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《碩士學(xué)位論文-沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的責(zé)任主體和費(fèi)用保障問(wèn)題研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、各專業(yè)完整論文rti于海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與固有風(fēng)險(xiǎn)，在海上貨物運(yùn)輸活動(dòng)中，船舶與載運(yùn)貨物的沉沒(méi)是不可避免的。隨著國(guó)際貿(mào)易和海上貨物運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，船舶日益大型化，尤其是巨型油輪的出現(xiàn)，使得一旦船舶或貨物沉沒(méi)，對(duì)海上交通安全和海洋環(huán)境的危害較之以前會(huì)更大。而當(dāng)沉船沉物對(duì)海上航行安全、環(huán)境保護(hù)以及其他有關(guān)利益構(gòu)成現(xiàn)實(shí)或者潛在的危害吋，為了維護(hù)公共安全和社會(huì)公共利益，海事行政主管機(jī)關(guān)有權(quán)依法要求船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人限期對(duì)沉船沉物限期打撈清除；而在情況緊急吋，海事行政主管機(jī)關(guān)還有權(quán)依法宜接rti其或委托有關(guān)的打撈機(jī)構(gòu)采取強(qiáng)制打撈清除措施。然而，在
2、海事實(shí)踐屮，沉船沉物強(qiáng)制打撈清除出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，例如責(zé)任主體的確定以及強(qiáng)制打撈費(fèi)用的保障問(wèn)題，而對(duì)此國(guó)內(nèi)外立法尚存爭(zhēng)議。為明確強(qiáng)制打撈過(guò)程屮有關(guān)當(dāng)事方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任關(guān)系，使得行政機(jī)關(guān)的保障強(qiáng)制打撈費(fèi)用得到充分受償，建立完善、公平、高效的強(qiáng)制打撈法律制度對(duì)之加以調(diào)整，已是當(dāng)務(wù)之急。有鑒于此，木文以有關(guān)沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的國(guó)內(nèi)外法律法規(guī)和國(guó)際公約為依據(jù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新的研究成果，以法理學(xué)、民法學(xué)和行政法學(xué)的基本理論為指導(dǎo)，綜合運(yùn)用歷史分析法、比較研究法、演繹推理法等多種研究方法，系統(tǒng)而全面地對(duì)沉船沉物強(qiáng)制打撈清除屮存在的責(zé)任主體的
3、確定以及強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的保障等主要問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)研究。木文共分三章。第一章對(duì)沉船沉物強(qiáng)制打撈清除進(jìn)行概括論述，對(duì)沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的法律性質(zhì)進(jìn)行了分析，并對(duì)沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的概念進(jìn)行了界定。筆者認(rèn)為沉船沉物強(qiáng)制打撈清除是指在緊急情況下rti海事行政主管機(jī)關(guān)克接采取或委托有關(guān)打撈機(jī)構(gòu)進(jìn)行的或海事行政主管機(jī)關(guān)責(zé)令船舶所有人在限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的對(duì)(1)沉船或擱淺船，包括其木身的任何一部分，和船上的任何設(shè)備和器物或⑵從船舶上落入海中而擱淺、沉沒(méi)或漂浮的任何物體或(3)將?；蛘呓?jīng)合理預(yù)計(jì)將耍沉沒(méi)或者擱淺的船舶，而救助這種處于危險(xiǎn)之屮的船舶
4、或財(cái)產(chǎn)的有效措施尚未采取或者救助無(wú)效的，所進(jìn)行的打撈清除。第二章對(duì)頗有爭(zhēng)議的沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的責(zé)任主體的確定進(jìn)行了分析，認(rèn)為沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)包括沉船沉物的所有人、經(jīng)營(yíng)人、直接責(zé)任人以及事前約定對(duì)沉船、沉物事故的發(fā)生承擔(dān)責(zé)任的人。第三章探討了沉船沉物強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的相關(guān)問(wèn)題，對(duì)如今關(guān)于此問(wèn)題的解決辦法做了介紹，最后提出自己的建議，建議建立起基金制度。筆者希望通過(guò)木文的研究，對(duì)我國(guó)的沉船沉物強(qiáng)制打撈清除制度的完善有一定的裨益，起到一定的參考作用。關(guān)鍵詞：沉船沉物，強(qiáng)制打撈清除，責(zé)任主體，費(fèi)用保障ABSTRACTB
5、ecauseofthecharacteristicsandtheinherentriskofmaritimetransport,duringthemaritimetransportactivities,itisinevitablethattheshipandthecargocarriedsink.Moreover,inrecentyears,withincreasingofinternationaleconomicexchangesandthedevelopmentofthetransportofgoodsbysea,thenumb
6、eroflargetonnageshiphasbeenincreasing,theycarrymoreandmoregoods,butoncetheshiporcargosinks,dangertothemarinetrafficsafetyandthemarineenvironmentwillbeevengreaterthanbefore.Whensunkenobjectshasrealorpotentialhazardstomaritimenavigationsafety,environmentprotectionandothe
7、rrelevantinterests,inordertoinsurepublicsafetyandsocialpublicinterests,maritimeadministrativeauthoritiesshallbeentitledtorequiretheowner,operatortoclearsunkenobjectsinlimittime：Inemergencysituations,marineadministrativeauthoritieshavetherighttotakeimmediatemeasurestosa
8、lvageremoval.Inordertoclarifytherights,obligationsandresponsibilitiesofthepartiesofcompulsorywreckremoval,tosecureful
