網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境下的物流配送分析

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1、目錄一、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的特點(diǎn)3（一）物流配送信息化3（二）物流配送自動化3（三）物流配送網(wǎng)絡(luò)化3（四）物流配送智能化4（五）物流配送柔性化4二、我國網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展與物流配送的關(guān)系4（一）物流配送的現(xiàn)狀及存在的問題41、現(xiàn)狀42、存在的問題5三、C2C、B2C電子商務(wù)模式下物流配送的流程6（一）C2C電子商務(wù)模式物流配送流程6（二）B2C電子商務(wù)模式物流配送流程7四、網(wǎng)絡(luò)購物物流配送的完善措施7(一)完善物流管理系統(tǒng)功能，提高售后服務(wù)質(zhì)量7（二）配送中心應(yīng)進(jìn)一步提高作業(yè)效率，提高信息化程度7（三）進(jìn)一步降低配送服務(wù)價格

2、8（四）盡快建立、健全電子商務(wù)法規(guī)88網(wǎng)絡(luò)購物的物流配送分析內(nèi)容摘要：中國網(wǎng)絡(luò)購物作為一種新型的購物形式而呈迅猛發(fā)展之勢，其中網(wǎng)購交易商品的75%要通過實(shí)物遞送，但在電子商務(wù)與物流的融合中，物流配送的發(fā)展顯得相對落后，嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。本文通過對現(xiàn)階段我國網(wǎng)購發(fā)展與物流配送的關(guān)系以及當(dāng)今物流配送現(xiàn)狀與存在問題，電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的特點(diǎn)，試圖分析我國網(wǎng)絡(luò)購物的不足之處和改善的建議。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；網(wǎng)絡(luò)購物；物流；配送體系一、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的特點(diǎn)（一）物流配送信息化物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、

3、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化、信息存儲的數(shù)字化等。條碼技術(shù)(BarCode)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)、電子定貨系統(tǒng)(EOS:ElectronicOrderingSystem)、電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(yīng)(QuickResponse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerResponse，ECR)、企業(yè)資源計(jì)劃(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等在物流管理中得到

4、廣泛應(yīng)用。（二）物流配送自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機(jī)電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化有：條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需相當(dāng)長的時間。（三）物流配送網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物

5、流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個過程，就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式，借助于增值網(wǎng)(Value-AddedNetwork，VAN)上的電子定貨系統(tǒng)(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)來自動實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動完成：二是組織網(wǎng)絡(luò)化及所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。8（四）物流配送智能化這是物流配送自動化信息化的一種高層次應(yīng)用。物流配送作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸搬運(yùn)路

6、徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的只是來解決。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。目前專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果，物流智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個新趨勢。（五）物流配送柔性化柔性化原是生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)閷?shí)現(xiàn)"以顧客為中心"而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統(tǒng)是不可能實(shí)現(xiàn)的。90年代以來，生產(chǎn)領(lǐng)域提出的FMS、CIMS、MRP、

7、ERP等概念和技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動。二、我國網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展與物流配送的關(guān)系（一）物流配送的現(xiàn)狀及存在的問題1、現(xiàn)狀：電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送，要求企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)格守信地按照用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點(diǎn)、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求?？梢娮鳛橐环N全新的流通模式和運(yùn)作結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代物流配送應(yīng)具備以下幾個條件：一科學(xué)現(xiàn)代的企業(yè)管理；二全面專業(yè)的人才結(jié)構(gòu)

8、；三先進(jìn)完善的裝備配置，只有這樣才能使貨暢其流，物盡其用。而我國物流配送起步晚，發(fā)展慢，目前還未形成一家全國性、專業(yè)化的配送企業(yè)，加之網(wǎng)絡(luò)購物自有的特殊性，使得配送業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展。在現(xiàn)代物流配送體系尚未建立時期，我國的物流配送業(yè)務(wù)主要以三種形態(tài)出現(xiàn)：（1）郵政體系配送。這里主