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1、瀝青混凝土路面旗工技術(shù)探討城市建筑l道路橋梁IURBANISMANDARCHITECTUREROADANDBRIDGEDiscussionontheConstruc，tionTechnologyofAsphaltConcretePavement■余洪春疆YuHongchun【摘要】瀝青混凝土路面是道路建設(shè)中常見的一種路面形式，其施工質(zhì)量與使用壽命是高速公路建設(shè)領(lǐng)域最為重要的技術(shù)，很多路面早期破壞很大一部分原因是因為施工工藝與質(zhì)量管理出現(xiàn)了問題，因此，只有做好全面的質(zhì)量管理體系，做好施工技術(shù)，才能確保工程的質(zhì)量。本文主
2、要結(jié)合工程實際，從施工前的準(zhǔn)備工作、施工過程中瀝青混凝土的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、接縫等施工技術(shù)要點進行了深入分析。[關(guān)鍵詞】瀝青混凝土路而高速公路施工技術(shù)．IAbstraetlAsrhaltconcretepavementconstructionofroadisakindofcommonform，constmctionqualityard,,ervicelifeisttem(stimportanttechnologyinthefieldofhigtⅥayconstru—ction，alotofpavementear
3、lydEstructionofalargetartofthercascnisbecauseofIheconstructionprocossandqualilyrfl￡n-agementproblem51"herefore，onlydoacomprehensivequalitymanagementsystem,goodconstructiontechniquestoensurethequalityoftheproject．Thepaperengineeringpractice，rca—dylow(rkinthepre-
4、constructionandconstructionprocesscfasphaltconcretemixing,,transportation．,paving,RCC，．seamcons—trtctiontechniques,in-depthanalysis．[Keywords}lasphaltconcrete，pavement．．highway,constructiontechnology一、工程概況某擬建高速公路全長120km，全線采用瀝青混凝土路面，瀝青路面結(jié)構(gòu)主路分為三層，底層采用Ac25瀝青混凝土，厚度
5、為7cm，中面層采用Ac一20瀝青混凝土，厚度為5cm，面層采用Ac一13瀝青混凝土，厚度為4cm。鋪路采用兩層，底層采用Ac25瀝青混凝土，厚度為7cm，面層采用Ac—13瀝青混凝土，厚度為4cm。瀝青混凝土采用集中攪拌，運輸采用專用的砼運輸車，采用二臺攤鋪機組成梯形隊聯(lián)合鋪筑。二、施工前準(zhǔn)備工作1．做好原材料的選擇原材料的選擇應(yīng)該滿足規(guī)范的要求，所選擇的砂子應(yīng)該是比較潔凈的，海砂等就不能用于工程。要控制好砂石級配，粗集料(碎石或礫石)應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配。對于瀝青材料，應(yīng)該根據(jù)使用位置來決定。瀝青
6、材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料拌合時間應(yīng)以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。2．做好圖紙會審工作工程開工前應(yīng)該做好圖紙會審工作，對于施工圖紙應(yīng)該仔細閱讀，了解設(shè)計圖紙的內(nèi)容，對于有疑惑的地方要提出，經(jīng)過多方討論和論證，若確實足因為設(shè)計等方面的原因造成無法施工或者施工難度增大應(yīng)該向有關(guān)單位進行提出。施工過程前的復(fù)測記錄要做好，與施工圖進行對比，若有問題及時與設(shè)計單位進行溝通。3．修筑試驗路段在高速公路正式施工前，應(yīng)該做好試驗路段的鋪筑，采用與計劃施工同樣的設(shè)備，確定拌合的時間，攤鋪的速度
7、和溫度、壓實的方法、合適的作業(yè)段長度等，對于瀝青混凝土的運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等所有的施工工序都應(yīng)該與計劃施工路段一致，確保試驗路段數(shù)據(jù)的可參考性，存試驗路段，抽樣檢測瀝青混合料的各種性能，或者各種數(shù)據(jù)，提出混合料的生產(chǎn)配合比。工作人員應(yīng)該根據(jù)試驗路段獲得的數(shù)據(jù)，提出標(biāo)準(zhǔn)鋪筑方法，指導(dǎo)大面積施工。在本工程中，試驗路段應(yīng)采用不同的松鋪厚度，根據(jù)以往經(jīng)驗在施工時采用攤鋪機大頻率夯錘，攤鋪速度適中的攤鋪方法。盡可能使松鋪系數(shù)減小，以保證路面平整度。根據(jù)設(shè)計要求下面層厚度為6Clll，所以該項目部打算采用1．15、1．20、
8、1．25、1．30四個松鋪系數(shù)，即松鋪厚度分別為6．9cm、7．2cm、7．5cm、7．8cln四種松鋪厚度分別攤鋪50m，根據(jù)以上松鋪厚度采用Yzl2雙鋼輪一臺進行初壓，XP261輪胎式壓路機2臺復(fù)壓。根據(jù)不同厚度確定不同的碾壓類型及遍數(shù)。瀝青用量采用生產(chǎn)配合比中的用量進行鋪筑，然后根據(jù)試驗段結(jié)束后確定最佳瀝青用量，確?？偨Y(jié)出最佳的施工工藝以
