眾志成城抓細節(jié) 降本增效顯端倪

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1、眾志成城抓細節(jié)降本增效顯端倪眾志成城抓細節(jié)降本增效顯端倪━━西安郵件轉運局全員行動開展降本增效工作側記在貫徹落實中國郵政集團總公司提出的《更快更深入更有效地推進企業(yè)降本增效》過程中,西安郵件轉運局把降本增效列為學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實階段的重要舉措。大力倡導降成本、增效益,注重抓住基礎管理中的每一個細節(jié),降本增效己初見端倪。一、打造精細生產(chǎn)管理,是實現(xiàn)全員降本增效的有效途徑降本增效對于從事郵政企業(yè)來說,乃是一個永恒的話題,因為企業(yè)經(jīng)營的目的除了承擔其應有的社會責任外,更為重要的是要創(chuàng)造最大的效益,這效益既要通過不斷地擴張經(jīng)營而取得,也要依靠盡

2、可能地減少費用支出而增長,面對今年郵運生產(chǎn)任務和各地“同行”均以“增量創(chuàng)收”為效益的嚴峻形勢,4月份,西安郵件轉運局根據(jù)上級領導的指示精神,始終恪守“以優(yōu)良質量求生存,以優(yōu)質服務求發(fā)展”的理念,嚴格加強質量管理,鑄造“優(yōu)質服務”,制定了嚴格的《郵件轉運生產(chǎn)質量管理制度》,將KPI質量管理指標落實到實際工作中,落實各個崗位質量職責,并實行全員質量風險管理和質量跟蹤管理,將郵運生產(chǎn)質量指標嚴格落實到每個生產(chǎn)班組的工序質量標準,并與生產(chǎn)者的月獎金工資掛鉤,如出現(xiàn)質量問題,直接追究責任者,依照質量獎懲制度進行處罰,嚴格的質量管理與自身效益的緊密關聯(lián)促使每個

3、生產(chǎn)班組與每名職工都牢牢樹立起“質量第一”的意識,在具體郵運生產(chǎn)中,轉運環(huán)節(jié)按照職工工資總量支出不增加、確保職工基本收入的前提下,從每個職工基本工資、獎金中拿出900元,實行效益工資與完成業(yè)務量掛鉤的計件工資制。通過計件工資制,搞活轉運環(huán)節(jié)內(nèi)部分配,貫徹了“各盡所能,按勞分配”的原則。從而,有效調動了職工的勞動積極性,提高了勞動生產(chǎn)率。押運環(huán)節(jié)則從細節(jié)入手,從小處著眼,在原有的郵運任務量分解到班組,實行按勞分配獎金的基礎上,再次做好押運業(yè)務結構調整和優(yōu)化,完完全全地將郵運生產(chǎn)的袋公里任務量分解至每個押運員。在過去制定的“線路費用定額包干辦法”上,將

4、火車押運全年生產(chǎn)產(chǎn)品量按過去三年的平均量,進行合理分配至各線路押運班組,從中取得每件郵件袋公里的不變單價,按各線路、各班組進行全年押運任務目標的量化、質量考核,并從職工每月工資、獎金中,納入760元,與當月班組產(chǎn)品量、質量、安全等進行考核。與采取“線路費用定額包干辦法”時的每件郵件袋公里的可變單價,改變?yōu)楝F(xiàn)在的每件郵件袋公里的不變單價相比,實行按袋公里考核后,火車押運環(huán)節(jié)實現(xiàn)了“淡季節(jié)余旺季補”目的?;旧舷麥缌恕爱斠惶旌蜕?,撞一天鐘”;“上一天車,混一天工資”的錯誤思想和消極怠工的現(xiàn)象。該局各派押線路押運班組爭先恐后地在線路上增量創(chuàng)收,有的押運班

5、組,只要郵政車廂車載條件允許,他們騰出辦公間和休息間,讓地面局多裝郵件。行之有效地鼓勵、提高了押運員工作的積極性。從而保證了押運質量管理無瑕疵。5月份,由于鄭州站修站臺,K242/1次、T139/140次列車??苦嵵菡靖哒九_,迫使鄭州局無法交接郵件,造成大量郵件交不下去,也裝不上車,郵運生產(chǎn)量大量丟失,來往的驗單數(shù)大量增加,該局領導班子及時與上級有關部門聯(lián)系,派出主管生產(chǎn)局長與鄭州局進行洽談,共同制定和采取了各種防范措施,使到鄭州局的郵件帶至洛陽和西安迂回轉運,鄭州局裝車郵件在條件計劃允許下,盡可能地向西安郵件轉運局其它路過車次配發(fā),真正達到了西安

6、、鄭州雙贏互利的目的,保障了郵件的時限。二、開展“優(yōu)質服務”活動是實現(xiàn)全員降本增效的方式企業(yè)效益的產(chǎn)生,來源于郵運生產(chǎn)作業(yè)運作過程結果的疊加,當某個環(huán)節(jié)相關的運作過程能夠朝著正方向發(fā)展時,則對效益的增添起了疊加作用,否則可能會起到增本降效的反作用。這種與經(jīng)營相關的運作過程是多方面的,它幾乎覆蓋企業(yè)所有職工工作的全過程,在認真總結和分析以往郵運生產(chǎn)“得與失”經(jīng)驗的基礎上,該局時刻想沿途各地面局之所想,急沿途各地面局之所急,多次派出生產(chǎn)管理人員與沿途各地面局交流,充分聽取沿途各地面局的意見和建議,制定了“優(yōu)質服務”辦法和開展了優(yōu)質服務勞動競賽,轉運環(huán)節(jié)

7、在原有的“一列隊,一壺水”文明服務的基礎上,深入開展了“文明用語,舉止文明,禮貌待客,科學合理裝車,減輕押運員勞動強度”的活動,押運環(huán)節(jié)在原先“一把擦,一把拉”活動和滿足終到站地面局的要求基礎上,實行盡可能地為地面局裝卸郵件提供容間和提前預報車廂倉位容間以及將到站欲卸車郵件復牌移位至車門口,方便地面局卸裝郵件的辦法,為地面局提供“優(yōu)質服務”。根據(jù)火車郵件押運與地面局接發(fā)郵件轉運員在相互交往中可能遇到矛盾或摩擦的實際情況,押運環(huán)節(jié)使用文明用語,如“您好”“謝謝”等文明用語隨時隨地可以聽到,良好的服務,促進了網(wǎng)路工作的“優(yōu)質服務”和效益的提高。三、狠抓

8、源頭,提升管理,是實現(xiàn)全員降本增效的根本保證好的管理才會有好的效果,堵塞管理的漏洞,才能把握降本的源頭和方向。從源頭上強化

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