我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及對策分析x

《我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及對策分析x》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及對策分析1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概述冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的一項系統(tǒng)工程，也稱為低溫物流。李建春?農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流[M]?北京：北京交通大學(xué)出版社，2016：2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大限度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。李建春.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流[M].北京：北京交通大學(xué)出版社，2016

2、.3.2我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顩r2.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展優(yōu)勢及前景2.1.1發(fā)展歷史較長20世紀(jì)初到60年代，我國的農(nóng)產(chǎn)品儲藏、保鮮技術(shù)開始起步并逐步在加工、倉儲及運輸方面得到應(yīng)用。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,這種儲藏保鮮技術(shù)發(fā)展成為冷鏈物流。2.1.2市場前景廣闊生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的迅速增長以及電商企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的多樣化，極大地推動了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品包括水果蔬菜、禽蛋肉類等的產(chǎn)量在全世界范圍內(nèi)都是名列前茅。這些農(nóng)產(chǎn)品流通于市場最終到達(dá)消費者手中就對冷鏈物流提出了更高的要求，增加了更多的需求量，這就為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了廣闊的市場前景。2.1.3政府重視，投入加

3、大近年來，食品安全問題日益突出。為了給廣大老百姓提供放心的食品食材，提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收益，優(yōu)化市場環(huán)境，我國政府對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流高度重視。在財政投入、技術(shù)政策、基礎(chǔ)設(shè)施等多個方面給予了大力支持，各地建成不少適用于農(nóng)產(chǎn)品的冷庫及物流園區(qū)。與此同時，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《食品安全法》等法律法規(guī)的頒布，為冷鏈物流的有序進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。2.2我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題2.2.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上、中、下游銜接不暢我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當(dāng)前發(fā)展的瓶頸是各個環(huán)節(jié)銜接不暢。冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運作。農(nóng)產(chǎn)品物流包括生產(chǎn)、倉儲、運輸、流通加工、配送等主要環(huán)節(jié)，而農(nóng)

4、產(chǎn)品的季節(jié)性較強，要想實現(xiàn)更多的價值，必須協(xié)同好各個環(huán)節(jié)。現(xiàn)實情況是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的源頭即上游的生產(chǎn)者，對市場把握不足，對農(nóng)產(chǎn)品的儲藏技術(shù)欠缺，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降，加工能力低，出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品爛地頭的現(xiàn)象。中游的倉儲和運輸環(huán)節(jié)主要是冷藏冷凍技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，流通加工水平低，產(chǎn)品增值率低，運輸途中損失率高。下游的消費者也未形成有效的信息采集和加工處理，整個流程的信息不暢，導(dǎo)致了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流通過率低。相比較于歐美等發(fā)達(dá)國家，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的通過率仍然處于低位。2.2.2冷鏈物流裝備落后，先進(jìn)技術(shù)推廣滯后雖然我國對于冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)已初具規(guī)模，但與發(fā)達(dá)國家相比，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)

5、施和裝備明顯滿足不了市場的需求。據(jù)統(tǒng)計，我國人均冷庫容量僅為7千克。我國冷庫保溫汽車在2005年時僅有34000輛，僅是同期美國的7%。同時冷鏈物流資源分配極不均衡，表現(xiàn)為大中城市和部分小城市之間的差別，東部沿海和中西部小城市的差別。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)请S著易腐品行業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，它的目的是保證易腐農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的核心就是要保持低溫環(huán)境，抑制細(xì)菌生長，因此這樣的冷鏈系統(tǒng)就需要更復(fù)雜的技術(shù)和更大的投入。而目前我國的冷鏈物流系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場，掌握的冷鏈技術(shù)在很多農(nóng)產(chǎn)品品種上還不能完全應(yīng)用，相對于國際先進(jìn)水平差距很大。新技術(shù)的應(yīng)用也較為滯后，小包裝農(nóng)產(chǎn)品冷凍技術(shù)，

6、低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)均未得到推廣和應(yīng)用。2.2.3專業(yè)技術(shù)的冷鏈物流人才不足近年來，中國的冷鏈物流技術(shù)在快速發(fā)展，但冷鏈物流管理人才和技術(shù)人才的培養(yǎng)跟不上發(fā)展的需要。目前全國高等院校開設(shè)冷鏈物理管理專業(yè)及方向的學(xué)校屈指可數(shù)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)的工作人員同樣是“摸著石頭過河”，缺乏專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，這些都會制約我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，同時也是增加冷鏈物流成本的重要影響因素。3完善我國生鮮冷鏈物流的對策3.1發(fā)揮政府的積極調(diào)控作用首先，政府要從政策上予以扶持。例如，對上游的生產(chǎn)者根據(jù)市場需求給予宏觀指導(dǎo)、牽線搭橋完善供需渠道，并給予補貼。根據(jù)我國的優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域分布

7、，以加工企業(yè)為核心，建立產(chǎn)、供、銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。其次，對于自建冷鏈設(shè)施設(shè)備的大型物流企業(yè)或批發(fā)市場、配送中心等給予一定的優(yōu)惠政策,適當(dāng)減免稅款，實行優(yōu)惠貸款政策。鼓勵創(chuàng)新，鼓勵應(yīng)用冷鏈物流的先進(jìn)設(shè)備及先進(jìn)技術(shù)提高冷鏈物流的效率。最后，在技術(shù)方面，將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃，設(shè)立專項基金，建立信息化的冷鏈物流平臺。3.2增加投入，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系冷鏈物流名為物流，實際上涉及的主體特別多。在冷鏈的鏈條上包括了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工制造