試析預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用.pdf

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1、應(yīng)用研究試析預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用吳廣文勝堯（中交四公局第二工程有限公司，北京101149）摘要：文章結(jié)合工程實(shí)例，闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢，在此基礎(chǔ)上，針對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中存在的問題及原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的處理措施。關(guān)鍵詞：公路橋梁；預(yù)應(yīng)力混凝土；施工問題；處理措施中圖分類號(hào)：U445.57文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674―3024（2016）11―227―02前言3.2滑絲、斷絲問題在預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，出現(xiàn)了滑絲問題，究其原因，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國交通行業(yè)得到了迅速發(fā)展，主要

2、包括以下幾點(diǎn)：（1）在預(yù)應(yīng)力穿束施工時(shí)，未能按照施工路橋建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。然而，在路橋預(yù)應(yīng)力混凝土施工的過規(guī)定和要求進(jìn)行編束，結(jié)果造成鋼束問題的發(fā)生；（2）在預(yù)應(yīng)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)孔道滲漿、堵塞、混凝土強(qiáng)度不足、壓漿力混凝土施工時(shí)，由于鋼絞線的直徑較大，導(dǎo)致錨具和夾片難不飽滿、混凝土養(yǎng)護(hù)問題等，這些問題直接影響到路橋工程的以密貼在一塊，在張拉時(shí)造成斷絲問題的出現(xiàn)；（3）在錨夾具施工質(zhì)量和使用壽命，因此，在公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工過尺寸設(shè)計(jì)時(shí)，出現(xiàn)尺寸不準(zhǔn)確問題，使得夾片的硬度達(dá)不到要程中，為了避免以上問題的發(fā)生，需要采取一些有效的處

3、理措求，在錨夾具使用過程中容易出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象；（4）由于不能及施。下面結(jié)合工程實(shí)例，就預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁施工時(shí)地清理鋼束，直接影響到安裝質(zhì)量，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)出現(xiàn)滑中應(yīng)用進(jìn)行了研究。絲、斷絲現(xiàn)象。（5）在預(yù)應(yīng)力筋焊接時(shí)，未能按照相關(guān)要求進(jìn)1工程概況行施工，造成鋼絲出現(xiàn)損傷，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)容易發(fā)生斷絲。處理措施：本合同段為S308黎平至矮枧小堡公路改造項(xiàng)目第一標(biāo)段，（1）在預(yù)應(yīng)力穿束之前，要按照施工中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)應(yīng)位于黔東南州凱里市黎平縣境內(nèi)。路線起于矮枧村東五開南路力鋼束的編束，同時(shí)要采用正確的扎綁方法；與S202老路繞黎平縣

4、城后，沿省道S308布線，途經(jīng)西門橋、（2）在預(yù)應(yīng)力張拉前，要嚴(yán)格檢驗(yàn)錨夾具的尺寸和硬度，三什江、平山橋、青龍村、青龍嶺、終于茅貢鄉(xiāng)。路線全長避免在張拉過程中出現(xiàn)斷絲問題，確保工程的施工質(zhì)量；40.216km。路基寬度為42m，設(shè)備四條匝道，橋梁上部結(jié)構(gòu)為（3）在預(yù)應(yīng)力張拉前，要及時(shí)地清理干凈鋼束，避免鋼束預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。的質(zhì)量受到影響；（4）嚴(yán)格地檢查和維護(hù)千斤頂油壓表，避免在千斤頂安裝2預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢時(shí)出現(xiàn)故障；預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)在橋梁施工應(yīng)用中具有非常明顯的（5）在預(yù)應(yīng)力張拉過程中，一旦張拉力達(dá)到要求后，作

5、業(yè)優(yōu)點(diǎn)，具體主要包括以下幾點(diǎn)：人員應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束，以避在油壓回落時(shí)出現(xiàn)斷絲問題。（1）能夠有效地改善橋梁構(gòu)件的使用性能。當(dāng)橋梁構(gòu)件受（6）在預(yù)應(yīng)力筋焊接時(shí)，要按照焊接技術(shù)要求進(jìn)行焊接，到彎曲作用時(shí)，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以防止裂縫的出現(xiàn)，確保工以免對(duì)鋼束造成損傷，從而預(yù)防預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)現(xiàn)現(xiàn)斷絲問題。程施工的質(zhì)量。另外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)還可以增加橋梁構(gòu)件的跨度3.3孔道漏漿、壓漿不飽滿問題空間。在預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，出現(xiàn)了孔道滲漿、壓漿不飽（2）提高橋梁構(gòu)件的抗疲勞能力。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)滿問題，分析其原因，主要包括以下幾個(gè)方面：（1）在混凝

6、土在橋梁施工中的應(yīng)用，能夠不斷提高構(gòu)件的抗疲勞能力，避免澆筑過程中，由于振動(dòng)棒和波紋管之間發(fā)生碰撞，從而造成波混凝土產(chǎn)生損壞。紋管出現(xiàn)破裂，進(jìn)而引起孔道滲漿問題；（2）在波紋管安裝的（3）提高橋梁的抗剪能力。在橋梁施工過程中使用預(yù)應(yīng)力過程中，波紋管的接頭處出現(xiàn)一些孔洞而引起孔道滲漿現(xiàn)象；技術(shù)來施加縱向預(yù)應(yīng)力，減少斜向裂紋的出現(xiàn)。（3）在壓漿前，不能及時(shí)地將管道中存在的雜質(zhì)清理干凈；（4）（4）減輕自重，提高橋梁的剛度。過去，人們?yōu)榱颂岣邩蛟谂渲扑酀{時(shí)，沒有按照相關(guān)的配置要求進(jìn)行，使得水泥漿梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，一般是采用防止構(gòu)件出現(xiàn)裂縫和

7、抗撓度的方法，的功能失效，難以滿足施工要求。這就需要增加材料的剛度來提高施工使用的標(biāo)準(zhǔn)。而采用預(yù)應(yīng)要解決孔道滲漿、壓漿不飽滿問題，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入力混凝土技術(shù)，不僅可以合理控制橋梁構(gòu)件的階段性，而且能手：夠發(fā)揮材料的強(qiáng)度，降低材料的用量，提高項(xiàng)目的施工效益。（1）在孔道壓漿施工時(shí)，盡量避免混凝土振搗與波紋管接觸。3預(yù)應(yīng)力混凝土施工問題及處理措施（2）在波紋管焊接時(shí)，要預(yù)防電焊火花燒對(duì)波紋管的管壁造成破壞，若出現(xiàn)燒破問題，應(yīng)及時(shí)采用玻璃膠進(jìn)行封堵，同3.1質(zhì)量監(jiān)控時(shí)采用膠帶紙進(jìn)行綁扎?；炷潦┕べ|(zhì)量主要受到制作環(huán)節(jié)、運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)的影響

8、，（3）要做好接頭管道與錨墊板接頭的密封工作，盡量做到因此在施工中，施工人員需要加強(qiáng)施工中各個(gè)工序的控制，其牢固，避免孔道滲漿問題的發(fā)生。中，混凝土配合比的控制最為關(guān)鍵。在混凝土制作過程中，如（4）在混凝土澆筑完畢后，要采用高壓水對(duì)波