資源描述：
《淺析道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、淺析道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工[摘要]隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，道路橋梁工程的建設不僅發(fā)揮了其交通樞紐的作用，而且也成為了促進我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的關鍵之一。本文就道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工方面應該注意的一些問題進行了簡單的分析。[關鍵詞]路橋過渡段軟基路基路面不均勻沉降結構設計中圖分類號：TB482.2文獻標識碼：A文章編號：1009-914X（2014）15-0190-01一、路橋過渡段軟基路基不均勻沉降的原因分析1.橋頭引道軟土地基處置不標準6對于路橋梁過渡段軟基路基來說，導致不均勻沉降的主要原因之一就是橋頭引道軟土地基處置
2、非常不標準。并且這是一個比較讓人容易忽略的環(huán)節(jié)，由此引發(fā)的重大安全事故也不占少數(shù)。例如橋頭跳車現(xiàn)象。由于現(xiàn)階段的道路橋梁軟基路基都不太容易被察覺，導致橋頭跳車事故頻繁地發(fā)生，造成了非常嚴重的人員傷亡和極大的經(jīng)濟損失。除了上面講的這個原因外，另一個重要的原因就是地質鉆探布孔過少，并且鉆探的深度也不夠。這就為路橋過渡段軟基路基路面施工埋下了重大的隱患。這些隱患將會在日后的使用中，不知不覺的顯現(xiàn)出來。如果這種問題不能夠得到及時的解決，不管從哪方面來說，都一定會產生消極的影響。引發(fā)安全事故的另外一個原因就是有些施工隊伍的處置方法不當。在路橋過渡段軟基路
3、基路面的施工過程中，一定要隨時注意觀察環(huán)境和天氣的變化，根據(jù)這些變化及時的制定相應的施工方案，而不應該一味運用單一的方式來施工。只有這樣做，才能夠有效地避免埋下隱患，才能夠保證路橋軟基路基路面的施工能夠安全并且有效率的進行。2.橋臺臺背路堤壓實度不標準在道路橋梁過渡段軟基路基路面的施工過程中，引發(fā)大多數(shù)的安全事故的原因都是橋臺臺背路堤壓實度不標準。對于一個工程師來講，在公路建設中，對于橋梁、通道和明涵等都必須要求臺背填土處置。所以，對于路橋過渡段軟基路基路面的施工來說，臺背填土是一項十分重要的工作，是一個絕對核心的環(huán)節(jié)。但是在施工中普遍存在著臺
4、背填土壓實度不能夠滿足設計要求的現(xiàn)象，這主要是因為臺背填土壓實度總是會受到施工的用料、順序、經(jīng)驗和施工作業(yè)面等多個工程管理因素的影響。這也是引起路橋軟基路基路面產生不均勻沉降的基本原因之一。6在上文中，我們已經(jīng)講到了橋頭引道軟土地基處置不標準也會引起路橋軟基路基路面產生不均勻沉降，所以，如果在實際施工過程中，這兩種因素同時產生的話，將會對路橋過渡段軟基路基路面施工產生非常大的消極影響。為了避免這種情況的發(fā)生，在進行臺背填土工作時要嚴格按規(guī)定進行操作，以此來保證臺背填土壓實度。另外，在公路的實際運營工程中，可能會由于路基路面上車輛的荷載和自然因素
5、的長期影響，會導致土基塑性變形累積，從而導致路橋間差異沉降的產生。發(fā)生這種情況的話，將會使公路路面的平順程度受大很大的影響。導致很多交通事故的原因就是由于公路路面的平順程度不夠。所以，對于路橋過渡段軟基路基路面的施工來說，公路路面的平順程度是一個很重要的考核項目。歸根結底，導致安全事故的根本原因還是由于橋臺臺背路堤壓實度不標準，由此可見，如果施工中出現(xiàn)的一些問題沒有得到及時得到解決的話，可能會埋下極大的安全隱患。3.橋頭引道過渡段結構設計不妥在橋頭引道路基施工工程中，常采用的過渡段工程處治措施有以下幾種：一，粗料填筑法；二，鋼筋混凝土過渡板法；
6、三，加筋土法。這些處治措施的主要目的是通過提高過渡段軟基路基的穩(wěn)定性能和整體強度，從而降低路橋間的沉降差異和剛度變化，由此避免路橋間的不平順現(xiàn)象，起到避免橋頭跳車現(xiàn)象的作用。二、路橋過渡段的結構設計1.路橋過渡段的變形控制6在實際的路橋施工過程中，其中一個重要的環(huán)節(jié)就是路橋過渡段的變形控制。在這個環(huán)節(jié)中，施工人員可以采取有效地方法改善由于上文中兩個原因而導致的一些安全事故。通過一些專家學者對于路橋過渡段的路基路面施工工程進行實踐分析以后，歸納總結出了兩個十分重要的問題，這兩個問題是在路橋過渡段的變形控制中必須解決的兩個問題。其中的一個問題就是要
7、對過渡段內路基的工后沉降量進行嚴格的控制。對于沉降量來說，工后對于沉降量的處理遠遠比施工中還要重要，這主要是因為在施工中有較大的改善空間，然而在施工結束后，為了按照一定的操作規(guī)范進行，所以改善空間很小，因此，對于工后沉降量的控制必須要更加嚴格的進行。另外一個問題就是要將路橋交界處的錯落式沉降變成連續(xù)的斜坡式沉降。因為，現(xiàn)階段的錯落式沉降很難適應發(fā)展迅速的路橋過渡段軟基路基路面的施工，所以如果將其改為連續(xù)的斜坡式沉降，就能夠很好的保證路橋過渡段軟基路基路面施工的質量，對于公路施工工程來說是大有裨益的。2.路橋過渡段的地基條件和路基條件6在上文中我
8、們已經(jīng)提到了橋臺臺背路堤壓實度不標準會引起不均勻沉降，從而造成很大的安全隱患，導致在日后的公路運營中發(fā)生一些安全事故。所以，由此可見，路橋過渡段的路基
