高速公路養(yǎng)護(hù)存在問題和解決對(duì)策

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1、高速公路養(yǎng)護(hù)存在問題和解決對(duì)策  摘要:高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體,與一般公路有著較大的區(qū)別,隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量要求越來越高,做好高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作便成為一項(xiàng)重要工作。養(yǎng)護(hù)與管理搞好了,才能確保高速公路全天候、大流量、大噸位、完好、完全、連續(xù)、快速、優(yōu)質(zhì)地投入運(yùn)營(yíng),真正發(fā)揮公路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)作用。而現(xiàn)階段我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)方面存在一定的問題,我們應(yīng)該及時(shí)解決這些問題。文章主要從高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問題及解決對(duì)策兩方面來探討此問題。關(guān)鍵詞:高速公路養(yǎng)護(hù);問題;解決

2、對(duì)策Abstract:thehighwayasabigtraffic,facilities,transportationcarrierofmodernscienceandtechnologycontentishigher,andthegeneralhighwayhavebiggerdifference,withthecontinuousdevelopmentofhighwayconstruction,transportationofhighwayoperatingqualityrequirementsmoreandmorehigh

3、,thehighwaymaintenancemanagementhasbecomeanimportantwork.Doagoodjobinthemaintenanceandmanagement,to7ensurethathighwayall-weather,largeflow,largetonnage,ingoodcondition,fullyputintooperation,continuous,rapid,high-quality,realroadtransportationleadingroleintofullplay.An

4、dhighwaymaintenanceexistcertainproblemsinourcountryatpresentstage,weshouldsolvetheseproblemsinatimelymanner.Thisarticlemainlyfromthehighwaymaintenanceproblemsandcountermeasuresfromtwoaspectstodiscusstheproblem.Keywords:high-speedhighwaymaintenance;Theproblem;counterme

5、asures中圖分類號(hào):U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-2104(2013)1.前言7隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高速公路建設(shè)也迅速發(fā)展起來。隨之而來地就是高速公路的養(yǎng)護(hù)管理問題。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)高速公路事業(yè)的快速發(fā)展。養(yǎng)護(hù)與管理搞好了,才能確保高速公路全天候、大流量、大噸位、完好、完全、連續(xù)、快速、優(yōu)質(zhì)地投入運(yùn)營(yíng),真正發(fā)揮公路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)作用。而現(xiàn)階段我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)方面存在一定的問題,我們應(yīng)該及時(shí)解決這些問題。下文主要從高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問題及解決對(duì)策兩方面來探討此問題。2.高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問題2.

6、1落后的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制長(zhǎng)期以來,相關(guān)部門尤為重視高速公路的建設(shè),但是對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理卻缺乏足夠的重視。主要體現(xiàn)在以下幾方面:第一,由于思想上的不重視導(dǎo)致高速公路管理部門出現(xiàn)混亂,監(jiān)督管理力度不夠,最重要的是缺乏相應(yīng)的法律約束。如對(duì)于一些違規(guī)行為處罰的相對(duì)較輕[1]。第二,在高速公路養(yǎng)護(hù)管理方面資金投入太少,資金利用率較低。第三,養(yǎng)護(hù)方面的科學(xué)技術(shù)相對(duì)落后,不能及時(shí)引進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備來進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)。2.2管理體制不健全我國(guó)高速公路的管理一直實(shí)行的是事業(yè)型管理體制,雖然在一定程度上事業(yè)型管理體制促進(jìn)了我國(guó)高速公路事業(yè)的發(fā)展

7、,但是它的弊端也日益暴露出來。比如職責(zé)不明、責(zé)任不清等弊端。這種傳統(tǒng)的管理模式采取撥款形式,嚴(yán)重束縛了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高與管理體制的創(chuàng)新。另外許多高速公路仍然采用“統(tǒng)一管理,分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)”的原則進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理,這樣的后果就是造成大量的人力、物力資源的浪費(fèi)[2]。2.3養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍總體素質(zhì)較低,技術(shù)力量薄弱7由于不健全的管理與運(yùn)行機(jī)制,使得養(yǎng)路隊(duì)伍十分龐大,許多養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)重復(fù)設(shè)置,而且養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)相對(duì)較低,臃腫的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)造成了大量的人力、物力資源的浪費(fèi)。此外,養(yǎng)護(hù)管理人員結(jié)構(gòu)分配也不合理,主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:首先,管理人員相對(duì)

8、較多,即真正從事實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作的人員不多,而出現(xiàn)大量的領(lǐng)導(dǎo)。其次,工作人員的整體素質(zhì)較低,科學(xué)技術(shù)水平和文化素質(zhì)相對(duì)較低。最后,用工制度相對(duì)僵化。養(yǎng)護(hù)工作越來越重要,同時(shí)也越來越難進(jìn)行。所以為了提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量、加快養(yǎng)護(hù)工作的效率,有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)引進(jìn)

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