我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀以及對策探析

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1、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀以及對策探析［摘要］隨著我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍和銷售量不斷擴(kuò)大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流變得越來越重要。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性及易腐性，其在倉儲及運輸過程中具有較高的溫度要求，從而保證產(chǎn)品的新鮮品質(zhì)。但是我國當(dāng)前的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展受各方面因素的影響，存在的問題和不足之處，文章提出問題并對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題給出了相關(guān)解決思路□［關(guān)鍵詞］生鮮農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；對策□［DOI］10.13939/j.cnki.zgsc.2017.02.054□1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概述□冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售到

2、消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的一項系統(tǒng)工程，也稱為低溫物流。［ZW（］李建春.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流［M］.北京：北京交通大學(xué)出版社，2016：2.［ZW）］農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大限度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。［ZW（］李建春?農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流[M]?北京：北京交通大學(xué)出版社,2016.3.[ZW)]□2我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顩r□2.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展優(yōu)勢及前景□2.

3、1.1發(fā)展歷史較長□20世紀(jì)初到60年代，我國的農(nóng)產(chǎn)品儲藏、保鮮技術(shù)開始起步并逐步在加工、倉儲及運輸方面得到應(yīng)用。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，這種儲藏保鮮技術(shù)發(fā)展成為冷鏈物流□2.1.2市場前景廣闊生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的迅速增長以及電商企業(yè)業(yè)務(wù)范多樣化，極大地推動了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品包括水果蔬菜、禽蛋肉類等的產(chǎn)量在全世界范圍內(nèi)都是名列前茅。這些農(nóng)產(chǎn)品流通于市場最終到達(dá)消費者手中就對冷鏈物流提出了更高的要求，增加了更多的需求量，這就為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了廣闊的市場前景□2.1.3政府重視，投入加大□近年來，食品安全問題日益突出。為了給廣大老百姓提供放心的食品食材，提高農(nóng)民的

4、經(jīng)濟(jì)收益，優(yōu)化市場環(huán)境，我國政府對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流高度重視。在財政投入、技術(shù)政策、基礎(chǔ)設(shè)施等多個方面給予了大力支持，各地建成不少適用于農(nóng)產(chǎn)品的冷庫及物流園區(qū)。與此同時，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《食品安全法》等法律法規(guī)的頒布，為冷鏈物流的有序進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)□2.2我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題□2.2.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上、中、下游銜接不暢□我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當(dāng)前發(fā)展的瓶頸是各個環(huán)節(jié)銜接不暢。冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運作。農(nóng)產(chǎn)品物流包括生產(chǎn)、倉儲、運輸、流通加工、配送等主要環(huán)節(jié)，而農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性較強(qiáng)，要想實現(xiàn)更多的價值,必須協(xié)同好各個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)實情況是農(nóng)產(chǎn)品冷

5、鏈物流的源頭即上游的生產(chǎn)者，對市場把握不足，對農(nóng)產(chǎn)品的儲藏技術(shù)欠缺,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降，加工能力低，出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品爛地頭的現(xiàn)象。中游的倉儲和運輸環(huán)節(jié)主要是冷藏冷凍技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，流通加工水平低，產(chǎn)品增值率低，運輸途中損失率高。下游的消費者也未形成有效的信息采集和加工處理，整個流程的信息不暢，導(dǎo)致了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流通過率低。相比較于歐美等發(fā)達(dá)國家，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的通過率仍然處于低位□2.2.2冷鏈物流裝備落后，先進(jìn)技術(shù)推廣滯后□雖然我國對于冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)已初具規(guī)模，但與發(fā)達(dá)國家相比，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施和裝備明顯滿足不了市場的需求。據(jù)統(tǒng)計，我國人均冷庫容量僅為7千克。我國冷庫

6、保溫汽車在2005年時僅有34000輛，僅是同期美國的7%o同時冷鏈物流資源分配極不均衡，表現(xiàn)為大中城市和部分小城市之間的差別，東部沿海和中西部小城市的差別。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)请S著易腐品行業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，它的目的是保證易腐農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的核心就是要保持低溫環(huán)境，抑制細(xì)菌生長，因此這樣的冷鏈系統(tǒng)就需要更復(fù)雜的技術(shù)和更大的投入。而目前我國的冷鏈物流系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場，掌握的冷鏈技術(shù)在很多農(nóng)產(chǎn)品品種上還不能完全應(yīng)用，相對于國際先進(jìn)水平差距很大。新技術(shù)的應(yīng)用也較為滯后，小包裝農(nóng)產(chǎn)品冷凍技術(shù)，低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)均未得到推廣和應(yīng)用□2.2.3專業(yè)技術(shù)的冷鏈物流人

7、才不足□近年來，中國的冷鏈物流技術(shù)在快速發(fā)展，但冷鏈物流管理人才和技術(shù)人才的培養(yǎng)跟不上發(fā)展的需要。目前全國高等院校開設(shè)冷鏈物理管理專業(yè)及方向的學(xué)校屈指可數(shù)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)的工作人員同樣是“摸著石頭過河”，缺乏專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，這些都會制約我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，同時也是增加冷鏈物流成本的重要影響因素□3完善我國生鮮冷鏈物流的對策□3.1?1揮政府的積極調(diào)控作用□首先，政府要從政策上予以扶持。例如，對上游的生產(chǎn)者根據(jù)市場需求給予宏觀指導(dǎo)、牽線