我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及其冷鏈發(fā)展對策

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1、我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及其冷鏈發(fā)展對策2011年第9期第27卷(總第217期)改革與戰(zhàn)略REFORMAT10N&STRATEGYNO.9,2011(Cumulatively,NO.217)我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及其冷鏈發(fā)展對策王永康(中國民航飛行學(xué)院航空運(yùn)輸管理學(xué)院,四川廣漢618307)【摘要】文章簡要分析了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀,指出我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)存在作業(yè)粗放,裝備簡陋,必要環(huán)節(jié)缺失,損耗大等諸多問題,進(jìn)而介紹了冷鏈及冷鏈物流概念,并根據(jù)發(fā)達(dá)國家冷鏈物流進(jìn)展?fàn)顩r,提出我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)應(yīng)實(shí)行商流和物流分離,加強(qiáng)預(yù)冷預(yù)儲環(huán)

2、節(jié),提高冷鏈裝備技術(shù)水平,完善冷鏈無縫銜接的規(guī)劃,培育冷鏈軟環(huán)境等.[關(guān)鍵詞】冷鏈物流;物流;冷鏈;農(nóng)產(chǎn)品[中圖分類號】F304.3【文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號】1002-736X(2011)09-0093-03CountermeasuresforChina'SAgriculturalProductsLogisticsBasedonCold-chainWangYongkang(CivilAviationFlightUniversityofChina,Guanghan,Sichuan618307)Abstract:Thispape

3、rbrieflyanalyzesthecurrentstatusofChina'Sagriculturalproducts,pointsoutthatincirculationfieldsthereexistsmanyproblemssuchascoarseoperation,lackofessentialprocess,crudeandsimpleequipmentandtremendouswastage.Andthenputsouttheconceptofthecold—chainlogistics,andfurthero

4、nthebasisoftheadvancesituationofcold—chainindevelopedcountries,putsforwardthecountermeasuressuchasseparatingtheflowofmerchandisingandlogisticsapart,reinforcepre—coldandpre—storagestep,increaseequipment'Stechnicallevel,plananseamlessjoint,trainabettersoftenvironment,

5、etc.Keywords:cold--chainlogistics;logistics;cold--chain;agriculturalproducts問題一,我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及存在的我國既是人口大國,也是農(nóng)業(yè)大國.傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品包括肉,禽,水產(chǎn),蔬菜,水果,蛋,甚至花卉等.其中,我國的蔬菜和水果產(chǎn)量均位居世界前列,但果蔬在采摘,運(yùn)輸,儲存等物流環(huán)節(jié)上損失巨大.人民日報(bào)2010年l2月5日以《不能荒了1.4億畝》為題關(guān)注了這一現(xiàn)象.文中指出,由于農(nóng)產(chǎn)品在儲藏,保鮮,干燥等初加工方面的方法落后,設(shè)施簡陋,產(chǎn)后損失率偏高,玉米是8

6、%～12%,馬鈴薯是15%～25%,水果是10%～15%,蔬菜是15%～20%,損耗浪費(fèi)總量折算起來大約是1.4億畝耕地的產(chǎn)出.而我國蔬菜種植面積總共也不足2.8億畝.造成這一現(xiàn)象的主要原因在于流通環(huán)節(jié)存在的諸多問題,具體表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品采后加T不足,物流作業(yè)粗放,物流環(huán)節(jié)控制不當(dāng),物流設(shè)施落后,冷藏運(yùn)輸率低等.除少數(shù)出口外,國內(nèi)的果蔬流通90%以上是常溫運(yùn)輸,常用裝備就是普通卡車加一塊帆布或塑料布,有時(shí)候甚至棉被都成了最好的保溫隔熱材料.一些長途運(yùn)輸?shù)纳碳?為了減少損耗,只好使用保鮮劑.如此,許多農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題也同樣出現(xiàn)在了

7、流通環(huán)節(jié).農(nóng)產(chǎn)品從采收到上市的整個(gè)物流過程中,儲存和運(yùn)輸條件的好壞對產(chǎn)品的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,儲運(yùn)溫度過高或過低都會給產(chǎn)品帶來損害.這不僅制約了農(nóng)業(yè)生產(chǎn),影響農(nóng)民增收,還關(guān)系到食品質(zhì)量與食品安全.因此,要盡快補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品初加T這塊短板,把初加工的附加值和就業(yè)的實(shí)惠留在農(nóng)村,留給辛勤的農(nóng)民.要讓果蔬以高品質(zhì)從農(nóng)田到餐桌,改善其物流過程尤其是加快其冷鏈物流的發(fā)展具有重要意義.二,冷鏈及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流(一)冷鏈冷鏈(coldchain)是指易腐物品在生產(chǎn),流通加工,儲存,運(yùn)輸,配送,銷售一直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于適宜的低溫環(huán)境

8、下,以保證其質(zhì)量,減少價(jià)值損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程.它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,是需要特定的裝備,精細(xì)的作業(yè)手段,合理的工藝流程,再綜合考慮流通時(shí)間和品質(zhì)需求,以最大化保持物品質(zhì)量的特殊物流形式.所適用的對