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1、楊楠:如何沖破快遞爆倉困局物流管理如何沖破快遞爆倉困局楊楠(中共錦州市委黨校經(jīng)濟理論教研室，遼寧錦州121001)［摘要］隨著網(wǎng)購如火如荼的發(fā)展，完成網(wǎng)購最后一棒的配送問題也越來越多的受到人們的關注，“爆倉”一再提醒人們網(wǎng)購最后一公里的重要性。本文就從“爆倉”發(fā)生的原因和給我們帶來的影響危害來探討如何沖破困擾快遞企業(yè)、電商和消費者的一大難題———“爆倉”。［關鍵詞］快遞;爆倉;原因;影響;對策［中圖分類號］F259.23［文獻標識碼］A［文章編號］1005－6432(2012)41－0023－02隨著電子
2、商務的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡購物日漸成為人們購數(shù)量到達2800萬票，而在平時每天的訂單為700萬票。物方式的新寵。2009—2011年，我國網(wǎng)購的網(wǎng)民數(shù)量分快遞公司的硬件是按照平均業(yè)務量或略高于平均業(yè)務別為10800萬人、16050萬人和19395萬人;我國網(wǎng)購全量的水平設置的，面對突然暴增的業(yè)務量，快遞公司各種年市場交易金額分別為2500億元、5231億元和7566億硬件條件如場地、設施、車輛、人員等都無法承受高于平元。伴隨著網(wǎng)購數(shù)量的瘋漲，與之配套且不可或缺的快遞時一倍甚至幾倍的業(yè)務量，最終導致爆倉。業(yè)也呈現(xiàn)
3、出欣欣向榮的蓬勃發(fā)展之勢。2009—2011年快1.2區(qū)域發(fā)展不平衡東西差別嚴重遞企業(yè)業(yè)務量累計完成分別為18.6億件、23.4億件和無論是電子商務市場還是快遞市場都存在在嚴重的地36.7億件。但是從增長率來看快遞接件量的增長卻遠不域不平衡。由于服裝、鞋帽、日用百貨、化妝品、數(shù)碼產(chǎn)及交易額的增長，尤其是在各大電商在傳統(tǒng)佳節(jié)和新型節(jié)品等輕工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)地大多在我國經(jīng)濟較發(fā)達的東部和日促銷期間，各快遞公司在各大城市的網(wǎng)點幾乎同時南部沿海地區(qū)，所以在我國東、南部地區(qū)如廣東、浙江、“爆倉”的問題頻頻發(fā)生，負責網(wǎng)絡
4、購物“最后一公里”江蘇、上海等省市，電子商務的發(fā)展也最為領先，淘寶網(wǎng)運送的快遞業(yè)正面臨著如何沖破“爆倉”這一行業(yè)發(fā)展的店主和京東商城的入駐商家也絕大多數(shù)集中在我國東、難題?？爝f爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不南部地區(qū)。及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站，或對于快遞公司而言，無論是其業(yè)務量還是業(yè)務收入有者中轉站，到達目的地的時間相對比較長。80%左右來自東部地區(qū)。2011年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為79.9%、11.2%和8.9%，業(yè)務收入1快遞爆倉緣何發(fā)生的比重分別為81.
5、1%、9.9%和9.0%。2012年上半年，快遞分為商務快遞和網(wǎng)購快遞，快遞爆倉主要是發(fā)生長三角、珠三角和京津冀三大重點經(jīng)濟區(qū)快遞業(yè)務量之和在網(wǎng)購快遞上。到底是什么原因導致快遞爆倉的不時發(fā)占全部快遞業(yè)務量的比重為70.4%;快遞業(yè)務收入之和生呢?占全部快遞業(yè)務收入的比重為71.7%。1.1原有條件無法承受暴增的業(yè)務量快遞公司總業(yè)務量的50%～80%來自網(wǎng)購市場，因從快遞爆倉發(fā)生的時間來看，主要集中在重大的傳統(tǒng)此根據(jù)進出件業(yè)務量分布和業(yè)務收入情況，快遞公司在節(jié)假日和近年來興起的一些新型節(jié)日前夕，比如元旦、春
6、東、南部地區(qū)資源分配更為集中，營業(yè)網(wǎng)點分布更為密節(jié)、國慶節(jié)，情人節(jié)、七夕、“光棍節(jié)”、圣誕節(jié)。在這集、廣泛。除郵政EMS外，其他快遞企業(yè)在中西部地區(qū)些節(jié)假日來臨前夕，淘寶網(wǎng)、京東商城等各大電商紛紛展尤其是三四線城市快遞網(wǎng)絡覆蓋極不全面。但是隨著中西開激烈的大幅度的促銷攻勢，大量的網(wǎng)購快件在很短的時部以及二三線城市和欠發(fā)達地區(qū)的網(wǎng)購業(yè)務量增大，更多間內(nèi)同時涌向各大快遞公司。目前與淘寶網(wǎng)和京東商城入的集中在東、南大城市的物流企業(yè)，會因為中、西地區(qū)網(wǎng)駐商家有著長期且廣泛合作關系的快遞公司主要集中在我絡渠道、倉庫
7、、人員、車輛等軟硬件配套設施條件嚴重不們所熟知的“四通一達”即申通快遞、圓通速遞、中通足而影響快件的正常準時派送，以至于出現(xiàn)快件的一再積速遞、匯通快運、韻達快運?！八耐ㄒ贿_”所經(jīng)手的快件壓最后爆倉。中，有50%～80%來自于網(wǎng)購，在各大電商集中促銷期1.3人工成本和運輸成本雙雙上漲間，快遞公司的接件量將翻倍?？爝f行業(yè)是勞動密集型行業(yè)，人力成本占到總成本的2010年11月11日，申通來自于淘寶網(wǎng)的李寧品牌一28%～45%。取件、分揀、送件每一步都需要大量的人天之內(nèi)就接了9萬個訂單，而平時每天訂單量大概在力，
8、并且業(yè)務量越大人力需求就越大。隨著經(jīng)濟的高速發(fā)6000～7000單。在2011年淘寶光棍節(jié)，中通一天的訂單展和物價的不斷上漲，員工工資也在不斷上漲。為了把人2012.1023物流管理中國市場2012年第41期(總第704期)力成本控制到最低水平，快遞企業(yè)在平時不會招聘多余的人工分揀的差錯率也要遠遠高于機械化分揀，漏揀、錯揀員工，所有的現(xiàn)有員工都會是滿負荷運轉。當業(yè)務激增時有發(fā)生;此外，采用人工分揀，信息更新是非常滯后時，快遞企
