a320me飛機(jī)放行人員考試

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1、A320ME1、A321裝有幾個(gè)滑梯：A.8B.6C.4D.22、一個(gè)蓋板的識(shí)別號(hào)為540AB，“AB”意思是：A.左邊第一塊B.右邊第二塊C.底部第一塊D.上表面第二塊3、當(dāng)熱空氣“FAULT”(故障)燈亮?xí)r，因?yàn)檫^熱，空調(diào)面板上：A.熱空氣調(diào)壓活門關(guān)閉，配平空氣活門關(guān)閉B.熱空氣調(diào)壓活門打開，配平空氣活門關(guān)閉C.熱空氣調(diào)壓活門關(guān)閉，配平空氣活門打開4、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門：A.調(diào)節(jié)空調(diào)組件上游熱空氣壓力B.在無空氣時(shí)用彈力打開C.在管道過熱時(shí)自動(dòng)打開????5、PACK流量控制活門被：A.氣源操縱，電氣控制B.

2、電氣操縱，氣源控制C.在發(fā)動(dòng)機(jī)開車時(shí)自動(dòng)打開???6、著陸后，增壓系統(tǒng)是否會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換？A.不會(huì)，必須選擇另一系統(tǒng)。B.會(huì)，接地后立即轉(zhuǎn)換。C.會(huì)，但僅在接地70秒鐘后。????7、A321溫度選擇器位于：A.駕駛艙B.客艙C.駕駛艙和客艙8、最大正?？团摳叨葹椋???A.8000英尺????B.9550+350英尺????C.14000英尺????9、一旦設(shè)置在“ON”位，空調(diào)組件將以下列哪種方式工作：????A.自動(dòng)且各自獨(dú)立????B.人工且各自獨(dú)立???C.自動(dòng)，空調(diào)組件1主動(dòng)，空調(diào)組件2隨動(dòng)10、各配平空

3、氣活門是通過下列哪種方法優(yōu)化溫度的：??A.增加熱空氣??B.增加新鮮空氣??C.調(diào)節(jié)空調(diào)組件的流量??11、在正常操作時(shí)，增壓是：A.全自動(dòng)B.人工控制C.以上A和B12、當(dāng)把鼓風(fēng)扇和抽風(fēng)扇電門中的一個(gè)放在超控位時(shí)，通風(fēng)空氣來自何處？A.電子艙。A.機(jī)外。B.空調(diào)管道。2、在以地面功能工作時(shí)，外流活門：A.完全打開B.完全關(guān)閉C.按FMGS的要求設(shè)置位置3、主交流匯流條的正常電源來自：A.交流匯流條1B.交流匯流條2C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)D.靜變流機(jī)4、靜變流機(jī)何時(shí)工作：A.一直工作B.飛機(jī)在空中，且只有電瓶供電時(shí)C.

4、主發(fā)電機(jī)故障時(shí)5、在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(沖壓空氣渦輪及應(yīng)急發(fā)電機(jī)人工接通)按鈕按下，會(huì)發(fā)生什么情況：A.沖壓空氣渦輪放出B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動(dòng)C.什么都不發(fā)生6、如果所有主發(fā)電機(jī)都故障會(huì)出現(xiàn)什么情況？A.沖壓空氣渦輪自動(dòng)放出并為黃液壓系統(tǒng)供電，黃系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)(假定前起落架未收起)B.沖壓空氣渦輪放出并與應(yīng)急發(fā)電機(jī)機(jī)械連接C.沖壓空氣渦輪自動(dòng)放出并為藍(lán)液壓系統(tǒng)供電，藍(lán)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)(假定前起落架未收起)D.必須人工放出沖壓空氣渦輪????7、如果交流匯流條1故障，主交流匯流條由

5、誰(shuí)供電：A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)B.交流匯流條2C.靜變流機(jī)8、如果失去全部供電，主交流匯流條由誰(shuí)供電：A.靜變流機(jī)B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)C.以上兩者9、在空中，只有一臺(tái)發(fā)電機(jī)工作時(shí)：A.主廚房自動(dòng)卸載B.輔助廚房自動(dòng)卸載C.所有廚房卸載10、直流電瓶匯流條可以由什么供電？A.1號(hào)直流匯流條或電瓶。B.1號(hào)直流匯流條，2號(hào)直流匯流條或電瓶。C.2號(hào)直流匯流條或電瓶。11、在地面冷飛機(jī)形態(tài)下，啟動(dòng)沖壓空氣渦輪和應(yīng)急發(fā)電機(jī)人工開電門會(huì)導(dǎo)致：A.沖壓空氣渦輪放出。B.無任何情況發(fā)生。C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)工作。12、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕釋放出時(shí)，哪

6、個(gè)活門受影響：A.低壓燃油關(guān)閉活門+液壓+引氣+空調(diào)組件+發(fā)電機(jī)B.液壓防火關(guān)斷活C.吸力供油活門1、什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)滅火劑電門可以起作用？A.當(dāng)相應(yīng)的“DISCH”燈亮?xí)r。B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)火警按鈕燈亮?xí)r。C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)火警按鈕釋放后。2、航空電子艙煙霧探測(cè)器安裝在：A.航空電子艙B.通風(fēng)抽氣管道C.蒙皮熱交換器3、如果飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)1和2故障：A.腳蹬總是能控制方向舵B.方向舵操縱失效C.方向舵操縱由擾流板升降舵計(jì)算機(jī)3提供4、哪些操縱面用于橫滾操縱？A.擾流板1至5。B.副翼和擾流板3至5。C.副翼和擾流板2至5。5

7、、WTB鎖定后怎樣復(fù)位.A.通過SFCCB.通過CFDIUC.通過WTB本體D.故障排除自動(dòng)復(fù)位6、哪些飛行操縱面可機(jī)械操縱?A.升降舵和THSB.方向舵與THSC.副翼與THS7、你如何檢查油量指示處于降級(jí)方式？A.油量指示為琥珀色B.油量指示的后兩位數(shù)字被短虛線代替，但無法確定哪一側(cè)受影響C.油量指示的后兩位數(shù)字被短虛線代替，ECAM燃油頁(yè)面必須調(diào)出，以檢查哪個(gè)油箱受影響D.對(duì)應(yīng)受影響的油箱的油量指示在ECAM燃油頁(yè)面上閃爍8、機(jī)翼油箱泵按鈕上的琥珀色失效燈何時(shí)燃亮：A.供油壓力下降時(shí)B.油泵未通電時(shí)C.無故

8、障時(shí)按鈕設(shè)在OFF位D.機(jī)翼油箱油量少于750KG9、燃油系統(tǒng)模式選擇按鈕上的琥珀色失效燈何時(shí)燃亮：A.供油壓力下降時(shí)B.中央油箱大于250公斤，任何機(jī)翼油箱少于5000公斤C.兩個(gè)中央油箱泵選擇在關(guān)位10、發(fā)動(dòng)機(jī)低壓活門由誰(shuí)關(guān)閉：A.發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕或中央油箱傳輸活門控制邏輯B.發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕或方式選擇按鈕設(shè)在人工C.發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕或發(fā)動(dòng)機(jī)主電門11、在正常操作時(shí)，交輸活