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《機(jī)場航班運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、機(jī)場航班運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)1?為了規(guī)范航班運(yùn)行保障,提高運(yùn)行效率,促進(jìn)航班正常,制定本標(biāo)準(zhǔn)?！ ??本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)場航班運(yùn)行保障工作?！ ??定義 3.1?機(jī)型分類: 3.1.1?C類航班空器:翼展24米(含)-36米,主起落架外輪間距6米(含)-9米,如B737系列、A320系列等?！ ?.1.2?D類航空器:翼展36米(含)-52米,主起落架外輪間距9米(含)-14米,如B757、B747、A300、A310等?！ ?.1.3E類航空器:翼展52米(含)-65米,主起落架外輪間距9米(含)-14米,
2、如B777、B747、A300等。 3.1.4?F類航空器:翼展65米(含)-80米,主起落架外輪間距14米(含)-16米,如A380、B747-8等?！ ?.2?航空器開關(guān)艙門時間 3.2.1計劃開航門時間:按照航班原定計劃開艙門的時間?！ ?.2.2?預(yù)計開艙門時間:航空公司根據(jù)航班保障作業(yè)情況推測開艙門的時間。 3.2.3計劃關(guān)艙門時間:按照航班原定計劃關(guān)艙門的時間?！ ?.2.4?21預(yù)計關(guān)艙門時間:航空公司根據(jù)航班保障作業(yè)情況推測關(guān)艙門的時間?！ ?.3?上述定義只適用于本標(biāo)準(zhǔn)?！ ?
3、?航班信息 4.1機(jī)場、航空公司、空中交通管理部門等單位應(yīng)建立信息共享機(jī)制，及時向旅客和各航班保障部門提供必要的生產(chǎn)運(yùn)營信息?！ ?.2機(jī)場運(yùn)行指揮部門應(yīng)及時將獲知的航班起飛、落地時間提供給各航班保障單位?！ ?.3機(jī)場運(yùn)行指揮部門負(fù)責(zé)發(fā)布航班停機(jī)位分配信息，并至少在航班到達(dá)前30分鐘確定停機(jī)位。到港航班預(yù)計落地前30分鐘，機(jī)場運(yùn)行指揮部門原則上不得變更停機(jī)位。如停機(jī)位發(fā)生變更時，應(yīng)及時通知各相關(guān)航班保障單位?！ ?.4如機(jī)場委托其他保障單位執(zhí)行停機(jī)位分配工作，被委托單位應(yīng)將機(jī)位信息及變更信息及時告
4、知機(jī)場運(yùn)行指揮部門，機(jī)場運(yùn)行部門通報各相關(guān)航班保障單位。 5航空器始發(fā) 5.1始發(fā)拖曳 5.1.1機(jī)務(wù)應(yīng)在航空器拖曳前完成拖曳檢查工作。 5.1.2在出港機(jī)位提供使用后，航空器完成拖曳時間 5.1.2.1?C、D、E類航空器拖曳至出港機(jī)位（擋輪檔）時間不應(yīng)晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前90分鐘（B747不應(yīng)晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前120分鐘）。21 5.1.2.2?F類航空器拖曳至出港機(jī)位（擋輪檔）時間不應(yīng)晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前150分鐘?！ ?
5、.2地面保障 5.2.1廊橋?qū)印 ?.2.1.1應(yīng)提前進(jìn)行檢查，確保廊橋安全適用。 5.2.1.2航空器拖曳地其他停機(jī)位出港時，航空器按規(guī)范擋好輪檔后，機(jī)務(wù)應(yīng)立即給出明確對接指令，10分鐘之內(nèi)完成廊橋?qū)??！ ?.2.1.3原停機(jī)位出港 a)C類及以下航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前90分鐘完成廊橋?qū)庸ぷ?； b)D、E類航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前120分鐘完成廊橋?qū)庸ぷ鳎弧 )F類航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前150分鐘完成
6、廊橋?qū)庸ぷ鳌！ ?.2.1.4一般情況下，雙橋應(yīng)先對接A橋，之后對接B橋； 三橋應(yīng)先對接A橋和C橋，之后對接B橋?！ ?.2.2客梯車對接 5.2.2.1C類及以下航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前60分鐘完成客梯車對接工作?！ ?.2.2.2D、E類航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前70分鐘完成客梯車對接工作。21 5.2.2.3F類航空器應(yīng)不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前120分鐘完成客梯車對接工作。 5.2.3航空器監(jiān)護(hù) 5.2.3.1航空器
7、監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在廊橋、客梯車對接前到位?！ ?.2.4電源、空調(diào)和氣源設(shè)備提供 5.2.4.1根據(jù)機(jī)組需要，應(yīng)及時提供地面電源、空調(diào)和氣源設(shè)備?！ ?.2.5客艙門開啟 5.2.5.1客艙門應(yīng)在廊橋或客梯車對接完成后1分鐘內(nèi)開啟?！ ?.2.6擺渡車到位 5.2.6.1首輛擺渡車應(yīng)在開始登機(jī)前5分鐘到達(dá)登機(jī)口，其他擺渡車應(yīng)在前車駛離后2分鐘內(nèi)到位?！ ?.2.6.2地面服務(wù)人員應(yīng)做好旅客引導(dǎo)工作，避免旅客在擺渡車上長時間等待?！ ?.2.7貨艙門開啟 5.2.7.1貨艙門（含散艙BULK艙門）應(yīng)在
8、開始裝貨時開啟?！ ?.2.8客航清潔 5.2.8.1客艙清潔程度應(yīng)符合航空公司的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求?！ ?.2.8.2客艙清潔操作應(yīng)在開始登機(jī)前完成。21 5.2.9清水操作 5.2.9.1在廊橋或客梯車對接完畢后可以開始清水操作。 5.2.9.2清水操作完成時間不晚于航班計劃關(guān)艙門時間/預(yù)計關(guān)艙門時間前15分鐘。 5.2.10餐食配供 5.2.10.1餐食配供在廊橋或客梯車對接完畢后進(jìn)行。 5.2.10.2餐食配供應(yīng)在開始登機(jī)前完成?！ ?
