公路、水路等多式聯(lián)運(yùn),建立了一整套先進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備,確保了冷鏈?zhǔn)称吩谠谕具^(guò)程中的質(zhì)量與安全問(wèn)題。2.3冷鏈物流的研究程度低于國(guó)外我國(guó)冷鏈物流剛起步,與許多發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)相比,還存在一定的差距?,F(xiàn)如今,發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)對(duì)冷鏈?zhǔn)称啡绾螡M足消費(fèi)者的要求,物流公司如何提供快速服務(wù),企業(yè)如何能在低溫條件下保證食品的質(zhì)量等問(wèn)題已經(jīng)做出了專業(yè)性的立法研究,并十分注重消費(fèi)者的反饋意見(jiàn),冷鏈物流已經(jīng)達(dá)到相對(duì)全面化,規(guī)范化的程度。我國(guó)對(duì)冷鏈物流的整體概念還存在認(rèn)識(shí)不足,可能出現(xiàn)的情況還沒(méi)有及時(shí)做出相應(yīng)的解決措施,缺乏與消費(fèi)者之間的信息溝

7、通等問(wèn)題導(dǎo)致我國(guó)冷鏈物流發(fā)展緩慢。2.我國(guó)冷鏈物流存在的問(wèn)題2.1尚未形成完整的冷鏈物流,缺乏行業(yè)規(guī)范近幾年,隨著我國(guó)冷鏈?zhǔn)称返姆N類逐漸增加,人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返男枨笠渤噬蠞q趨勢(shì),從這點(diǎn)看來(lái),我國(guó)冷鏈物流前景很好,需求巨大,但是缺乏從產(chǎn)到銷的一體化供銷網(wǎng)絡(luò),完整的冷鏈物流體系也尚未形成。在產(chǎn)品供銷模式中,不同的食品都要經(jīng)過(guò)流通加工,食品儲(chǔ)存,運(yùn)輸,配送等一系列環(huán)節(jié),在此過(guò)程中,都有著嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),不同的食品采用分類包裝,也要有不同的控制溫度,對(duì)整個(gè)過(guò)程要求全程監(jiān)測(cè),以保證食品的質(zhì)量安全。但是由于我國(guó)缺乏產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),一方

8、面無(wú)法對(duì)冷鏈物流體系實(shí)施全程監(jiān)控,會(huì)導(dǎo)致許多產(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì),腐爛的現(xiàn)象,造成資源浪費(fèi)。另一方面,食品的質(zhì)量也存在隱患,一旦上市銷售,消費(fèi)者的健康也會(huì)受到影響。2.2食品冷鏈的硬件設(shè)施技術(shù)發(fā)展落后冷鏈物流是為容易腐爛的食品在流通過(guò)程中提供低溫保障的一項(xiàng)系統(tǒng)化工程。但由于我國(guó)歷史、

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