機場路施工組織

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1、第一章工程概況及特點第一節(jié)、工程概況機場路南延工程是建設現(xiàn)代大都市的重要交通工程，是城市向西南拓展，連接繞城高速的重要干道，是緩解市區(qū)交通涌堵的主要干道。該工程位于圍。全長出4520米，分四個標段實施。其中三標段（K2+021.5～K3+360）全長1338.5米，由限公司負責施工。1、道路工程長817米，為城市快速道路。道路寬60米：人行道3m+輔道8m+分隔帶2.25m+機動車道12m+中央分隔帶9.5m+機動車道12m+分隔帶2.25m+輔道8m+人行道3m。道路結構：路基塘渣填筑（特殊路段采用水泥攪拌樁或素砼樁，等載預壓增加路基的剛度、強度和穩(wěn)定性）+

2、水泥碎石穩(wěn)定層+瀝青混凝土路面。2、橋梁工程該標段有橋梁二座。1）、北接線橋：K2+021.5～K2+427，全長405.5m，（30.5+45+30）+(4×30)+(3×30)+(3×30)m，直線橋，每幅寬為16.75m，兩幅凈距3m，分離布置。采用預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結構。下部結構采用樁柱式墩臺。2）、花廳江橋：橋中心樁K3+227。花廳河橋與規(guī)劃河道斜交45度，橋梁分左、右四幅布置（左幅輔道橋，左幅主線橋，右幅主線橋，右幅輔道橋）總寬62米。左幅橋長68m（2×10+3×16）。右幅橋長116m［（2×10+2×16）+（4×16）］m。橋梁上部

3、結構采用預應力混凝土（先張）預制空心板，結構先簡支后連續(xù)，下部結構采用樁柱式墩臺。3、管線工程本次只實施雨污水管線工程。其中雨水管：4276m（不同管材和管徑）；污水管：HDPE、d400：80m；雨水檢查井：26只；輕式透水管檢查井：2只；污水檢查井：3只。4、交通工程標志、標線施工。1505、燈光工程本標段的景觀功能照明。第二節(jié)、工程特點1、本路段地基線層（第②層）淤粘土層厚具有高含水量，高壓縮性，高靈敏度，易觸變等工程特性。固結緩慢，沉降量大，穩(wěn)定性差，易引起不均勻沉降裂縫反射到路面，造成瀝青路面的早期損壞。2、由于樁位范圍內(nèi)多處有較厚淤泥質粘土層等不良

4、地質條件，鉆孔時泥漿比重要嚴格控制，并加強對泥漿的檢測，防止發(fā)生塌孔，縮孔等質量事故的發(fā)生。3、由于灌注樁的深度較深（40—50）米左右，水下混凝土澆注時應嚴格按操作程序組織施工。4、由于特殊的地質條件，連續(xù)箱梁的支架工程施工難度很大，必須采取基礎增強措施，才能保證支架的剛度、強度和穩(wěn)定性，防止混凝土澆注時發(fā)生質量和安全事故。5、連續(xù)箱梁的大型鋼模吊裝難度大。6、大體積混凝土的澆注質量和安全的控制要求很高。7、特殊路段的軟基處理質量難度大，必須認真做好沉降觀察，發(fā)現(xiàn)異常應及時進行必要的技術處理。8、不同管材的接頭施工須認真進行操作規(guī)程培訓，確保接頭處不破損滲漏

5、。150第二章施工部署與組織管理第一節(jié)、施工部署施工總體安排的原則1、根據(jù)本工程既定的質量和工期目標，結合工程特點進行分解，確定各階段目標。在各階段中明確主導工序和重點環(huán)節(jié)，有針對性的制定相應的技術管理和施工等保證措施，落實專人跟蹤管理，項目經(jīng)理重點監(jiān)控。2、加強施工過程中的動態(tài)管理，合理安排勞動力和施工設備的投入，在確保每道工序工程質量的前提下，立足搶時間，爭速度，科學的組織、采用流水及交叉施工。嚴格勞動紀律，嚴肅施工調度命令，有計劃、有目標的嚴格管理，嚴格控制關鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質、高效地完成工程施工任務。3、針對工程特點，選擇合理的施工工藝和

6、施工方法，保證工程達到“快速、優(yōu)質、安全”的施工要求，采取各種有效措施，確保實現(xiàn)工期目標。4、遵循“先深后淺”總原則組織安排施工。5、結合關鍵目標工期，按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。6、根據(jù)工程分布特點及專業(yè)特點對任務進行合理劃分，據(jù)此安排專業(yè)配套的施工隊伍。7、根據(jù)施工任務、隊伍安排、現(xiàn)場實際情況等進行施工總平面布置，建設施工臨時設施，配備施工用水、用電。平面布置要滿足有利于保證工程工期、質量，同時還要滿足安全文明施工及環(huán)境保護的要求。8、開工前根據(jù)需要配置足量、適用、性能良好的施工機械，提高機械化施工程度。組織各類消耗性材料及周轉材料進場，對進場建筑材料進

7、行檢驗。施工總體安排及流程1、本工程施工大致分為以下四個階段：第一階段為進場準備階段。主要完成場地清表、相關臨時設施的搭建、臨時路、臨時水及臨時電的施工準備工作。第二階段為地下部分施工階段，主要進行排水管道、給水管道等、橋梁樁基基礎施工。150第三階段為道路及橋梁施工階段，主要進行道路路基、塘渣墊層、水泥穩(wěn)定層及路面的施工；橋梁主要進行蓋梁、箱梁、板梁及橋面系施工等。第四階段為交通設施等配套施工，以及最后掃尾退場階段，主要進行相關的配套施工及竣工退場工作。第二節(jié)、組織管理1、本著質量（百年大計、質量至上）、安全（安全第一、預防為主、綜合治理）、保工期的原則，同

8、時便于內(nèi)、外協(xié)調，項目經(jīng)理部全權負責本