成灌快鐵與城市公交運(yùn)營管理協(xié)調(diào)研究word格式

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1、題目：成灌快鐵與城市公交運(yùn)營管理協(xié)調(diào)研究專業(yè)：交通運(yùn)輸學(xué)號(hào)：姓名：胡曉亮指導(dǎo)教師：胡曉亮學(xué)習(xí)中心：成都學(xué)習(xí)中心西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院2010年12月20日院系西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院專業(yè)交通運(yùn)輸年級(jí)2008學(xué)號(hào)姓名胡曉亮學(xué)習(xí)中心成都學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師胡曉亮題目成灌快鐵與城市公交運(yùn)營組織協(xié)調(diào)研究指導(dǎo)教師評(píng)語是否同意答辯過程分(滿分20)指導(dǎo)教師(簽章)評(píng)閱人評(píng)語評(píng)閱人(簽章)成績答辯組組長(簽章)年月日畢業(yè)論文任務(wù)書班級(jí)交通運(yùn)輸08-46學(xué)生姓名胡曉亮學(xué)號(hào)開題日期：2010年9月10日完成日期：2010年12月10日題目成灌

2、快鐵與城市公交運(yùn)營組織協(xié)調(diào)研究1、本論文的目的、意義隨著城市與城市交通的快速發(fā)展，城市軌道交通以其運(yùn)量大、速度快、安全性高、對(duì)環(huán)境污染比較小等優(yōu)點(diǎn)成為了世界各國解決城市交通問題的首選方案，同時(shí)也是主要解決中大型和特大型客運(yùn)站旅客集散的問題。市郊或者市域鐵路具有運(yùn)輸能力比較大、旅行速度快、投資節(jié)省、見效快、環(huán)境污染小、能耗比較低、效率比較高以及服務(wù)范圍廣等顯著優(yōu)點(diǎn)，是疏散城市人口、發(fā)展郊區(qū)經(jīng)濟(jì)、解決中心城市與衛(wèi)星城市的最有效手段。本文主要研究城市軌道交通系統(tǒng)與城市市郊或市域鐵路系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合起來，在能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通系統(tǒng)的同步

3、發(fā)展的通過，重視軌道交通系統(tǒng)之間的換乘以及票務(wù)的服務(wù)，使城市軌道交通系統(tǒng)之間能夠彼此很好的協(xié)調(diào),緊密銜接,安全運(yùn)行,共享信息資源,實(shí)現(xiàn)高效管理,充分滿足乘客的需求。2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)（1）通過對(duì)文獻(xiàn)及資料的閱讀，了解掌握基本的理論概念以及成灌線的基本情況；（2）完成對(duì)成灌快速鐵路線的基本介紹、提出其在路網(wǎng)的重要意義以及對(duì)城市及城市交通的重要影響力；（3）分析成灌快速線路主要站點(diǎn)在換乘方面、票務(wù)銷售模式、客服信息系統(tǒng)方面的現(xiàn)狀及缺陷，并給出改善意見。3、論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共16周）第一部分緒論(1周)第二部分成灌

4、快速鐵路與城市之間的關(guān)系(3周)第三部分成灌快速鐵路與公交的換乘研究(5周)第四部分成灌快鐵與公交的一體化票務(wù)研究(5周)第五部分結(jié)論和展望(1周)評(píng)閱或答辯(1周)1、參考文獻(xiàn)[1]鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院.世界高速鐵路發(fā)展趨勢[J].鐵道經(jīng)濟(jì)研究，2006(1):35-41[2]錢仲侯.高速鐵路概論[M].北京:中國鐵道出版社，1994[3]苗宇,蔣大明.高速鐵路安全保障系統(tǒng)初探[J].中國鐵路.1998(12):14-16[4]丁丕功,閔耀興,黃問盈.高速鐵路的安全及其系統(tǒng)的構(gòu)成[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào).1995，5(4

5、):10-15[5]劉遠(yuǎn)鵬.國外發(fā)達(dá)國家高速鐵路安全技術(shù)淺析與我國建設(shè)高速鐵路的探討[J].哈爾濱鐵道科技.2005(2):3-7[6]劉春煌，桑苑秋.滬寧線行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案和管理中心的研究[J].中國鐵道科學(xué).2002，23(6):15-23[7]姜春林.高速電氣化鐵路牽引供電安全監(jiān)控系統(tǒng)方案研究[J].電力自動(dòng)化設(shè)備.2001，21(9):18-21[8]馮敬然.高速鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)[J].鐵道通信信號(hào).2001.37(5):6-10[9]廖軍洪,劉仍奎.基于GIS的鐵路行車事故救援系統(tǒng)研究[J].中國安全

6、科學(xué)學(xué)報(bào).2003，13(11):5-8[10]盧國義.基于GIS的行車事故救援處置預(yù)案系統(tǒng)[J].鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用.2004，13(10):11-13備注指導(dǎo)教師：年月日審批人：年月日誠信承諾一、本論文是本人獨(dú)立完成；二、本論文沒有任何抄襲行為；三、若有不實(shí)，一經(jīng)查出，請(qǐng)答辯委員會(huì)取消本人答辯（評(píng)閱）資格?！　　　　　　　　　　　　　　〕兄Z人（鋼筆填寫）：年　　月　　日目錄摘要1第1章緒論21.1研究背景及意義21.2國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述31.2.1國外城市軌道交通發(fā)展情況31.2.2國內(nèi)主要研究情況41.3論文研究內(nèi)容及思路5

7、1.3.1論文主要內(nèi)容51.3.2論文主要思路5第2章市域快速鐵路與城市之間的相互關(guān)系62.1市域快鐵客運(yùn)與城市及城市交通的相互影響62.1.1成灌快速鐵路功能定位及性質(zhì)分析6結(jié)論7致謝8參考文獻(xiàn)9西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）9摘要自改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)增長速度驚人，伴隨而來的便是城市規(guī)模的急速擴(kuò)增以及城市人口的爆炸性增長。隨著城市公共交通需求日益增加，供給與需求的矛盾日益凸顯，城市交通環(huán)境惡化的情況隨著時(shí)間的推移越來越嚴(yán)重。為滿足人民日益增長的出行需求，改善城市的交通現(xiàn)狀，大家都把目光聚焦到了擁有高效、安全、環(huán)

8、保、高速等優(yōu)點(diǎn)的軌道交通之上。市域快速軌道交通成為了緩解現(xiàn)如今城市中心與城市周邊地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)不堪重負(fù)的情況的首要選擇，同時(shí)，建設(shè)市域快速軌道交通系統(tǒng)帶來的沿線經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展也是伴隨而來的額外收益。本論文通過對(duì)市域快速軌道交通與城市交通系統(tǒng)的相互關(guān)系的分析，介紹了市域快速軌道交通的重要地位以及其與城市交通系