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《汽車防撞雷達(dá)信號處理研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車防撞雷達(dá)信號處理研究姓名：于敬泉申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：農(nóng)業(yè)電氣化與自動(dòng)化指導(dǎo)教師：陳照章20061216江蘇大擘碩士學(xué)位論文AbstractNow,theautomobilebecJ3mc$nlofeandmomall-paVading，itfavorsthepeoplewimadva-ntage,while,whichfamLaessgetsobvious,itisthe忱a伍caccidentSo,thepeopleareseekingaw-科tomaketheautomobilesafely,withthiscondition,the
2、adaptivecafisee翹mol(ACC)oom瞄truth,itmakesthe&ivermorecomfortabkrandsafely．Theaimofthepaperistorealizethetechnology．TheAutomobileCollision-avidingMiUimeter-waveRadarthatthethesidstudiescmautomatically玎M嗣sl礬relativedistanceandrelativespeedbe“嗍lyourera"andthefrontcar,thenitdrawaconclusion
3、besedonthecomputedsaiftydistance,SigalChipMicrocompmcr(SCM)濰面dcceleraleandbrakebased011thedangerextent．Thismrelievethefaligueextentofdrivef．Thispaperlimitsthe璐il瑪conditionsofVehicleCollision-RaderincarswhilerunningOtrlhighway．Itadlol舾miUimctcr帆andLF'MCWradar,sothiswaymakessystem蛐mctule
4、simple；thesendingspecIl'umisnarrow；systemcostislowec,andtheeffe：ctisverygood．Thisthesisdiscussesseveraldiff黜mtmethodsofdataprocessing,thenanoveladaptivealgorithm--VariableStepSizeLMSadapdvefilterbased011FFT(VSFLMS)ispresented．Thesignalpro,黜ingsystemisdesignedusingDSP(TMS320VC5410),soit
5、notonly咖improvethespeedandprecisionofsignalprocessing,butalsoSaVecosLll世m(xù)ainsystemadoptsAT89C51torealizewarm略TheprogrameiswritteninAssemblyLsllguagethatq捌碰ngspeedhighly．KeyWord0：automobileACCMillimeter-waveRadarDSPadaptive勵(lì)把nrⅡ?qū)W位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論
6、文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)江蘇大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密口，在年解密后適用本授權(quán)書a本學(xué)位論文屬于不保密口學(xué)位論文作者簽名：于敬泉指導(dǎo)教師簽名：陳照章2006年11月14日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容以外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由
7、本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：于敬泉日期：2006年11月14日江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論1．1汽車防撞雷達(dá)研究意義汽車作為運(yùn)輸和交通的手段，已成為當(dāng)今社會生活中不可缺少的工具。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸量日益增大，汽車保有量也不斷增加，在它給人類社會帶來便利的同時(shí)，交通事故也逐年上升，根據(jù)中國公安部2006年7月11日發(fā)布的新聞：2006年上半年總共發(fā)生交通事故190270起，死亡達(dá)41933人，221838人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)7．1億元。交通事故頻發(fā)的三大主因是：超速、超員、違規(guī)駕駛。而碰撞是交通事故的主要表現(xiàn)形式，其中大部分是車一車碰撞和車一
