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《淺議如何加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺議如何加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理 摘要：公路是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，“要想富，先修路”早已成為人們的共識(shí)。近年來，隨著國家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資，全國公路建設(shè)發(fā)展迅速，干線公路里程持續(xù)增長，等級(jí)不斷提高。為了有效的使用好資金，確保公路的建設(shè)質(zhì)量，加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理尤為重要。關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；管理Abstract:Thehighwayisthemainarterytosupportthedevelopmentofthenationaleconomy,isanimportanttranspor
2、tinfrastructure,“Totherich,firstbuildroads”hasbecometheconsensusofthepeople.Recentyears,ascountriesinvestheavilyintransportationinfrastructure,nationalhighwayconstructionhasdevelopedrapidly,thetrunkhighwaymileagesustainedgrowth,continuouslyimprovethelevel.Inordertoeff
3、ectivelyusethefundstoensurethequalityofroadconstruction,strengthenthemanagementofhighwayconstructionqualityisparticularlyimportant.Keywords:HighwayEngineering;12constructionquality;managementX734公路工程整個(gè)建設(shè)過程中，主要涉及三個(gè)方面，即建設(shè)單位，監(jiān)理單位和施工單位。監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托，監(jiān)管施工單位建設(shè)過程中的施工質(zhì)量，建設(shè)單位與監(jiān)理
4、單位是委托與被委托的關(guān)系，監(jiān)理單位與施工單位是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，建設(shè)單位和施工單位是合同關(guān)系。公路工程的建設(shè)質(zhì)量與以上三個(gè)單位密切相關(guān)，如何選擇好施工單位和監(jiān)理單位尤為重要，同時(shí)建設(shè)單位的科學(xué)規(guī)范管理也不容忽視。文章將從以上三個(gè)單位的組建與選擇進(jìn)行交流探討。一、施工前有關(guān)單位的組建與選擇（一）、建設(shè)單位組建工程建設(shè)指揮部建設(shè)單位為工程建設(shè)的投資方，即業(yè)主。為了對(duì)工程建設(shè)過程進(jìn)行統(tǒng)一指揮管理，并為施工單位提供協(xié)調(diào)工作，建設(shè)單位應(yīng)組建工程建設(shè)指揮部，履行業(yè)主職責(zé)。指揮部相關(guān)部門應(yīng)設(shè)置齊全，任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)到人，負(fù)責(zé)工程管理的人員應(yīng)
5、專業(yè)對(duì)口，具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范熟悉，并負(fù)責(zé)制定質(zhì)量管理辦法。12調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)指揮部常采用抽調(diào)若干人員組建，抽調(diào)人員的工資福利仍在原單位發(fā)，雖然管理成本較低，但存在很多缺陷，應(yīng)予以注意：一是人員配備過少，或配備不合理。懂工程管理的技術(shù)人員比重偏少。大部分指揮部僅有1至2個(gè)人參與工程管理，個(gè)別指揮部甚至一個(gè)都沒有。二是人員流動(dòng)快，不利于管理。由于指揮部是臨時(shí)組建單位，工程完工后要撤掉，人員大部分是各單位臨時(shí)抽調(diào)，身兼多職，或者是向社會(huì)臨時(shí)招聘的，因工作需要或者待遇問題，人員經(jīng)常流動(dòng)，缺乏責(zé)任心，
6、不利于工作開展。（二）、施工單位的選擇施工單位是工程的直接建設(shè)者，施工單位的行為決定工程的建設(shè)質(zhì)量，所以對(duì)施工單位的選擇尤為重要。公路工程施工單位常采用招標(biāo)的方式選擇，施工單位應(yīng)具有獨(dú)立法人資格、持有營業(yè)執(zhí)照、具有與招標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的施工資質(zhì)和施工能力。主要從以下幾方面來審查：1、企業(yè)資格。這里有別于企業(yè)資質(zhì)，目前市場(chǎng)上一個(gè)施工企業(yè)下設(shè)多個(gè)子公司，不僅考察這個(gè)企業(yè)，12更要考察擬承建的子公司?？疾炱髽I(yè)總部法人資質(zhì)、注冊(cè)資金等并不能獲得實(shí)質(zhì)性的東西，大部分都是符合要求的，所以需要著重了解的是承建子公司本身的能力，例如他們承建過的項(xiàng)目情況
7、等，要了解其近幾年完成類似工程的情況，即了解此類業(yè)務(wù)的承擔(dān)能力與完成情況。還要了解在建項(xiàng)目的數(shù)量和情況，避免對(duì)方在承接工程后相關(guān)人員兩頭跑甚至多頭跑，這勢(shì)必會(huì)影響以后我們工程的質(zhì)量和進(jìn)度。要獲取總體印象可以直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，兩個(gè)方面：（1）、現(xiàn)場(chǎng)管理：主要考察施工資料的整理情況、現(xiàn)場(chǎng)平面布置的合理情況、環(huán)境衛(wèi)生、機(jī)械設(shè)備、安全防火措施、管理班子在位情況等。（2）、施工質(zhì)量：在建工程，主要考察工程實(shí)體質(zhì)量，質(zhì)量檢驗(yàn)資料、原材料檢驗(yàn)資料?？⒐ろ?xiàng)目主要考察工程的觀感質(zhì)量、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料等。這里特別要說的是，目前有關(guān)部門對(duì)施工單位的管理還不
8、是很規(guī)范，市場(chǎng)上常存在沒有資質(zhì)的施工單位借用其他有資質(zhì)的施工單位資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的現(xiàn)象，這樣的單位一旦中標(biāo)，施工質(zhì)量將無法保證，因此應(yīng)特別注意。2、人員與設(shè)備配置。人員配置包括擬任的項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人等主要人員與設(shè)備配置。這里的人員為實(shí)任人員，而不是
