煤炭物流國內外研究現(xiàn)狀述評

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1、煤炭物流國內外研究現(xiàn)狀述評專業(yè)：物流工程研究方向：煤炭運輸指導老師：呂波老師姓名：賈紫慧學號：112352日期：2012-10-1517煤炭物流國內外研究現(xiàn)狀述評目前，國內外對煤炭運輸?shù)难芯恐饕性谌绾蝺?yōu)化煤炭運輸，使運輸更快捷，成本更低。有少數(shù)學者和企業(yè)家已經(jīng)開始著手研究如何讓煤炭在運輸途中給環(huán)境帶來更少的污染。一國內研究現(xiàn)狀述評由于我國煤炭資源格局分布特點，煤炭運輸對于我國來說一直都是一個熱點?，F(xiàn)對于國內學者在煤炭運輸上所做的研究進行述評。（一）煤炭配送國內研究述評我國煤炭資源現(xiàn)狀，分布及其

2、不均勻，主要集中在蒙中，山西，陜西，寧夏等地方，而煤炭使用地主要在發(fā)達城市，就此提出了煤炭由西向東運輸，由于我國鐵路運輸還不完善，需要公路和鐵路聯(lián)運來完成煤炭由西向東?，F(xiàn)階段國內學者在對煤炭現(xiàn)狀分析上已經(jīng)比較全面。由于我國煤炭資源分布極度不均勻，主要分布在我國西部地區(qū)，而煤炭需求地主要集中在東部和南部等發(fā)達城市，這就導致我國煤炭運輸?shù)匚坏奶岣?，越來越多的煤炭中間商開始涌現(xiàn)。以下為我國現(xiàn)階段學者對煤炭運輸現(xiàn)狀的總結。年份作者文獻現(xiàn)狀分析2003潘珺《煤炭運輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》我國已形成以“三西”煤炭

3、基地為中心,向東北、京津冀、華東及中南4個調入?yún)^(qū)呈扇形輻射狀調出煤炭的運輸格局。1999年“三西”煤炭鐵路外運量193.24Mt。因此,解決“三西”煤炭外運的鐵路大通道是全國鐵路運輸?shù)闹攸c.2006于良金鳳君《中國煤炭運輸?shù)默F(xiàn)狀、發(fā)展趨勢與對策研究》沿海地區(qū)的電煤消費將是消費增量的主體。運輸瓶頸仍將在“十一五”規(guī)劃期將逐漸緩解。實施加強鐵路和水路的運輸能力、布局北煤南運的煤炭中轉儲備基地、建立綜合運輸體系、提高用戶淡季煤炭庫存、推動煤電企業(yè)一體化、鼓勵利用進口煤炭等措施將有利于緩解并最終解決煤炭的

4、運輸瓶頸。2007楊紅衛(wèi)《對我國煤炭輸送現(xiàn)狀及存在問題的思考》近幾年山西、陜西和內蒙古西部更是煤炭的重要開發(fā)區(qū)，而煤炭的消費則集中在缺少能源的華東和中南地區(qū)，東部沿海11省市煤炭將輸入量74.1%。2011嚴惠蘭《我國煤炭“鐵海聯(lián)運”現(xiàn)狀分析》7通過調研、分析和預測，全國煤炭在2015年前仍存在較大需求，預計2010年全國煤炭需求將達30億噸～31億噸，2015年全國煤炭需求將達37億噸。當前我國北煤南運的格局將長期存在，北方煤炭下水需求也必然呈上升趨勢，北方煤炭下水吞吐量的猛增迫切要求北方港口加

5、快煤炭專用泊位的建設速度。2012詹程浩《論加快發(fā)展我國煤炭物流的對策》煤炭企業(yè)應當樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作作為企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分進行研究，改變過去重生產(chǎn)營銷、輕物流管理的傾向，從供應鏈的視角構建現(xiàn)代煤炭物流體系，增強客戶服務和市場競爭能力，是推動我國煤炭物流發(fā)展的重要措施。（二）煤炭配送優(yōu)化模型與算法研究述評學者們在研究煤炭物流的方法上，多采用構建理論模型、計算機軟件以及統(tǒng)計等方法。余靜采用數(shù)理統(tǒng)計方法，建立評價交接作業(yè)過程的可靠性模型，對作為煤炭轉運型物流節(jié)點的路礦交接站作業(yè)可

6、靠性進行分析計算。表明出礦列車交接延誤較多，在交接站等待交接時間過長，致使煤炭物流在轉運型物流節(jié)點上的滯留擁堵，造成物流資源的浪費。根據(jù)煤炭物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀，開發(fā)了基于NET平臺和MVC(Model-View-Ｃontroller)設計模式的煤炭物流基礎數(shù)據(jù)維護系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有產(chǎn)品配置化、流程定制化、供應鏈管理等功能特點。MVC設計模式可以在滿足對界面要求的同時，使軟件的計算模型獨立于界面的構成，較好地簡化了復雜業(yè)務邏輯的管理和調度，使應用系統(tǒng)具有更好的可擴展性和可移植性，也使軟件在代碼重用方面上一

7、個新的臺階。該系統(tǒng)功能劃分清晰，具有流程配置靈活，可擴展性、可維護性強，易于開發(fā)，可支持多種用戶界而類型等優(yōu)點。以下是我國學者在最近幾年當中針對煤炭物流配送提出的一些優(yōu)化方案研究狀況。年份作者文獻主要內容2004李智《基于蟻群算法的煤炭運輸優(yōu)化方法》研究一種帶容量限制和考慮損耗的煤炭運輸數(shù)學模型的優(yōu)化計算，并給出算法步驟。運用蟻群算法對某一鋼鐵企業(yè)煤炭運輸問題進行優(yōu)化計算。2004王滿銀汪應宏《我國當前煤炭資源的運輸調配及優(yōu)化問題研究》由于我國煤炭資源/儲量分布總體格局是北富南貧,西多東少,煤炭的

8、賦存量與經(jīng)濟發(fā)展又不平衡,從而形成了北煤南運、西煤東調的格局。2007師凱,蔡延光《聯(lián)盟運輸調度問題模型結構與算法研究》聯(lián)盟調度問題是在基本運輸調度問題上衍生出的最具現(xiàn)實意義的一類組合優(yōu)化難題。是近年來物流控制優(yōu)化領域的研究熱點。2007于麗穎楊斌《鐵路煤炭調運問題的遺傳算法》7根據(jù)鐵路運輸中現(xiàn)有煤炭的運輸狀況,構造出煤炭調運時,煤種間不能相互代用和可以相互代用的數(shù)學模型,并基于遺傳算法,對該模型進行了遺傳算法設計,驗證了模型和算法的可行性。2008趙媛,胡玉玲《基于煤炭調運途徑優(yōu)