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1、馳騁中國車市十九個年頭，雖然年事已高，但仍然是同級車型中銷量前5名里的?？?，“捷達”--一個在中國家喻戶曉的名字，一款車壇里真正的常青樹。在今年一汽大眾又推出了經(jīng)過第三次大改款后的2010款新捷達，那么新捷達都有哪些變化？我們在第一時間到店進行了實拍，就讓我們先睹為快吧。?外觀：前臉變化最明顯，進一步向家族風(fēng)格靠近，而車側(cè)和車尾的變化都只集中在局部??現(xiàn)款捷達???????????????????????????????????新款捷達????新捷達的前臉變化相當(dāng)明顯，但整體改款思路與前兩次改款一致，仍然是無限靠近大眾家族最新的臉譜風(fēng)格（捷達第一次大改款
2、時仿照的就是帕薩特B4）。與現(xiàn)款捷達相比，新捷達在大燈、中網(wǎng)、前保險杠等方面都進行了重新設(shè)計，整體風(fēng)格非常貼近現(xiàn)在大眾家族的臉譜基因，尤其是帶有小折角的熏黑前大燈與高爾夫6上的如出一轍。?新捷達上的熏黑大燈造型非常犀利，格外顯眼????新的中網(wǎng)設(shè)計將原來的三橫幅鍍鉻中網(wǎng)改成了黑底兩幅式，這也與新高6上一致，與兩側(cè)的黑底大燈連接起來形成了一個整體，而在黑底的襯托下，中間的大眾標志冉冉生輝。?????新的保險杠造型非常簡單，平鋪直敘的設(shè)計幾乎沒有任何修飾，下進氣網(wǎng)仍然采用了三段式的設(shè)計，但只有中間的部分是開通的，兩側(cè)則都是封死的，沒有實際效果，霧燈采用的單圓
3、式與老款車型上的一致。不過新捷達的保險杠上取消了防擦條，這讓筆者有些擔(dān)心，換句話說以后前杠上任何的小刮蹭在修理時都需要整噴前杠。側(cè)面造型幾乎沒有變化，新車車長和車高分別降低1mm和23mm；車寬則增加6mm，軸距2471mm未變；其次是車身整備質(zhì)量方面，相比老款有了15公斤的減重；最后新車上的這款“冰海藍”也是新增的顏色??????車身側(cè)面的變化是最小的，只是取消了現(xiàn)款車車門上的防擦條而已；此外，輪轂造型有所變化，新車采用了14寸輪轂比現(xiàn)款車小一號，無論是輪轂本身造型還是與車身搭配效果都要比現(xiàn)款捷達差一點。???現(xiàn)款捷達?????????????????
4、??????????????新款捷達????車尾部后尾燈的形狀發(fā)生了改變，由原來的圓潤造型改變成了棱角分明的樣式，更加時尚；行李箱蓋板上取消了原來的拉手但增加了一條鍍鉻裝飾，尾部的大眾車標也進一步放大從而更加醒目；后保險杠的整體造型沒有大變，主要是取消了原來的防擦條使得看起來更加整潔，牌照框由原來的倒梯形改成了正梯形，并且整體與車身同色，取消了原來的黑底包邊。此外，在尺寸上新后杠也更薄一些。二、內(nèi)飾????新捷達內(nèi)飾的變化非常小，最主要變化在于儀表盤，而中控臺部分則延續(xù)了之前的設(shè)計，唯一的變化就是縮小了音響面板的面積，由原來的2din減小到1din(標準
5、的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米/長×寬×深），與之配合的空調(diào)面板和煙缸的部分也都向上移了，從而增大了中控臺上下儲物空間的容積。不過這樣一來，由于縮小了音響面板的尺寸，新捷達日后想要改裝高級音響或者導(dǎo)航的時候就非常困難了。??新捷達增加了行李箱遙控開啟，現(xiàn)款車型上開啟行李箱不便的弊端終于得以改變單din尺寸的音響系統(tǒng)容積限制了日后升級DVD或者導(dǎo)航的空間?新捷達的空間表現(xiàn)令人滿意????新捷達車內(nèi)最明顯的變化在于采用了新設(shè)計的儀表盤，與現(xiàn)款相比增加了一塊中央顯示屏，黑底紅字的顯示顏色與大眾寶來、速騰、帕薩特等車型一致，看起來比老款高檔了許多
6、；只是仔細觀察之后發(fā)現(xiàn)，這款顯示屏上只有水溫、油量、公里數(shù)和時間顯示，只是一款普通顯示屏，而并非被網(wǎng)友之前盛傳的行車電腦。動力與底盤捷達的動力系統(tǒng)與現(xiàn)款相比沒有變化，70KW、140N.m的老發(fā)動機更加注重低速下的扭矩輸出?現(xiàn)款捷達????????????????????????????新款捷達?現(xiàn)款捷達??????????????????????????????????????新款捷達新捷達的懸架系統(tǒng)也沒有任何變化????2010款的捷達只是年度小改款車型，因此在發(fā)動機與底盤系統(tǒng)上都沒有進行改動。發(fā)動機仍然是我們熟悉的那款四氣門70千瓦鑄鐵發(fā)動機，而變
7、速箱也只提供5速手動變速箱。在技術(shù)方面捷達已經(jīng)沒有任何亮點，唯一的優(yōu)勢就是在日后的維護費用上非常低廉，而最大功率70Kw/5600rpm，最高峰值扭矩140N.m/3500rpm，的1.6L發(fā)動機雖然動力數(shù)值并不顯眼，但是在3500rpm時便可以爆發(fā)出最高扭矩，是一款低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機，比較適合在擁堵、復(fù)雜的城市路況行駛。配置方面：????我們從新捷達的配置表中不難看出，新捷達的配置偏低，電動門窗和中控鎖為全系標配。其中高配的前衛(wèi)車型與現(xiàn)款捷達配置相差不多，標配了正副駕駛位置雙氣囊、4揚聲器等。而其余車型的配置與同級市場上的其它對手相比起來就已經(jīng)沒有任何
8、優(yōu)勢可言了。編輯點評：????雖然是新款，造型方面也的確更加時尚，但是我們還是不
