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《無控制交叉口車輛延誤研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、碩士學(xué)位論文無控制交叉口車輛延誤研究STUDYONTHEVEHICLEDELAYOFUNCONTROLLEDINTERSECTION孫祥龍哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年6月國內(nèi)圖書分類號:U491學(xué)校代碼:10213國際圖書分類號:580密級:公開工學(xué)碩士學(xué)位論文無控制交叉口車輛延誤研究碩士研究生:孫祥龍導(dǎo)師:馮樹民副教授申請學(xué)位:工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理所在單位:交通科學(xué)與工程學(xué)院答辯日期:2009年6月授予學(xué)位單位:哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex:U491U.D.C:580DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringST
2、UDYONTHEVEHICLEDELAYOFUNCONTROLLEDINTERSECTIONCandidate:SunXianglongSupervisor:AssociateProf.FengShuminAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:TransportationPlanningandManagementAffiliation:SchoolofTransportationScience&EngineeringDateofDefence:June,2009Degree-Conferring-Institution:H
3、arbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文摘要無控制交叉口是指流量較小,不采取任何管理手段的交叉口,作為路網(wǎng)的節(jié)點,通常是交通沖突最為集中的地方,同時也是延誤主要的產(chǎn)生地,研究無控制交叉口車輛延誤對于改善交叉口的交通秩序及提供有效的管理有重要意義。論文在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,通過交通調(diào)查與分析,對無控制交叉口的延誤影響因素、延誤的計算方法進(jìn)行了深入的研究。論文對無控制交叉口產(chǎn)生的延誤做出了明確的劃分,把無控制交叉口延誤分為等待延誤和加、減速延誤,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了無控制交叉口延誤的調(diào)查方案。對哈爾濱市典型的無控制交叉口進(jìn)行了調(diào)查,分析了交通量、流
4、向構(gòu)成、車種構(gòu)成等因素對延誤的影響。對無控制交叉口車輛排隊消散過程進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了基于排隊論的簡化交叉口的等待延誤計算公式,對公式中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了擴(kuò)展,將等待延誤公式推廣到了常用的6種直行車流的交叉方式。借鑒信號交叉口加、減速延誤的分析方法,提出了無控制交叉口加、減速延誤的計算方公式。通過算例對延誤公式進(jìn)行了驗算。分析了轉(zhuǎn)向?qū)o控制交叉口車輛運行的影響,提出了帶有轉(zhuǎn)向車流的無控制交叉口延誤計算公式,并用算例對公式進(jìn)行了驗算。利用延誤公式計算了哈爾濱市兩個無控制交叉口的延誤,計算結(jié)果與實測值吻合較好。關(guān)鍵詞:無控制交叉口;車輛延誤;調(diào)查方案;排隊論;延誤公式-I-哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士
5、學(xué)位論文AbstractUncontrolledintersectionistheintersectionthathaslessvolumeanddoesnottakeanymanagementmeansasthenodeofnetwork.Thiskindofintersectionisusuallyfulloftrafficconflict,anditisthemajorsourceofvehiclesdelayaswell.Effectivemanagementandthetrafficorderwouldbenefitsfromtheresearchofvehicles’delayi
6、nthiskindofintersection.Thisdissertationfocusesonthedelayafterreferencingrelevantmethodsathomeandabroad.Andfactorsofvehicles’delayandthemethodsofcalculationdelayaredeeplydiscussedthroughcarefullytrafficinvestigationandanalysis.First,thedelayfromuncontrolledintersectionsisdefinitelydividedintowaitin
7、gdelay,accelerationanddecelerationdelayinthethesis.Andinvestigationdesignplanisputforwardaccordingtothiskindofdivision.ThentypicaluncontrolledintersectionsofHarbinaresurveyedandtheimpactoftrafficvolume,flow