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《道路橋梁過渡段軟基路基路面施工探討.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、施工技術(shù)道路橋梁過渡段軟基路基路面施工探討樊有盼淵青海省育才公路勘察設(shè)計有限公司袁青海西寧810000冤摘要院現(xiàn)階段袁隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展袁道路橋梁的交通建設(shè)規(guī)模也越來越大袁同時在很大程度上提高了建設(shè)的速度遙在本文中袁簡單分析了道路橋梁的過渡段目前存在的一些主要的問題袁并提出了相應(yīng)的解決措施遙關(guān)鍵詞院道路橋梁曰過渡段曰路基路面曰問題曰措施中圖分類號院U416;U445.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼院A文章編號院1674要3024淵2015冤07要51要01引言期間袁一般會包括橫向通道以及縱向全寬的掘進(jìn)方式袁在必要的時候袁還能夠通過有效結(jié)合這兩個方式來具體實施遙對路基路面我國的道路系統(tǒng)
2、已經(jīng)發(fā)展成了一個非常龐大的系統(tǒng)袁為了實現(xiàn)填筑的處理前袁應(yīng)該對進(jìn)行開挖處理后的路床來實現(xiàn)一定有效保證該系統(tǒng)正常有效的運行袁應(yīng)該充分重視道路橋梁的過的清理袁之后分層檢測并填筑土層當(dāng)中呈現(xiàn)出來的土質(zhì)具有的渡段袁過渡段當(dāng)中的軟基路基路面的強化有著非常重要的意義遙特性袁利用分層平鋪以及混合填筑的相關(guān)方式來有效保證路基1分析現(xiàn)階段我國道路橋梁過渡段路基路面在實際路面的厚度以及堅實度遙對道路橋梁的過渡段的路基路面實施施工中遇到的問題壓實方面的作業(yè)的實際過程當(dāng)中袁可以對分層壓實方式進(jìn)行直接的利用袁換句話說袁同步實施填筑操作與壓實操作袁盡可能確隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展袁建筑業(yè)也得到了不斷的進(jìn)步袁在
3、很大保路基所具有的壓實度遙當(dāng)在含水量相對比較大的區(qū)域施工時袁程度上提升了我國的交通設(shè)施的相關(guān)工作袁然而在過渡段的軟應(yīng)該盡可能強化壓實的實際力度袁這樣可以有效保證路基路面基路基路面的實際施工過程中依然存在著很大的問題遙的承載性以及穩(wěn)定性遙1.1橋頭的搭板和梁之間存在連接的一些問題2.2加強過渡段路基路面的排水方面的工作因為各個方面的因素會導(dǎo)致橋梁的橋頭填土中會呈現(xiàn)或多通常情況下袁建設(shè)道路橋梁的實際過程當(dāng)中袁水是過渡段中或少的差異性袁不能實現(xiàn)準(zhǔn)確吻合袁因此袁會導(dǎo)致橋頭的搭板以造成路基路面產(chǎn)生承載強度大大下滑以及極其不穩(wěn)定現(xiàn)象的一及縫隙之間無法實現(xiàn)整體性的連接遙在實踐中袁可以非常
4、明顯的個非常重要的原因袁因此袁應(yīng)該充分重視路基路面施工過程當(dāng)中看出袁這兩者接口的位置存在著一些裂縫袁這會在一定程度上影的排水方面的工作遙對道路橋梁的過渡段的路面路勁進(jìn)行排水響車輛的正常行駛遙若影響了車輛的行駛速度袁那么會嚴(yán)重影響的措施有很多袁具體表現(xiàn)為急流槽堯地表的排水管以及截水溝車輛的安全性袁同時還會在很大程度上沖擊橋梁遙造成該問題的等袁這還可以造成漿砌石片在很大程度上強化溝渠袁在必要的時主要原因是道路橋梁施工中沒有做到適當(dāng)?shù)倪x擇橋臺后背處需候袁還能夠利用混凝土的預(yù)制板的具體方式實現(xiàn)具體的施工遙要的回填材料遙2.3加強對于過渡段的路基路面的相關(guān)維護(hù)1.2道路橋梁過渡段的路
5、基路面不是非常平整在修建路基路面的實際過程當(dāng)中袁假如使用不恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)道路橋梁的橋面的平整度在很大程度上會影響各種檢測袁方式袁這會嚴(yán)重打破原來的地層的平衡狀態(tài)袁那么在這個過程當(dāng)施工的實際過程當(dāng)中袁若不能嚴(yán)格的進(jìn)行控制袁完成施工后會導(dǎo)中路基路面會發(fā)生非常大的荷載壓力袁因此袁必須有效強化路基致路面非常不平整袁比較嚴(yán)重時還會造成車輛無法正常行駛袁嚴(yán)路面的維護(hù)措施遙加強維護(hù)道路橋梁的坡面的目的是盡量防止重磨損車輛遙地表水對于坡面導(dǎo)致的風(fēng)化的一種現(xiàn)象袁進(jìn)而導(dǎo)致巖土可以長1.3道路橋梁過渡段的路基路面經(jīng)常會發(fā)生受損或者地久的保持一定的穩(wěn)定性袁與周邊的環(huán)境保持相對協(xié)調(diào)的一個狀基發(fā)生塌陷態(tài)之
6、下遙現(xiàn)階段袁石砌污工的相關(guān)防護(hù)措施屬于使用最廣泛的一在具體的實施中袁可以非常明顯的看出袁有些橋梁完成路面?zhèn)€措施袁這個措施在執(zhí)行的具體過程當(dāng)中袁應(yīng)該根據(jù)實際的坡面的相關(guān)工程后袁如果維護(hù)工作的時間不是很長袁那么會非常容易情況來進(jìn)行坡護(hù)方式的適當(dāng)選擇袁利用混凝土的預(yù)制塊來有效發(fā)生大量的破損以及斷裂的情況遙從根本性的原因進(jìn)行分析袁基防護(hù)路堤邊坡袁而利用連片帶孔的墻型方式對路塹邊坡實現(xiàn)一本是因為工程在實際建設(shè)的過程當(dāng)中袁對于道路的平整度有著定的護(hù)坡袁一般情況當(dāng)中袁路塹邊坡應(yīng)該應(yīng)該嚴(yán)格按照巖土的風(fēng)過度的追求袁對于道路橋梁的過渡段區(qū)域必要的夯實有了很大化癥狀袁運用相關(guān)的高強的塑料網(wǎng)格噴漿
7、堯纖維的混凝土等各種程度的忽略遙在該環(huán)境中袁道路橋梁過渡段的相關(guān)工程的施工材材料實現(xiàn)保護(hù)功能袁然而袁這個防護(hù)的措施因為有著成本太高以料在材料的配比方面有著一樣的問題袁沒有良好的高低溫的控及耐久性比較差等多個缺點袁因此袁現(xiàn)在在道路橋梁的建設(shè)過程制袁一定會造成膨脹以及收縮的一些情況遙最后會導(dǎo)致道路的路當(dāng)中草型的相關(guān)坡護(hù)方式有著更加廣泛的應(yīng)用遙基沒有非常均勻的分布袁導(dǎo)致呈現(xiàn)出了路基路面的斷面情況遙道3總結(jié)路橋梁的路基材料如果不符合相關(guān)的要求與標(biāo)準(zhǔn)袁那么會非常容易發(fā)生瀝青出現(xiàn)裂縫的情況袁同時還會在很大程度上加快路總的來講袁
