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《高速公路互通式立交安全性評(píng)價(jià)方法研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、工程碩士學(xué)位論文高速公路互通式立交安全性評(píng)價(jià)方法研究作者姓名梁中嵐學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸工程校內(nèi)指導(dǎo)教師符鋅砂教授校外指導(dǎo)老師李新偉高級(jí)工程師所在學(xué)院土木與交通學(xué)院論文提交日期2018年4月15日InvestigationontheSafetyEvaluationofExpresswayInterchangeADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiangZhonglanSupervisor：Prof.FuXinshaSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,C
2、hina分類號(hào)：U411學(xué)校代號(hào)：10561學(xué)號(hào)：201521007312華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路互通式立交安全性評(píng)價(jià)方法研究作者姓名：梁中嵐指導(dǎo)教師姓名、職稱：符鋅砂教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士學(xué)科專業(yè)名稱：交通運(yùn)輸工程研究方向：道路設(shè)計(jì)理論與方法論文提交日期：2018年4月15日論文答辯日期：2018年6月4日學(xué)位授予單位：華南理工大學(xué)學(xué)位授予日期：年月日答辯委員會(huì)成員：主席：徐國(guó)元委員：符鋅砂；高榮堂；賀志勇；蘇衛(wèi)國(guó)摘要公路互通式立交通過設(shè)置匝道為交叉公路之間提供了交通轉(zhuǎn)換的運(yùn)行條件，是高速公路路線布設(shè)的重要控制點(diǎn)。隨著高速公路的高速發(fā)展及道路網(wǎng)逐漸加密
3、，高速公路互通式立交也越來越多，作為高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，其安全性直接影響到高速公路路網(wǎng)的運(yùn)行效率。本文首先對(duì)影響高速公路互通式立交安全的因素進(jìn)行分析，包括匝道范圍平縱線形規(guī)范符合性、速度連續(xù)性與一致性、變速車道長(zhǎng)度設(shè)置、視距驗(yàn)算、橫斷面設(shè)置及立交間安全間距等。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則，綜合考慮互通式立交的安全性、舒適性和連續(xù)性建立了二級(jí)安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用主客觀組合賦權(quán)法確定各級(jí)指標(biāo)權(quán)重。鑒于高速公路互通式立交系統(tǒng)安全性具有模糊性與不確定性的特點(diǎn)，采用灰色關(guān)聯(lián)度，求解各立交二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)隸屬度，與模糊綜合評(píng)價(jià)模型相結(jié)合構(gòu)建了互通式立交灰色綜合評(píng)
4、價(jià)模型。最后，利用本文研究成果，以云南省某過境高速公路沿線立交為工程實(shí)例，根據(jù)設(shè)計(jì)資料對(duì)大龍?zhí)痘ネā⒅榻只ネ傲_漢山互通的二級(jí)指標(biāo)體系進(jìn)行定量分析，計(jì)算各互通式立交的灰色關(guān)聯(lián)度。通過計(jì)算結(jié)果進(jìn)行安全性排序并與歷史事故數(shù)據(jù)對(duì)比分析，驗(yàn)證模型有效性。對(duì)保障互通式立交影響區(qū)域內(nèi)車輛行駛安全，預(yù)防交通事故以及保證路網(wǎng)高效運(yùn)行具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：互通式立交；灰色模糊綜合評(píng)價(jià)；組合賦權(quán)；指標(biāo)體系IAbstractInordertoprovidethebasisfortrafficconversionbetweencrossroads,peoplesetupramps
5、oninterchanges,whicharethekeynodesforthelayoutofexpressways.WiththerapiddevelopmentofChina'seconomy,thehighwaynetworkisbecomingmoreandmoredenseandinterchangeshavegraduallyincreased.Theoperatingefficiencyofhighwaynetworkiscloselyrelatedtothesecurityofinterchanges.Fistofall,thispaperan
6、alyzesthefactorsaffectingthesafetyofexpresswayinterchanges,includingthecoordinationoflinearindicatorsandoperatingspeeds,theconformityoframp-rangeverticalalignment,thedevelopmentofvariable-speedlanes,theviewingdistance,andtheestablishmentofsafetydistancesbetweencross-sectionsandinterc
7、hangesandsoon.Secondly,accordingtotheprincipleofsystemevaluationindexsystemconstruction,asecond-levelsafetyevaluationindexsystemwereformulatedbasedonthecomfort,safetyandcontinuityofexpresswayinterchanges.Then,usingthesubjectiveandobjectiveweightingmethodtodeterminetheweight.Inviewoft
8、hevaguenessa
